Ưu điểm và nhược điểm khi bố trí buồng máy ở giữa tàu và đuôi tau là gi?

giúp m với nhé. affaefaew

xin được trả lời câu hỏi của bạn như sau:
- Bố trí buồng máy ở giữa tàu:
+ Ưu: trọng tâm buồng máy gần trùng với trọng tâm của tàu. Cho nên lúc không hàng cũng như đầy hàng tàu luôn đảm bảo cân bằng dọc. Điều đó ảnh hưởng tốt đến sức khoẻ của nhân vien và hành khách
tính chốg chìm tăng vì có nhiều vách kín nước
+Nhược:đường trục dài=>chế tạo lắp ráp gia cong phức tạp tốn kém. Hầm trục dài=> giảm thể tích chứa hàng
Trong 1 số TH khi tàu không hàng 1 phần chân vịt có thể nhô lên khỏi mặt nước=> hiệu suất đẩy chân vịt bị giảm xuống
- Bố trí buồng máy ở đuôi tàu:
+Ưu: hệ trục ngắn=>...
khi tàu không hàng cũng như đầy hàng tàu luôn bị chúi đuôi=> chân vịt luôn ngập=> hiệu suất đc đảm bảo.
tận dụng được thể tích khoang hàng =>lợi kinh tế
+Nhược: khi ko hàng hoặc ít hàng tàu luôn bị chúi đuôi vì vậy phải bố trí hàng sao cho đảm bảo đc cân bằng tàu hoăc phải dằn mũi tàu
tính chống chìm kém
chiều dài buồng máy thường bị kéo dài, bố trí trang thiết bị khó khăn hơn
Nếu bạn muốn giải thích kĩ hơn thì bạn nên xem lại các tài liệu về bố trí chung,thiết bị năng lượng tàu thuỷ, điện tàu thuỷ, tĩnh học,...