Most active topics

DÀNH CHO QUẢNG CÁO

DỊCH VỤ THIẾT KẾ, ĐÓNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TÀU

CÔNG TY TNHH BON VÀNG - THI CÔNG CHỐNG ĐẠN VỎ TÀU, GIA CƯỜNG KẾT CẤU, CHỐNG THẤM NGƯỢC

LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI NGAY BẰNG CÁCH BẤM VÀO ĐÂY !

DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM :: KIẾN THỨC TÀU THỦY :: NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT :: LÝ THUYẾT TÀU

Xây dựng đồ thị Phiaxop

Tác giả

Thông điệp

DucQuyenk48
Thành Viên Ưu Tiên

Tổng số bài gửi : 49
Age : 35
Đến từ:(NTU,...) : NTU
Nghề nghiệp: (Student,..) : Ship designer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : swimming
Điểm năng động tích lũy : 77
Registration date : 13/02/2009

Xây dựng đồ thị Phiaxop Empty

Tiêu đề: Xây dựng đồ thị Phiaxop Sat 19 Dec 2009 - 10:09

Theo mình đây là một kiến thức cũng tương đối quan trọng và khó trong lý thuyết tàu thủy. Mình nghĩ các anh em khóa sau còn nhiều người chưa hình dung được cách xây dựng đồ thị này nên dù đã có bài viết trong phần khác, mình đưa ra một toppic mới cho anh em dễ tham khảo. - Đồ thị Phiaxop biểu diễn mối quan hệ của các giá trị V, Zc, Xc vào Tm và Tđ, có nghĩa là nố được xây dựng và ứng dụng cho trường hợp tàu bị nghiêng dọc - Đồ thị gồm: + 2 trục Tđ và Tm + các đường cong V= const, Zc=const, Xc = const * Cách xây dựng: Bạn dựng 2 trục. Trục thẳng đứng là Tđ( mớn nước đuôi); trục nằm ngang là Tm( mớn nước mũi). Khi tính toán xây dựng đồ thị: + ứng với từng mờn nước đuôi bạn vẽ nhiều mđn nghiêng dọc ứng với nhiều mớn nước mũi khác nhau. sau đó bạn tính toán các thông số V, Xc, Zc ứng với từng mđn. Bạn tiến hành tính toán cho nhiều mớn nước đuôi như vậy. chú ý: mớn nước đuôi đầu tiên nên bắt đầu từ vị trí thấp nhất của đuôi tàu, mớn nước đuôi cuối cùng nên là điểm cao nhất của đuôi tàu; các mớn nước mũi cũng phải chọn từ MDN 0 trở đi đến mút mũi ( điểm cao nhất của mũi) - Chọn càng nhiều mớn nước đuôi và mũi thì đồ thị bạn dựng càng chính xác. tuy nhiên số lượng tính toán rất lớn, vì vầy mình thường chọn ứng với các điểm giao nhau của sống đuôi và sống mũi với các MDN lý thuyết. Đến đây công việc tính toán về cơ bản đã xong * Để xây dựng được đồ thị Phiaxop bạn phải tiến hành xây dựng các đồ thị phụ trợ trước. - bạn chọn bao nhiêu mớn nước đuôi thì bạn sẽ phải xây dựng bấy nhiêu đồ thị phụ trợ. - Mỗi đô thị phụ trợ biểu diễn sự mối quan hệ của V, Zc, Xc vào Tm khi Tđ cố định. Như vậy một trục sẽ là V, Xc, Zc; một trục là Tm. Đồ thị này có dạng gần giống với đồ thị Vlaxop vậy. - Các đồ thị bạn nên vẽ thẳng hàng để còn sử dụng về sau ( Chú ý phải đảm bảo tỉ lệ trên các trục thẳng đứng của tất cả đồ thị là như nhau) - Vẽ các đường thẳng nằm ngang ( đó chính là các đường V=const, Zc=const, Xc=const) cắt tất cả các đồ thị ( bạn muốn vẽ trên đồ thị Phiaxop bao nhiêu đường thì kẽ bấy nhiêu đường thẳng nằm ngang như vậy) -Từ các đường thẳng nằm ngang đó bạn tìm ra được các thông số: + Giả sử ở giá trị V= 30m3 = const thì ứng với Tđ1 thì Tm là bao nhiêu, Tđ2 => Tm là bao nhiêu; Tđ3=> Tm là bao nhiêu....Dựa vào số liệu này bạn có thể dựng được đường cong đẳng tích V= 30m3 trên đồ thị Phiaxop. Tương tự vậy bạn dựng được các đường V=const ứng với các giá trị thể tích khác. - Việc dựng các đường Zc=const, Xc =const cũng làm hoàn toàn tương tự. giải thích toàn bằng chữ thế này thật trừu tượng. Mình chưa có thời gian để soạn ra và vẽ hình minh họa nên tạm thời thế này thôi. Có gì anh em trao đổi thêm nha. Chúc bạn thành công.

Xây dựng đồ thị Phiaxop

Trang 1 trong tổng số 1 trang

Permissions in this forum:

Bạn không có quyền trả lời bài viết

DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM :: KIẾN THỨC TÀU THỦY :: NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT :: LÝ THUYẾT TÀU

Chuyển đến:

THỜI GIAN LÀ VÀNG

Latest topics

» Austal đang tìm kiếm ứng viên cho các vị trí: Design Electrical Engineer, Electrical Superintendent

Sat 18 May 2024 - 9:12 by DSC-Marine Co.,LTD

» Hệ trục chân vịt

Thu 4 Apr 2019 - 3:52 by Nguoihatinh

» ống bao trục chân vịt

Thu 28 Mar 2019 - 14:32 by ngovanthang

» Tuyển dụng kỹ sư thiết kế tàu thủy

Fri 22 Mar 2019 - 19:56 by quangthu

» thợ làm trần thạch cao tại hà nội

Tue 19 Mar 2019 - 5:09 by mrbom555

» giá sơn cửa sắt, sơn cổng sắt, sơn lan can sắt, sơn hàng rào sắt tại hà nội

Sat 16 Mar 2019 - 22:23 by mrbom555

» thợ sửa chữa trần thạch cao nhanh giá rẻ ở hà nội

Sat 16 Mar 2019 - 22:21 by mrbom555

» Giới thiệu bản thân

Mon 11 Mar 2019 - 0:25 by byhmm2307

» làm trần vách thạch cao tại đống đa hà nội giá rẻ

Mon 4 Mar 2019 - 8:54 by mrbom555

» thợ làm trần vách thạch cao tại ba đình

Mon 4 Mar 2019 - 8:49 by mrbom555

» thợ sửa chữa trần thạch cao nhanh giá rẻ ở hà nội

Mon 4 Mar 2019 - 8:42 by mrbom555

» thợ làm trần thạch cao tại từ liêm giá rẻ

Mon 4 Mar 2019 - 8:40 by mrbom555

» thợ làm vách thạch cao tại hà nội giá rẻ

Thu 28 Feb 2019 - 9:54 by mrbom555

» Tàu thủy chạy bằng năng lượng sóng biển và không sợ gì giông bão

Thu 14 Feb 2019 - 16:51 by canlevinh

» thợ làm trần thạch cao tại long biên chuyên nghiệp nhất

Wed 23 Jan 2019 - 11:02 by mrbom555

» dịch vụ làm trần thạch cao tại cầu giấy

Wed 23 Jan 2019 - 11:01 by mrbom555

» thợ tháo dỡ trần vách thạch cao giá rẻ

Wed 23 Jan 2019 - 10:59 by mrbom555

» bảng giá làm trần vách thạch cao trọn gói tại hà nội

Wed 23 Jan 2019 - 10:58 by mrbom555

» Xin hồ sơ tàu hàng 5000 T (Làm đồ án tốt nghiệp)

Tue 8 Jan 2019 - 7:44 by Nguoihatinh

» Cho mình hỏi cách đưa các sườn từ autocad vào maxsurf

Sat 22 Dec 2018 - 10:46 by DSC-Marine Co.,LTD

» Kiến thức về Hàn

Wed 19 Dec 2018 - 3:32 by them codon

» Phương pháp căng tâm hệ trục bằng tia laser

Wed 28 Nov 2018 - 4:21 by Nguoihatinh

» Ý nghĩa phương pháp kiểm tra ổn định với góc nghiên lớn?!!

Wed 21 Nov 2018 - 6:04 by vanhoangdt21991@gmail.com

» Tàu thủy là gì?

Sun 18 Nov 2018 - 0:22 by Nguoihatinh

» Sổ tay kỹ thuật đóng tàu

Wed 14 Nov 2018 - 4:16 by noilaitinhxua.nd89

» Hàn chế tạo một Block đáy đơn tàu hàng.

Tue 13 Nov 2018 - 8:36 by them codon

» Ý nghĩa của đồ thị ổn định?

Thu 1 Nov 2018 - 23:15 by them codon

» Hỏi đáp tài liệu wood chip carrier

Tue 16 Oct 2018 - 3:31 by tatsumaki

» BÁN CONTAINER VĂN PHÒNG GIÁ RẺ TẠI LONG AN

Mon 10 Sep 2018 - 4:28 by dichvucontainers

» Dây Hàn Mig/Mag

Fri 7 Sep 2018 - 2:56 by weldtec

» Chuyên cung cấp vật tư inox - thép không gỉ:

Thu 26 Jul 2018 - 0:46 by inoxthai

» ỔN ĐỊNH TÀU

Wed 4 Jul 2018 - 11:26 by huynhngocthai8696

» ổn định tàu

Wed 4 Jul 2018 - 11:21 by huynhngocthai8696

» Du thuyền và trang thiết bị du thuyền

Sun 1 Jul 2018 - 0:42 by Nguoihatinh

» Máy Chấn Tôn Thủy Lực Nc Và Cnc

Fri 29 Jun 2018 - 4:14 by weldtec

» Máy Hàn Dân Dụng Felix - Đối Tác Tin Cậy Của Bạn

Fri 29 Jun 2018 - 3:57 by weldtec

» help me

Wed 27 Jun 2018 - 15:14 by DucHuyNTU

» Dầu nhớt - Mở đại lý phân phối dầu nhớt xe máy, dầu nhớt xe tay ga, dầu nhớt honda

Tue 26 Jun 2018 - 5:49 by duongvector

» Giá đóng mới tàu sông

Sat 26 May 2018 - 6:10 by DSC-Marine Co.,LTD

» Xin file sổ tay TKTT

Sun 20 May 2018 - 10:14 by DucHuyNTU

» catalogue máy

Tue 8 May 2018 - 12:49 by kim son

» Xin các anh ở đây hướng dẫn em cách tính chiều dày tôn mạn

Tue 8 May 2018 - 9:26 by laolachemcr

» Cần thuê tàu chở cát biển tuyến Đồng Nai - Bình Thuận

Thu 12 Apr 2018 - 7:41 by Nguoihatinh

» Xin hỗ trợ về phần mềm NAPA

Wed 4 Apr 2018 - 11:25 by Nguyễn Thanh

» Bộ tiêu chuẩn Jis

Tue 3 Apr 2018 - 0:33 by gaconxunghe

» Xin hồ sơ thiết kế tàu hàng khô tổng hợp 3800T

Fri 30 Mar 2018 - 6:55 by Nguoihatinh

» Tài liệu tàu

Wed 28 Mar 2018 - 11:37 by DucHuyNTU

» bác nào có tài liệu về tàu CONTAINER 1700 TEU cho em xin tham khảo với

Tue 6 Mar 2018 - 22:45 by ducanhsama

» Cần bán Nhôm hợp kim A6061 T6 ứng dụng gia công đóng tàu

Tue 6 Feb 2018 - 0:18 by Phan Quyen

» Chứng nhận ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, HACCP, ISO 22000

Sun 28 Jan 2018 - 11:03 by vinacontrol

» Bạn đang tìm nhôm tấm, nhôm cuộn, màng nhôm...???

Mon 15 Jan 2018 - 0:17 by Phan Quyen

» Tàu 1700 Teu

Sat 6 Jan 2018 - 23:03 by Nhật Nguyễn

» Hỏi về kết cấu thân tàu container

Sat 6 Jan 2018 - 14:59 by Nhật Nguyễn

» TESTING THE DRAG FORCE USE SOLIDWORK AND ANSYS

Sun 31 Dec 2017 - 6:27 by duykhanh8718

» Các loại tàu hút bùn

Fri 8 Dec 2017 - 0:07 by shipbuildingtech

» KẾT CẤU NẮP HẦM HÀNG VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CHÚNG

Tue 5 Dec 2017 - 23:10 by shipbiulding

» Vận chuyển hàng quà tết đi toàn quốc tại Hà Nội

Mon 20 Nov 2017 - 5:09 by vantaiachau

» Thắc mắc về thiết kế tàu hút bùn

Thu 16 Nov 2017 - 15:52 by cuonggts

» MÁY PHUN VẬT LIỆU ĐA THÀNH PHẦN GRACO - USA REACTOR E10

Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x

» MÁY PHUN FOAM GRACO A-25

Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x

» Kích thủy lực, xiết bulong thủy lực ENERPAC.

Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x

» Cung ứng thép chống mài mòn cao dùng đóng tàu

Fri 3 Nov 2017 - 2:57 by nguyenduhd9x

» Công ty Song Long là nhà phân phối chuyên nghiệp các máy móc thiết bị và phụ tùng thay thế phục vụ hàng hải và dầu khí...

Fri 3 Nov 2017 - 2:56 by nguyenduhd9x

» Ty ren phi 10/m10/d10 giá rẻ tại miền Bắc

Fri 3 Nov 2017 - 2:54 by nguyenduhd9x

» Hệ thống lái thủy lực tàu dầu.

Wed 18 Oct 2017 - 23:01 by Dat Nguyen

» Hệ đông lực tàu thủy

Mon 16 Oct 2017 - 9:18 by miinhtri189

» Cát làm sạch và đánh bóng vỏ tàu

Sat 7 Oct 2017 - 4:58 by nguyennguyen

» Tuyến hình tàu đánh cá

Fri 6 Oct 2017 - 21:14 by văn hiếu

» cần tuyến bản vẽ hình tàu kéo

Fri 6 Oct 2017 - 20:59 by văn hiếu

» HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP ĐỐI VỚI CHÂN VỊT TÀU THỦY

Mon 25 Sep 2017 - 5:38 by Khanhcmp

» NGHIÊN CỨU TK TÀU NGẦM!!

Thu 7 Sep 2017 - 2:07 by MikkeBongda

» THẢO LUẬN VỀ BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU TÀU

Fri 1 Sep 2017 - 3:59 by MikkeBongda

» Công ty vận chuyển hàng hóa TPHCM đi Hà Nội uy tín tại Sài Gòn

Tue 29 Aug 2017 - 23:04 by dvvantaihcm

» Dịch vụ vận chuyển hàng đi Hà Nội tại TPHCM (Sài Gòn)

Mon 28 Aug 2017 - 4:15 by duyenachau

» CÁCH TÍNH TRỌNG LƯỢNG VỎ TÀU TRONG GIAI ĐOẠN THIẾT KẾ

Thu 24 Aug 2017 - 10:02 by cuonggts

» Dịch Vụ Thiết Kế Nội Thât & Ngoại thất Tàu Biển

Wed 23 Aug 2017 - 1:49 by Viepark

» Vận chuyển máy móc thiết bị ra Hà Nội hiệu quả

Sun 20 Aug 2017 - 23:30 by duyenachau

» Dịch vụ vận chuyển hàng quá khổ quá tải

Mon 14 Aug 2017 - 4:43 by duyenachau

» Ứng dụng ABAQUS trong tính toán cơ học [TPHCM ].

Fri 11 Aug 2017 - 3:29 by đức hải

» TÌm xe vận chuyển hàng hóa đi Đà Nẵng giá rẻ

Wed 2 Aug 2017 - 0:00 by duyenachau

» Dịch vụ gửi hàng hóa đi ra Hà Nội và các tỉnh miền Bắc

Mon 31 Jul 2017 - 4:25 by dvvantaihcm

» Vận chuyển hàng hóa đi Phú Quốc tại TPHCM

Fri 28 Jul 2017 - 2:08 by duyenachau

» Công ty vận chuyển hàng hóa đi ra Hà Nội tại khu vực Quận 12

Fri 28 Jul 2017 - 0:21 by dvvantaihcm

» Nhận chở kiện hàng đi vào Hà Nội trong mùa mưa lầy lội

Thu 27 Jul 2017 - 4:43 by hpop1p00

» Vận chuyển hàng TPHCM đi Đà Nẵng

Wed 26 Jul 2017 - 4:21 by dvvantaihcm

» Các giải pháp vận chuyển hàng hóa vào mùa mưa

Tue 25 Jul 2017 - 0:11 by duyenachau

» Địa chỉ gửi hàng Sài Gòn (tphcm) đi Hà Nội uy tín

Mon 24 Jul 2017 - 5:07 by dvvantaihcm

» Kéo tàu lên để sửa chữa.

Mon 24 Jul 2017 - 4:07 by thanhthuy95

» Dịch vụ vận chuyển kệ tủ trưng bày uy tín chất lượng

Sat 22 Jul 2017 - 2:41 by duyenachau

» Vận chuyển hàng hóa TPHCM đi Đà Nẵng, Quảng Bình, Nghệ An, Hà Nội

Fri 21 Jul 2017 - 0:02 by dvvantaihcm

» Công ty đóng tàu Composite ở Nha Trang

Wed 19 Jul 2017 - 4:13 by đức hải

» Vật liệu composite

Wed 19 Jul 2017 - 4:08 by đức hải

» BẠN MUỐN TÌM XE VẬN CHUYỂN HÀNG ĐI MIỀN TRUNG

Tue 18 Jul 2017 - 22:57 by duyenachau

» TIÊU CHUẨN MỐI HÀN VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ MỐI HÀN - PHẦN 1

Thu 13 Jul 2017 - 5:11 by congnghelasucmanh

» Dịch vụ vận tải giá rẻ đi Đà Nẵng

Wed 12 Jul 2017 - 21:56 by dvvantaihcm

» TUYỂN KỸ SƯ ĐÓNG TÀU ĐI LÀM VIỆC TẠI NHẬT BẢN.

Wed 5 Jul 2017 - 12:43 by mạnh dũng

» Nhận gửi hàng ghép đi ra Hải Phòng giá rẻ.https://nhaxevantai.com/chanh-xe-sai-gon-van-chuyen-hang-di-hai-phong-gia-re/

Tue 20 Jun 2017 - 10:19 by hpop1p00

» modul chống uốn của thép hình

Sat 17 Jun 2017 - 23:03 by aripijie

» Phải sử dụng hóa đơn điện tử từ năm 2018

Fri 16 Jun 2017 - 11:17 by hpop1p00

Donate votauthuy.org

LIÊN HỆ DỊCH VỤ

Khu vực T.p HCM:

Khu vực Vũng Tàu:

Khu vực Miền Trung:

Khu vực Miền Bắc:

Khu vực Miền Tây,Long An:

Support@votauthuy.org

THỐNG KÊ DIỄN ĐÀN

LƯỢT TRUY CẬP

VTT Group