DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Bạn có muốn phản ứng với tin nhắn này? Vui lòng đăng ký diễn đàn trong một vài cú nhấp chuột hoặc đăng nhập để tiếp tục.

DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM


 
Trang ChínhTrang Chính  Home 1Home 1  GalleryGallery  Tìm kiếmTìm kiếm  Latest imagesLatest images  Đăng kýĐăng ký  Đăng Nhập  

Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!

Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam

Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam là nơi giao lưu, học hổi, trao đổi kinh nghiệm, kiến thức chuyên ngành tàu thủy. Chúng tôi nghiêm cấm các hoạt động tuyên truyền, quảng bá trái phép việc sử dụng phần mềm không bản quyền.

Mọi rắc rối liên quan đến việc quảng bá, cung cấp các phần mềm không bản quyền trên diễn đàn chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm. Thân !
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email: nhatlamntu@gmail.com Thanks !
Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !

BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !

Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)

Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !

 

 Khối lượng động cơ

Go down 
+2
hoangvantho
DucQuyenk48
6 posters
Tác giảThông điệp
DucQuyenk48
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
DucQuyenk48


Nam
Tổng số bài gửi : 49
Age : 35
Đến từ:(NTU,...) : NTU
Nghề nghiệp: (Student,..) : Ship designer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : swimming
Điểm năng động tích lũy : 77
Registration date : 13/02/2009

Khối lượng động cơ Empty
Bài gửiTiêu đề: Khối lượng động cơ   Khối lượng động cơ EmptyFri 29 May 2009 - 0:44

Tàu của mình có trọng tải 5200 tấn, tốc độ 13hl/giờ, chiều dài thiết kế 90,2m. Thông thường thì người ta sử dụng máy bao nhiêu mã lực? Anh em nào biết thì giúp đỡ giùm mình nha. thank!
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
hoangvantho
Quản Trị Cao Cấp
Quản Trị Cao Cấp
hoangvantho


Nam
Tổng số bài gửi : 176
Age : 38
Đến từ:(NTU,...) : Nha Trang University
Nghề nghiệp: (Student,..) : Engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : FootBall
Điểm năng động tích lũy : 117
Registration date : 28/01/2008

Khối lượng động cơ Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: Khối lượng động cơ   Khối lượng động cơ EmptyFri 29 May 2009 - 11:53

Bạn nói thế này khó trả lời lắm còn phụ thuộc vào loại tàu và phương án bố trí hệ động lực của tàu nữa. Bạn có thể tham khảo các loại tàu cùng loại và xem trong hồ sơ tàu để từ đó tìm ra câu trả lời cho mình.
Về Đầu Trang Go down
http://votauthuy.co.cc
DucQuyenk48
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
DucQuyenk48


Nam
Tổng số bài gửi : 49
Age : 35
Đến từ:(NTU,...) : NTU
Nghề nghiệp: (Student,..) : Ship designer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : swimming
Điểm năng động tích lũy : 77
Registration date : 13/02/2009

Khối lượng động cơ Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: Khối lượng động cơ   Khối lượng động cơ EmptySat 30 May 2009 - 1:03

Mình đã cố gắng tìm nhưng không có. Mình cũng biết là tham khảo các tàu mẫu cùng loại, cùng tải trọng, cùng tốc độ để tìm ra câu trả lời nhưng tìm không thấy. vì thế mình muốn nhờ tới sự giúp đỡ của các anh em trên diễn đàn.
Mình nghĩ đây cũng là thắc mắc của nhiều anh em khóa 48 khac đang làm bài tập lớn sức bền thân tàu.
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
Khách v
Khách viếng thăm
Anonymous



Khối lượng động cơ Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: Khối lượng động cơ   Khối lượng động cơ EmptySat 30 May 2009 - 9:55

chào bạn! mình thấy máy chính bạn đã phải có số liệu từ bài kết cấu rồi chứ?
còn với bài của mình thì trong đề đã có sẵn rồi
tàu 4100T
máy chính 2000 hp
chỉ cần tra trong catologer là ra các thông số thôi.
bạn về xem lại trong đề thử xem
chúc bạn thành công!
(** Nếu bạn muốn có một tương lai tươi sáng
Hãy làm tốt công việc ngày hôm nay**)
(**kakjem1987**)
Về Đầu Trang Go down
DucQuyenk48
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
DucQuyenk48


Nam
Tổng số bài gửi : 49
Age : 35
Đến từ:(NTU,...) : NTU
Nghề nghiệp: (Student,..) : Ship designer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : swimming
Điểm năng động tích lũy : 77
Registration date : 13/02/2009

Khối lượng động cơ Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: Khối lượng động cơ   Khối lượng động cơ EmptySun 31 May 2009 - 9:56

Nếu đề bài đã cho thì tốt quá. Đề bài của mình không có gì cả, chỉ đơn giản là dựa vào bài tập tính kết cấu để làm thôi. trong khi đó trong bài tập kết cấu mình lại không đề cập đến động cơ. Từ trước tới giờ mình không nghĩ là trong phần tính kết cấu thân tàu lại có tính đến việc chọn động cơ.
Vấn đề ở chỗ việc chọn động cơ phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Trong đó phải kể đến tốc độ tàu, trọng tải tàu, phương án bố trí hệ động lực... Theo mình nghĩ yếu tố tốc độ tàu ứng với trọng tải của nó mang tính quyết định.
Men nào đó giải thích giúp mình xem với trọng tải tàu là 5200 tấn, tốc độ tàu 13 hl/giờ, thì công suất của động cơ tính bằng sức ngựa nằm trong khoảng bao nhiêu, và giá trị tối ưu là bao nhiêu?
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
hoangvantho
Quản Trị Cao Cấp
Quản Trị Cao Cấp
hoangvantho


Nam
Tổng số bài gửi : 176
Age : 38
Đến từ:(NTU,...) : Nha Trang University
Nghề nghiệp: (Student,..) : Engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : FootBall
Điểm năng động tích lũy : 117
Registration date : 28/01/2008

Khối lượng động cơ Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: Khối lượng động cơ   Khối lượng động cơ EmptyMon 1 Jun 2009 - 11:49

Khổ quá anh em nhỉ. Thực ra tất cả công việc mà Ducquyen trao đổi qua mấy topic vừa rồi mình có thể đưa ra ý kiến thế này. Bạn chọn máy chính đang gặp khó khăn chỗ tàu mẫu do đó không thể chọn được khối lượng động cơ, tiếp theo là bạn không biết tính toán lượng dự trữ lương thực, thực phẩm, nhiên liệu... rồi tới là bố trí các két thế nào là hợp lý.

Trước tiên mình muốn nói là những vấn đề bạn trao đổi trên đây thực sự bạn đã bắt tay vào làm chưa? Mình thấy với khối lượng công việc này thì cần một thời gian không ít mới có thể hoàn thành. Về chỗ khối lượng máy chính nếu như ý tưởng của bạn là tìm máy chính thông qua các tàu mẫu nhưng lại gặp rất nhiều khó khăn thì tại sao bạn không nghĩ là bạn đã có đầy đủ số liệu của bài tính toán sức cản rồi nhỉ. Bạn có thể áp dụng công thức gần đúng nào đó trong các công thức tính sức cản sau đó ứng với tốc độ yêu cầu bạn có thể sơ bộ chọn được cho mình một động cơ có thể đảm bảo thắng được sức cản đó--> tìm một catalogue rồi ta có điều bạn đang mong đợi (thời gian không lâu lắm).

Những vấn đề bạn trao đổi thực ra môn KCTT bạn đã phỉ nghĩ tới nếu như bạn muốn xây dựng được BTC của tàu, tính toán các CTKC... Tiếp theo là mình muốn nói tới vấn đề tính toán lượng dự trữ nhiên liệu. Cũng dựa trên máy chính bạn mới chọn được ở trên bạn có suất tiêu hao nhiên liệu (trong catalogue máy chính có), hành trình của tàu trên biển và hệ số an toàn... bạn có thể tìm ra được thể tích cần thiết để chứa nhiên liệu dự trữ. Việc bố trí két nhiên liệu phải đảm bảo nhiên liệu tốn ít công tiêu hao cho việc vận chuyển tới máy chính và vẫn đảm bảo nhiên liệu sạch...(chỗ này mọi người đóng góp thêm cho nha!).

Tiếp theo là tính toán dự trữ lương thực thực phẩm, bạn và Thịnh xem lại thế nào chứ mình thấy số lượng người trên tàu theo quan điểm của các bạn về bài toán ổn định là thế nhưng tới phần tính toán lượng dự trữ này cần phải có lượng thuyền viên trên tàu, thời gian hành trình của tàu trên biển, hệ số dự trữ ---> lượng lương thực, thực phẩm cần thiết phục vụ cho từng ấy nhân viên trên tàu. Việc bố trí kho lương thực, thực phẩm dự trữ thì chỗ nào gần với nhu cầu ăn ở, sinh hoạt... thì ta bố trí lương thực, thực phẩm kẻo đói quá sao kịp chạy đi ăn cơ chứ.

Mình trao đổi thế mong mọi người chỉ giáo thêm.
Về Đầu Trang Go down
http://votauthuy.co.cc
vinhhai
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên



Nam
Tổng số bài gửi : 79
Age : 40
Đến từ:(NTU,...) : Hai Phong
Nghề nghiệp: (Student,..) : sinh vien
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bong da
Điểm năng động tích lũy : 74
Registration date : 05/09/2008

Khối lượng động cơ Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: Khối lượng động cơ   Khối lượng động cơ EmptyThu 4 Jun 2009 - 13:44

Mình có ý kiến như thế này:
Bạn lên làm 1 bài toán tính chọn máy, nếu bạn đã học môn động lực học tàu thuỷ ( thiết kế chong chóng) thì việc tính chọn máy cho bài toán trên là kha đơn giản, với những thông số mà bạn đã nêu như trên mìng nghĩ là đủ để tính chọn máy chính cho bạn rồi đó ( mà đầu bài ra có chiều rộng thiết kế tàu B, chiêu chìm T, Chiêu cao mạn D, Các hệ số béo không đó) trong trường hợp không có thì bạn buộc phải dựa vào tàu mẫu thôi, bạn có thể chọn 4-5 tàu mẫu có cùng trọng, và các thông số tuơng đương, bằng hoặc lớn hơn, nhỏ hơn1 chút cũng được và chọn 1 giá trị lằm trong khoảng đó. Các tàu mẫu có thể tìm trong quyển Motoship bạn lên thư viên trưòng xem có không, hoặc tìm ở đâu đó, quyển đó mình không có lên cũng đành chịu
Về Đầu Trang Go down
http://www.dantri.com.vn
daotacnhi
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực



Nam
Tổng số bài gửi : 11
Age : 36
Đến từ:(NTU,...) : ntu
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 21
Registration date : 08/09/2008

Khối lượng động cơ Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: Khối lượng động cơ   Khối lượng động cơ EmptySun 7 Jun 2009 - 8:33

bạn Dức Quyên à tính máy tàu minh đã học ỏ phần lý thuyết tàu rùi mà ban về xem lai lý thuyết tàu đi.trong lý thuyết tàu mình dã được học cách tính va chọn máy chính cho tàu rui mà
Về Đầu Trang Go down
http://votauthuy.co.cc
thinhdt1
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên



Nam
Tổng số bài gửi : 41
Age : 35
Đến từ:(NTU,...) : NTU
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : volleyball
Điểm năng động tích lũy : 92
Registration date : 26/02/2009

Khối lượng động cơ Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: Khối lượng động cơ   Khối lượng động cơ EmptyMon 15 Jun 2009 - 6:30

cái này mà tính chính xác cũng kho', trong lý thuyết tàu tính chọn máy phải tính sức cản trước, làm theo đó thì có mà....theo mình nên chọn tham khảo thôi. tàu container 225 teu dài cũng khoảng tầm ấy có máy chính 2500Kw, với tàu bạn nên tra chọn máy cỡ tầm bấy nhiêu đó cũng được.mình cũng chọn như thế thôi
Về Đầu Trang Go down
http://vitinfo.com.vn
DSC-Marine Co.,LTD
Quản Trị Cao Cấp
Quản Trị Cao Cấp
DSC-Marine Co.,LTD


Nam
Tổng số bài gửi : 964
Age : 38
Đến từ:(NTU,...) : NTU
Nghề nghiệp: (Student,..) : Ship's Designer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Sports
Điểm năng động tích lũy : 1411
Registration date : 26/12/2007

Khối lượng động cơ Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: Khối lượng động cơ   Khối lượng động cơ EmptyMon 15 Jun 2009 - 7:05

Khi đã lựa được máy, catalog là nó có cả từ khối lượng động cơ,số vòng quay,.... Anh em tranh cãi chi cho khổ vậy nhỉ, hiện tại hình như còn có cả phần mềm hẳn hoi để tra. Anh em nào sưu tầm được thì share cho mọi người cùng học tập!
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
Sponsored content





Khối lượng động cơ Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: Khối lượng động cơ   Khối lượng động cơ Empty

Về Đầu Trang Go down
 
Khối lượng động cơ
Về Đầu Trang 
Trang 1 trong tổng số 1 trang

Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM :: KIẾN THỨC TÀU THỦY :: NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT :: SỨC BỀN THÂN TÀU-
Chuyển đến 
THỐNG KÊ DIỄN ĐÀN
LƯỢT TRUY CẬP
Top posters
DSC-Marine Co.,LTD (964)
Khối lượng động cơ Vote_lcapKhối lượng động cơ Voting_barKhối lượng động cơ Vote_rcap 
Nguoihatinh (532)
Khối lượng động cơ Vote_lcapKhối lượng động cơ Voting_barKhối lượng động cơ Vote_rcap 
shippro (415)
Khối lượng động cơ Vote_lcapKhối lượng động cơ Voting_barKhối lượng động cơ Vote_rcap 
Nguyễn Thanh Nghị (317)
Khối lượng động cơ Vote_lcapKhối lượng động cơ Voting_barKhối lượng động cơ Vote_rcap 
tanduong028 (287)
Khối lượng động cơ Vote_lcapKhối lượng động cơ Voting_barKhối lượng động cơ Vote_rcap 
quangthu (249)
Khối lượng động cơ Vote_lcapKhối lượng động cơ Voting_barKhối lượng động cơ Vote_rcap 
nguyenxuanviet (235)
Khối lượng động cơ Vote_lcapKhối lượng động cơ Voting_barKhối lượng động cơ Vote_rcap 
Anh2Long (197)
Khối lượng động cơ Vote_lcapKhối lượng động cơ Voting_barKhối lượng động cơ Vote_rcap 
KENT0906 (196)
Khối lượng động cơ Vote_lcapKhối lượng động cơ Voting_barKhối lượng động cơ Vote_rcap 
Hồng Thất Công (188)
Khối lượng động cơ Vote_lcapKhối lượng động cơ Voting_barKhối lượng động cơ Vote_rcap 
DÀNH CHO QUẢNG CÁO
CÔNG TY TNHH THIẾT KẾ DSC-MARINE.
DỊCH VỤ THIẾT KẾ, ĐÓNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TÀU
CÔNG TY TNHH BON VÀNG - THI CÔNG CHỐNG ĐẠN VỎ TÀU, GIA CƯỜNG KẾT CẤU, CHỐNG THẤM NGƯỢC
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI NGAY BẰNG CÁCH BẤM VÀO ĐÂY !