Hệ trục chân vịt

Tiêu đề: Hệ trục chân vịt Sun 21 Dec 2008 - 21:00

cho mình hỏi các bác tí nha: hệ thống bôi trơn hệ trục chân vịt tàu thủy cỡ lớn là như thế nào ạ (need detail) và có đặc điểm khác gì so với hệ thống bôi trơn đối với tàu cỡ nhỏ?

Tiêu đề: Re: Hệ trục chân vịt Thu 4 Mar 2010 - 9:57

nha trang thì trao đổi nghe,,bạn phải bíêt phân biệt 2loại hệ trục,sau rồi bạn sẽ biết phương pháp môi chất phù hợp cho quá trình bôi trơn và làm mát nghe. hải quân nè,có j pm 0982 312 229

Tiêu đề: Re: Hệ trục chân vịt Thu 28 Mar 2019 - 14:43

Bác nào có tài liệu về bích nối trục chân vịt và gối đỡ trục trung gian không ạ. E đang cần để làm báo cáo mà bí quák

Tiêu đề: Re: Hệ trục chân vịt Thu 4 Apr 2019 - 3:52

ngovanthang đã viết:: Bác nào có tài liệu về bích nối trục chân vịt và gối đỡ trục trung gian không ạ. E đang cần để làm báo cáo mà bí quák

Hiện gần như chưa có một tái liệu nào tổng hợp các loại bích nối trục và gỗ đỡ trục trung gian hiện có trên các tàu. Anh có thể liệt kê cho em:
1. Chủng loại bích liền. (Các loại tàu cỡ lớn)
2. Bích rời (Tuốc tô) (Các loại tàu cỡ nhỏ)
3. Ông lồng thủy lực. Ở Việt nam chỉ có tàu 1700 Teu là dùng loại liên kết này.
4. Bích rời thường dùng trên các du thuyền cá nhân. Trong bích rời này có khớp cao su tự lựa. Tên tiếng anh hay gọi là Flexible coupling. Em tham khảo: https://www.vetus-shop.com/vetus-bullflex-flexible-couplings-c-21_53_54.html
Đối với dòng du thuyền các nhân hoặc tàu composite khi dùng căn chân máy chính là loại căn cao su giảm chấn thì phải dùng loại khớp liên kết kiểu này là tối ưu và tốt nhất ...

Gối đỡ trục trung gian thì có thể phân làm ba loại:
1. Loại gối đỡ đơn giản: Thường gặp trên các phà khách chạy sông ở VN.
2. Gỗi đỡ trên các tàu cỡ lớn.
3. Loại này giờ gần như không gặp nên các tàu ở thời điểm hiện tại. Đó chính là gối đỡ của trục chặn lực đẩy. Bản chất đây cũng là một trục trung gian. Nhưng kể từ khi ổ chặn lực đẩy được tích hợp trên trục khuỷu máy chính thì Trục chặn lực đẩy này bị tuyệt chủng chỉ còn ở trong sách vở.

Anh nói mở rộng thêm trên tàu:
1. Có tàu không có trục trung gian chỉ có trục chân vịt kết nối trực tiếp vào hộp số hoặc máy chính.
2. Có một trục trung gian, trục chân vịt.
3. Hai trục trung gian, trục chân vịt (Tàu dầu 104k đóng ở Dung Quất)
4. Nhiều trục trung gian hơn thì đi tìm các phà khách.
5. Ngoài ra có thể tìm hiểu trên hệ trục của các ghe gỗ, ghe đuôi tôm cũng có các cái thú riêng.

Thân ái!