Chỉ em với!

Tiêu đề: Chỉ em với! Wed 11 Nov 2009 - 0:04

em đang tính mép kèm của vách ngang khoang máy nhưng sao công thức lung tung quá. Chỉ em với! URL%5D

Em đọc sách thầy Thái có 2 công thức là:
b(mkèm)=min(0,1l;S)
b(mkèm)=min(0,2l;S)
(b:chiều rộng mép kèm;S:k/c nẹp
t:chiều dày mép kem ;l:chiều dài nhịp nẹp)
Tham khảo một số tài liệu khác lại có ct:

b(mkèm)=min(S/2;l/5)
b(mkèm)=min(0,5S;0,2l;50t)

em không biết chon ct nào mong các huynh chỉ giúp với!

Chỉ em với! 244674

BIỂN MỘT BÊN VÀ EM MỘT BÊN...

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Wed 11 Nov 2009 - 0:37

Có một bài trên diễn đàn nói rồi em ạ.

Cái nào cũng được, quan trọng hiêủ các thông số trong công thức và áp dụng cho tàu mình đang tính toán là bao nhiêu thôi.

Lưu ý em là S ở 2 công thức trên vá ở 2 công thức dưới là khác nhau đấy nhá và cũng không có công thức nào ghi l/5 cả mà là l/6 bởi vì 0.2l xấp xỉ l/6 đó.

Lời khuyên là em nên dùng công thức ở trên nha!

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Wed 11 Nov 2009 - 8:45

bạn áp dụng công thức Bmk=max(l/5;s), l là chiều dài nhịp nẹp, s là khoảng cách giữa các nẹp, thực ra suy luận một chút thì ra ngay thôi, mép kèm là phần tôn cùng tham ra chịu lực với nẹp, phần tôn ở giữa 2 nẹp chia 2 mổi nẹp 1 nữa vậy mỗi nẹp được 2 các chia2 ấy đem về làm mép kèm,bạn cứ dùng công thức đó không sao đâu, trước mình cũng làm thế , khi bảo vệ các thầy không hỏi nhiều về phần này đâu vi tính toán đều theo quy phạm có gì đâu mà hỏi, chủ yếu là hỏi phương pháp lựa chọn kết cấu, bố trí sao cho hợp ly, nói chung bạn phải biết bạn làm thế với mục đích gì, tàu của bạn có ưu điểm gì so với tàu thông thường..

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Wed 11 Nov 2009 - 8:57

cảm ơn hai huynh nhiều heng,e làm cốt là để hiểu chứ không phải để đối phó.Có gì mong các huynh chỉ giáo thêm nheng.

BIỂN MỘT BÊN VÀ EM MỘT BÊN...

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Wed 11 Nov 2009 - 10:24

Uh đúng như anh dongtau nói bạn chọn công thức nào cũng được quan trọng là mình hiểu. Và thường thì người ta dùng công thức ở trên nhiều hơn. Mình cũng vậy, mình dùng công thức ở trên khi mình tính toán kết cấu thân tàu

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Fri 13 Nov 2009 - 6:50

Cho mình hỏi tí là: Vách ngang của tàu hàng có phải bao giờ cũng gồm nẹp đứng,sống đứng và sống nằm không?Vì bản vẽ thầy giao mình không thấy có sống đứng trên vách ngang khoang máy.(cũng có thể là mình không nhân ra),mong các huynh chỉ giúp.

TÔI NGHE VÀ TÔI QUÊN
TÔI THẤY VÀ TÔI NHỚ
TÔI LÀM VÀ TÔI HIỂU

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Fri 13 Nov 2009 - 23:11

Sao không ai chỉ giùm mình vậy trời,hichic.Tình hình có vẻ căng thẳng lắm rồi.
Ah có bạn nào biết công thức tính bề rộng của dải tôn mép man(khoang máy) không?chỉ giùm mình cái.Phút 89 rùi!

TÔI NGHE VÀ TÔI QUÊN
TÔI THẤY VÀ TÔI NHỚ
TÔI LÀM VÀ TÔI HIỂU

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Sun 15 Nov 2009 - 1:33

tanduong028 phải xem lại xem tàu mình là tàu hàng gì chứ. Nếu bạn chọn vách phẳng cho tàu của mình thì trên vách này có những chi tiết đó, nhưng còn tùy thuộc vào hệ thống kết cấu mà bạn chọn nữa chứ. Nếu là HTKC ngang thì có hay không có nẹp đứng, còn nếu là hệ thống kết cấu dọc thì đương nhiên phải có nẹp đừng rồi, thêm vào đó khoảng cách giữa các nẹp đứng này phải bắng khoảng cách giữa các kết cấu dọc đáy và boong đảm bảo tính liên tục của kết cấu cũng như tăng thêm khả năng chịu lực của khung dàn. Với tàu hàng rời thì chọn vách sóng, nếu bạn quan tâm thì trao đổi thêm.

Còn ai yêu cầu bạ tính dải tôn mép mạn cho phần khoang máy nói riêng và dải tôn mép mạn nói chung vậy? Điều này mình nhớ không nhầm là đã có trong quy phạm rồi, nếu như tính được chiều dầy tôn mạn thì suy ra chiều dầy tôn mép mạn, thường dầy hơn chiều dầy tôn mạn từ 1 - 2 mm. (Khoảng đó - không hơn). Bạn coi lại đi, đọc quy phạm nữa.

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Sun 15 Nov 2009 - 2:08

Cảm ơn a Dongtau đã đóng góp ý kiến cho e.Tàu e là tàu hàng khô,Lpp=99,75m.hệ thống kết cấu e chọn là khoang hàng KC dọc,các phần còn lai KC hệ thống ngang.Tại e đọc sách thì vách ngang thường đều có cả nẹp đứng,sống nằm và sống đứng đỡ sống nằm và kí hiệu rất rõ.tuy nhiên bản vẽ e nhận được thì chỉ có sống nằm và nẹp đúng thôi.nên e thắc mắc chỗ này.K biết nếu em chọn và tính KC như bản vẽ luôn thì được k?

Với lại chỗ tôn mạn e xin nói thêm là chiều dày tôn mép mạn e tính được rồi(theo QP) nhưng còn chiều rộng của nó thì trong QP lạ k đề cập!trong khi tôn đóng tàu đều có khổ cả,nếu thiếu chiều rộng thì mình k chọn khổ được.
trong sách của Thầy Thái có một công thức tính bề rộng của tôn mép mạn nhưng chỉ áp dụng cho tàu <90m thôi: b>= 0,004L + 0,39
rất mong nhận được nhiều ý kiến đóng góp hơn nữa! Chân thành cảm ơn!

TÔI NGHE VÀ TÔI QUÊN
TÔI THẤY VÀ TÔI NHỚ
TÔI LÀM VÀ TÔI HIỂU

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Sun 15 Nov 2009 - 3:03

Theo như yêu cầu của bản vẽ rải tôn thì người ta thường chia tôn từ giữa tàu ra 2 mạn và từ trên xuống dưới. Như vậy thì chiều rộng khổ tôn thường người ta tính khổ tôn giữa đáy thôi, những chỗ khác thì người ta tính chọn theo khổ tôn tiêu chuẩn mà nhà máy sản xuất có và có cùng chiều dày yêu cầu. Ngoài ra chiều rộng khổ tôn phải phụ thuộc vào kết cấu bên trong tàu nữa.

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Sun 15 Nov 2009 - 3:20

Cảm ơn a Dongtau.
về vấn đề bản vẽ rải tôn thì e chưa zám nói tới vì tụi e chưa được học phần đó và trong bài tập lớn này do thời gian gấp rút nên tụi e cũng không cần vẽ bản này.
A Dongtau làm kỹ sư chắc có nhiều bản vẽ không biết a có hồ sơ tàu hàng khô nào 10500t k.nếu có mong a giúp đỡ e vài bản vẽ.có thể sai lệch vài % cũng được a ạ.Tình hình có vẻ căng lắm rùi,hic!
Chân thành cảm ơn anh!

mail: tanduong028@yahoo.com.vn

TÔI NGHE VÀ TÔI QUÊN
TÔI THẤY VÀ TÔI NHỚ
TÔI LÀM VÀ TÔI HIỂU

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Sun 15 Nov 2009 - 21:04

Mình làm kĩ sư nhưng chưa có việc làm, he he!

Giờ mà em còn hỏi tàu mẫu à? hà hà! Mình mới ra trường, chưa làm cho công ty nào nên bản vẽ đâu có, cũng như các bạn thôi, thậm chí ít hơn ấy.

Mình nói cách chia tôn để em chọn được kích thước chiều rộng của tấm tôn đó thôi!

Làm tích cực đi chứ!

Tiêu đề: Re: Chỉ em với! Tue 22 Oct 2013 - 9:06

các anh ơi, em đang làm đồ án môn thiết kế hệ thống động lực có anh nào có hồ sơ con 10500T hàng khô cho em xin với!em đang cần gấp. địa chỉ : khoa.khoathanh.thanh@gmail.com