DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
|
Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!
Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam
Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam là nơi giao lưu, học hổi, trao đổi kinh nghiệm, kiến thức chuyên ngành tàu thủy. Chúng tôi nghiêm cấm các hoạt động tuyên truyền, quảng bá trái phép việc sử dụng phần mềm không bản quyền.
Mọi rắc rối liên quan đến việc quảng bá, cung cấp các phần mềm không bản quyền trên diễn đàn chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm. Thân !
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email:
nhatlamntu@gmail.com
Thanks ! Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !
BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !
Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)
Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !
|
| | Tính gần đúng | |
|
+4Hồng Thất Công thaituyen quangthu sakura 8 posters | Tác giả | Thông điệp |
---|
sakura Thành Viên Mới
Tổng số bài gửi : 7 Age : 37 Đến từ:(NTU,...) : ntu Nghề nghiệp: (Student,..) : student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 2 Registration date : 30/09/2008
| Tiêu đề: Tính gần đúng Tue 30 Sep 2008 - 6:01 | |
| Bài toán tính sức bền cục bộ là một bài toán phức tạp đã có nhiều phương pháp tính toán dưa trên tính gần đúng nhưng kết quả chưa được thỏa mãn yêu cầu,một trong những phương pháp đó là dựa vào phần mềm RDM6 nhưng rất phức tạp , yêu cầu thời gian công sức lớn đòi hỏi sự kiên trì.Mình đã gặp khó khăn khi áp dụng phần mềm này để tính một kết cấu đơn giản thôi.Nói chung phương pháp phần tử hữu hạn vẫn còn gặp nhiều khó khăn,you nào có phương án tính toán hợp lý thì chia sẻ với các bạn đi nhé | |
| | | quangthu Ban Điều Hành
Tổng số bài gửi : 249 Age : 37 Đến từ:(NTU,...) : DHGTVTHCM Nghề nghiệp: (Student,..) : student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 18 Registration date : 18/04/2008
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng Tue 30 Sep 2008 - 7:23 | |
| Bạn nghĩ sao mà dùng RDM6 vậy trời, và chắc bạn là dân GTVTTPHCM, hichic RDM6 chỉ dùng chỉ bài toán sức bền thui, ko biết bạn học năm mấy rùi, thấy RDM6 dể thế mà. Nếu bạn dùng cho RDM6 chỉ để làm bài tập sức bền vật liệu thui, còn về tàu ít nhất bạn sài Sap2000. | |
| | | thaituyen Thành Viên Tích Cực
Tổng số bài gửi : 20 Age : 131 Đến từ:(NTU,...) : DQS Nghề nghiệp: (Student,..) : eng. Môn thể thao yêu thích: (football,..) : PLAYBOY Điểm năng động tích lũy : 0 Registration date : 16/05/2008
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng Tue 30 Sep 2008 - 11:33 | |
| Dùng Sap2000? Dùng RMD6, Dùng Shipconstructor, Dùng Các phần mềm verify của các đăng kiểm ? Cái đó không quan trọng, các bạn là sinh viên bài toán đặt ra không phải là dùng phần mềm, mà lá cách tính, cách giả lập mô hình tính, đưa về bài toán sức bền đơn giản. Các phần mềm đều dựa trên một phương pháp khá tiên tiến hiện nay là Phần tử hữu hạn. Nhưng quan trọng là hiểu vấn đề !!! Khoa học cơ bản vẫn là cái gốc của mọi vấn đề. Điều quan trọng không phải là chuyện sử dụng một phần mềm, mà là viết được một phần mềm như vậy. | |
| | | Hồng Thất Công Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 188 Age : 105 Đến từ:(NTU,...) : Đồi Dạ Lan Nghề nghiệp: (Student,..) : Mây ngàn hạc nội Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Giáng Long chưởng và Đả cẩu bổng pháp Điểm năng động tích lũy : 99 Registration date : 15/08/2008
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng Tue 30 Sep 2008 - 13:39 | |
| - thaituyen đã viết:
- Điều quan trọng không phải là chuyện sử dụng một phần mềm, mà là viết được một phần mềm như vậy.
Ở nhà cho rằng thaituyen tiên sinh đây đương lúc quá cao hứng mà nói về một vấn đề quá sức ngoài tầm của một người làm về ngành tàu thông thường ở Việt Nam. Nếu có gì phản bác ở nhà xin lắng nghe để được bồi đáp quân tử. | |
| | | Hồng Thất Công Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 188 Age : 105 Đến từ:(NTU,...) : Đồi Dạ Lan Nghề nghiệp: (Student,..) : Mây ngàn hạc nội Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Giáng Long chưởng và Đả cẩu bổng pháp Điểm năng động tích lũy : 99 Registration date : 15/08/2008
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng Tue 30 Sep 2008 - 13:45 | |
| @ bạn quangthu, bạn sakura: với tầm mức của một bài tập sức bền nói chung và sức bền tàu trong trường mà các bạn được đụng đến thì những cái mà các bạn lo nghĩ đã vượt quá tầm của mình rồi ạ.
Đừng bận tâm đến phần tử hữu hạn hay phần mềm này nọ làm gì cho mất thì gian ra. Cái ấy nằm ngoài tầm của một kỹ sư bình thường các bạn ạ, nên đừng mang nó vô các môn học để tự làm khó nhọc mình.
Thân! | |
| | | quangthu Ban Điều Hành
Tổng số bài gửi : 249 Age : 37 Đến từ:(NTU,...) : DHGTVTHCM Nghề nghiệp: (Student,..) : student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 18 Registration date : 18/04/2008
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng Tue 30 Sep 2008 - 20:23 | |
| Không phải là tự làm khó mình đâu, vì bạn sakura nói là dùng RDM6 thì gặp khó khăn nên em mới nói là nên dùng Sap2000 mà tính, vì hồi em làm bài tập lớn môn sức bền vật liệu thì cũng đã dùng qua RDM6 để kiểm tra kết quả và khi làm bài tập lớn môn cơ kết cấu lại dùng đến Sap2000 để tính , nên có thể so sánh 2 cái này mà rút ra kinh nghiệm rùi nói ở đây cho mọi người biết, chứ như bác thaituyen nói là ko quan trọng đến phần mềm chỉ biết đến làm sao viết một chương trình, ý bác là mình hiểu cái chương trình hay là tự tay làm ra cái chương trình. Nếu mà nói tự tay làm ra một chương trình thì có cần thiết ko. Mình bít cách ứng dụng chương trình đã là quá tốt rùi. hiểu được chương trình còn tốt hơn chứ tự tay viết chương trình để làm gì. Đâu cần thiết là phải biết nhiều thế đâu. | |
| | | Hồng Thất Công Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 188 Age : 105 Đến từ:(NTU,...) : Đồi Dạ Lan Nghề nghiệp: (Student,..) : Mây ngàn hạc nội Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Giáng Long chưởng và Đả cẩu bổng pháp Điểm năng động tích lũy : 99 Registration date : 15/08/2008
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng Tue 30 Sep 2008 - 21:09 | |
| - quangthu đã viết:
- Không phải là tự làm khó mình đâu, vì bạn sakura nói là dùng RDM6 thì gặp khó khăn nên em mới nói là nên dùng Sap2000 mà tính, vì hồi em làm bài tập lớn môn sức bền vật liệu thì cũng đã dùng qua RDM6 để kiểm tra kết quả và khi làm bài tập lớn môn cơ kết cấu lại dùng đến Sap2000 để tính , nên có thể so sánh 2 cái này mà rút ra kinh nghiệm rùi nói ở đây cho mọi người biết, chứ như bác thaituyen nói là ko quan trọng đến phần mềm chỉ biết đến làm sao viết một chương trình, ý bác là mình hiểu cái chương trình hay là tự tay làm ra cái chương trình. Nếu mà nói tự tay làm ra một chương trình thì có cần thiết ko. Mình bít cách ứng dụng chương trình đã là quá tốt rùi. hiểu được chương trình còn tốt hơn chứ tự tay viết chương trình để làm gì. Đâu cần thiết là phải biết nhiều thế đâu.
Ừm, kiểm nghiệm lại kết quả cũng tốt thôi. Nhưng thật ra bài tập sức bền vật liệu và cơ kết cấu trong trường bình thường cũng chẳng cần gì phải kiểm tra ghê gớm vậy đâu. Làm đúng trình tự hướng dẫn là được rồi. Hi, nhưng biết qua các phần mềm này nọ cũng tốt, nhưng đừng xem đó là mục đích, phải phân biệt rõ phương tiện và mục đích. Với bạn thaituyen đây muốn viết phần mềm thay vì sử dụng cho thạo ở nhà nghĩ rằng bạn ấy đang ở tầm của các... bậc lãnh đạo đề án tin học 112 đấy. Tức là làm lại những cái người ta đã làm cách đây bao nhiêu năm rồi. Hế hế... Nói là nói thế, nhưng nói lại rằng, vị tôn sư đáng kính trong ngành tàu mà các bạn hay nói đến với vẻ rất trìu mến và trân trọng cũng chỉ coi những "phép tính tự động" của mình là "chương trình", hay những "ứng dụng" nho nhỏ thôi, ông không nói đấy là "phần mềm" mang nghĩa hoành tráng như bạn thaituyen đang đề cập đâu. Các bạn ạ. | |
| | | BCS Khách viếng thăm
| Tiêu đề: Đó là chuyên gia đó! Tue 30 Sep 2008 - 21:57 | |
| Bật mí cho các bác biết là anh thaituyen là 1 chuyên gia trong lĩnh vực lập trình đó các bạn ạ.Anh đó đã có chương trình thiết kế tàu tự động đã chạy rất tốt rồi đó, chương trình đó cuả anh cũng là chương trình anh viết khi còn là sinh viên_dưới sự hướng dẫn của PGS_TS Nguyễn Quang Minh đó thôi!Do đó anh em ta cũng không nên nghe mà "hoảng" vì mình là sinh viên ngành Đóng tàu không có khả năng viết các chương trình đó nha! |
| | | Nguyễn Thanh Nghị Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 317 Age : 16 Điểm năng động tích lũy : 193 Registration date : 22/01/2008
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng Wed 1 Oct 2008 - 1:07 | |
| Bác Tuyến thì biết rùi, nếu nhớ không nhầm thì hồi xưa bác này và Dương Trường Sơn cùng tham gia viết chương trình tính toán theo thuật toán Spline và đạt giải tài năng trẻ, lĩnh được mấy chục triệu và 1 cái laptop gần 20 chai thì phải. nhưng viết phần mềm theo phương pháp phần tử hữu hạn thì em xin kiếu, vì không không phải cứ thích là viết được. Các hệ phần mềm nước ngoài có dùng phương pháp này như solidwork, catia, unigraphics thì họ có tới hàng chục, thậm chí hàng trăm chuyên viên để viết. Ở mình mà làm theo kiểu solo thì còn lâu mới viết được cái gì cho ra hồn. tất nhiên, có một điều không mấy người quan tâm, là 2 người đặt nền móng cho thuật ngũ Cae thì trong đó: 1 của nhật và một người khác là một giáo sư người Việt nhưng đang sống và nghiên cứu tại nhật Nhưng với chúng ta thì mình nghĩ, nếu viết chương trình tính gì đó, thì cũng nên xem tính khả thi của nó, ví dụ như lập trình vẽ bánh răng, trục vít, ...hay gì đó, chứ lập trình thành chương trình tính như phân tích kết cấu thì thôi, xin can, trình độ của chúng ta cũng không làm nổi điều ấy. hi hi. Tốt nhất là nếu có dùng phần mềm nào, thì dùng cho thạo là tốt rồi, nhất nghệ tinh, nhất thân vinh mà | |
| | | thaituyen Thành Viên Tích Cực
Tổng số bài gửi : 20 Age : 131 Đến từ:(NTU,...) : DQS Nghề nghiệp: (Student,..) : eng. Môn thể thao yêu thích: (football,..) : PLAYBOY Điểm năng động tích lũy : 0 Registration date : 16/05/2008
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng Tue 7 Oct 2008 - 7:16 | |
| Đa tạ các bạn đã biết đến tớ, nhưng sorry tớ chỉ đơn thuần là một sinh viên bình thường thôi, mấy cái sản phẩm của tớ cũng chẳng có chi cao xa, mà tính ứng dụng thì rất hạn chế. Tất cả cái đó chỉ ghi nhận sự nỗ lực thôi chứ không nói lên vấn đề gì cả. Khi đi làm, tớ mới thấy có nhiều điều cần phải hành động, cũng có những con người rất nhay bén và giỏi giang. CÁc anh ấy mới đáng nể.
Về vấn đềcác bạn đan bàn, tớ nghĩ các bạn nghĩ quá xa rồi, một chương trình excel, một đoạn mã pascal, một vài dòng C+ cũng sẽ giải quyết cho ta được khối việc đó. bạn đừng nghĩ đó là công việc to tát, khó khăn. Tớ thì không làm được nhiều, nhưng có nhiều chuyện mà mình bắt cái computer ra giúp thì vẫn hay hơn. Một vài tình huống mà tớ đã gặp cũng khá hay đấy: trong bảng dự trù được cung cấp bởi thiết kế được định dạng thế này nhé: AH32_12000_3000_22.5 và người lập dự trù phải tách các con số đó ra để đưa vào các cột trong bảng dự trù? Cách làm sao đây? gõ lai àh? copy & paste àh? mất thời gian, không chuyên nghiệp? hãy dùng một đoạn code nhỏ trong excel và copy nó xuống, hàm MID(), RIGHT(), LEFT()... chẳng hạn, bạn sẽ ghi điểm nhanh với sếp nếu bạn hoàn thành bản dự trù 2000 dòng trong v vòng 5 phút!!! Hay là đơn gaỉn hơn, để lập một báo cáo thường ngày (daily) bạn chỉ việc thay con số cập nhật vào form mẫu, làm sao? ghi ra rồi gõ vào? đừng làm vậy, hãy thử ứng dụng cái mình đã học, lập một truy vấn trong excel hay một cơ sỏ dữ liệu kiểu dự án, không quá 2' để làm đâu!!! sau đó print và nộp cho sếp hằng ngày, +1 điểm đó. Tóm lại đừng mất thì giờ cho những việc không đâu, hãy nghĩ theo kiểu hệ thống, bạn sẽ làm chủ được thời gian. Nói vậy không phải là cái gì cũng lạm dụng máy tính, xem đi, chỉ một phép tính đơn giản, khối lượng không nhiều mà chỉ làm một lần thì đường nên ngồi nghĩ là phải tạo ra cái gì đó, bắt tay vào làm thủ công đi, nếu nó mất ít thì giờ.... Chúc các bạn làm việc hiệu quả hơn!!! | |
| | | Duongdaihiep Thành Viên Mới
Tổng số bài gửi : 6 Age : 44 Đến từ:(NTU,...) : NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Kỹ sư vỏ tàu thủy Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 0 Registration date : 14/01/2009
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng Thu 15 Jan 2009 - 23:27 | |
| Heheh, xin chào các đồng đạo võ lâm, khi vào topic này tại hạ thật choáng ngợp khi các nghe mọi nguời đề cặp đến vấn đề tính sức bền tàu. Thật ra để đạt tới môn kôngfu tuyệt đĩnh này các đồng đạo phải đạt đến tuổi của Thái Sư tổ TRương Tam Phong thì mới dám lên tiếng trên chốn giang hồ. Theo tại hạ được biết thì trước đây có một bậc tiền bối có chức sắc cao trong chi cục đăng kiểm 6 (Tp.HCM) mới có khả năng giải bài toán sức bền tàu (Tại hạ cũng đã đặt hàng bậc tiền bối này để tính sức bền cho sản phẩm của công ty tại hạ). Nói như lão Hồng Thất Công là tại hạ đồng ý. Hiện tại trình độ của chúng ta chưa đạt đến tầm để tính sức bền tàu. Một lởi khuyên cho các đồng đạo võ lâm đã ra chốn giang hồ hành hiệp thì hãy khiêm tốn mốt chút đừng "phét" mà chuốt họa vào thân. | |
| | | hard Thành Viên Tích Cực
Tổng số bài gửi : 20 Age : 38 Đến từ:(NTU,...) : Nha Trang Nghề nghiệp: (Student,..) : student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : tennis Điểm năng động tích lũy : 5 Registration date : 11/08/2008
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng Tue 30 Jun 2009 - 9:09 | |
| Xin chào các bác! Mình nghe các bác nói thật có lý, nhất là Hồng Thất Công và Dương Đại Hiệp nói thật phải, chúng ta chưa đủ tầm để nói đến chuyện lập trình một phần mềm tính được cho bài toán Sức Bền Thân Tàu, bài toán này hiện nay trên thế giới đang là đề tài mà mấy ông Giáo sư đang tìm cách giải quyết và cũng đang gặp rất nhiều khó khăn. Và mình nghĩ chúng ta nên học cách sử dụng thành thạo một chương trình tính toán hiện có như SAP2000, SOLIDWORKS, hoặc CATIA, MAESTRO...thế cũng đã là quá nhiều. Hãy biết mình đang ở trình độ nào thì hay hơn, tất nhiên chúng ta cũng không ngừng học hỏi để dần tích lũy kiến thức sau đó mới nghĩ đến chuyện cao hơn. Chúc thành công! | |
| | | tvp270988 Thành Viên Ưu Tiên
Tổng số bài gửi : 56 Age : 35 Đến từ:(NTU,...) : QUANG NAM Nghề nghiệp: (Student,..) : student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 78 Registration date : 05/09/2008
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng Wed 5 Aug 2009 - 23:07 | |
| TRÊN DIỄN ĐÀN MÌNH TOÀN LÀ CAO THỦ KHÔNG NHỈ! ANH THÁI TUYẾN NÀY THÌ KHỎI PHẢI NÓI RỒI . TỤI EM HỌC TRÊN LỚP NGHE THẦY NGUYỄN QUANG MINH NHẮC MÃI. ANH NÀY LẬP TRÌNH GIỎI LẮM ĐẤY . CÔNG TRÌNH KHOA HỌC CỦA THẦY NGUYỄN QUANG MINH ĐANG THEO ĐUỔI CŨNG CÓ SỰ GÓP MẶT CỦA ANH NAY ĐẤY. KHIẾP QUÁ | |
| | | Sponsored content
| Tiêu đề: Re: Tính gần đúng | |
| |
| | | | Tính gần đúng | |
|
Trang 1 trong tổng số 1 trang | |
| Permissions in this forum: | Bạn không có quyền trả lời bài viết
| |
| |
| Latest topics | » Hệ trục chân vịtThu 4 Apr 2019 - 3:52 by Nguoihatinh» ống bao trục chân vịtThu 28 Mar 2019 - 14:32 by ngovanthang » Tuyển dụng kỹ sư thiết kế tàu thủyFri 22 Mar 2019 - 19:56 by quangthu » thợ làm trần thạch cao tại hà nộiTue 19 Mar 2019 - 5:09 by mrbom555 » giá sơn cửa sắt, sơn cổng sắt, sơn lan can sắt, sơn hàng rào sắt tại hà nộiSat 16 Mar 2019 - 22:23 by mrbom555 » thợ sửa chữa trần thạch cao nhanh giá rẻ ở hà nộiSat 16 Mar 2019 - 22:21 by mrbom555 » Giới thiệu bản thân Mon 11 Mar 2019 - 0:25 by byhmm2307 » làm trần vách thạch cao tại đống đa hà nội giá rẻMon 4 Mar 2019 - 8:54 by mrbom555 » thợ làm trần vách thạch cao tại ba đìnhMon 4 Mar 2019 - 8:49 by mrbom555 » thợ sửa chữa trần thạch cao nhanh giá rẻ ở hà nộiMon 4 Mar 2019 - 8:42 by mrbom555 » thợ làm trần thạch cao tại từ liêm giá rẻMon 4 Mar 2019 - 8:40 by mrbom555 » thợ làm vách thạch cao tại hà nội giá rẻThu 28 Feb 2019 - 9:54 by mrbom555 » Tàu thủy chạy bằng năng lượng sóng biển và không sợ gì giông bãoThu 14 Feb 2019 - 16:51 by canlevinh » thợ làm trần thạch cao tại long biên chuyên nghiệp nhấtWed 23 Jan 2019 - 11:02 by mrbom555 » dịch vụ làm trần thạch cao tại cầu giấyWed 23 Jan 2019 - 11:01 by mrbom555 » thợ tháo dỡ trần vách thạch cao giá rẻWed 23 Jan 2019 - 10:59 by mrbom555 » bảng giá làm trần vách thạch cao trọn gói tại hà nộiWed 23 Jan 2019 - 10:58 by mrbom555 » Xin hồ sơ tàu hàng 5000 T (Làm đồ án tốt nghiệp)Tue 8 Jan 2019 - 7:44 by Nguoihatinh» Cho mình hỏi cách đưa các sườn từ autocad vào maxsurfSat 22 Dec 2018 - 10:46 by DSC-Marine Co.,LTD» Kiến thức về HànWed 19 Dec 2018 - 3:32 by them codon » Phương pháp căng tâm hệ trục bằng tia laserWed 28 Nov 2018 - 4:21 by Nguoihatinh» Ý nghĩa phương pháp kiểm tra ổn định với góc nghiên lớn?!!Wed 21 Nov 2018 - 6:04 by vanhoangdt21991@gmail.com » Tàu thủy là gì?Sun 18 Nov 2018 - 0:22 by Nguoihatinh» Sổ tay kỹ thuật đóng tàuWed 14 Nov 2018 - 4:16 by noilaitinhxua.nd89 » Hàn chế tạo một Block đáy đơn tàu hàng.Tue 13 Nov 2018 - 8:36 by them codon » Ý nghĩa của đồ thị ổn định?Thu 1 Nov 2018 - 23:15 by them codon » Hỏi đáp tài liệu wood chip carrier Tue 16 Oct 2018 - 3:31 by tatsumaki » QMI TECHNICAL CO.,LTD tuyển dụng kỹ thuât viên NDTMon 10 Sep 2018 - 22:53 by kymhyson » BÁN CONTAINER VĂN PHÒNG GIÁ RẺ TẠI LONG ANMon 10 Sep 2018 - 4:28 by dichvucontainers » Dây Hàn Mig/MagFri 7 Sep 2018 - 2:56 by weldtec » Chuyên cung cấp vật tư inox - thép không gỉ:Thu 26 Jul 2018 - 0:46 by inoxthai » ỔN ĐỊNH TÀU Wed 4 Jul 2018 - 11:26 by huynhngocthai8696 » ổn định tàu Wed 4 Jul 2018 - 11:21 by huynhngocthai8696 » Du thuyền và trang thiết bị du thuyềnSun 1 Jul 2018 - 0:42 by Nguoihatinh» Máy Chấn Tôn Thủy Lực Nc Và CncFri 29 Jun 2018 - 4:14 by weldtec » Máy Hàn Dân Dụng Felix - Đối Tác Tin Cậy Của BạnFri 29 Jun 2018 - 3:57 by weldtec » help me Wed 27 Jun 2018 - 15:14 by DucHuyNTU » Dầu nhớt - Mở đại lý phân phối dầu nhớt xe máy, dầu nhớt xe tay ga, dầu nhớt hondaTue 26 Jun 2018 - 5:49 by duongvector » Công ty TNHH Steinsvik tuyển dụngTue 5 Jun 2018 - 3:28 by nguyenvinh116 » Giá đóng mới tàu sôngSat 26 May 2018 - 6:10 by DSC-Marine Co.,LTD» Xin file sổ tay TKTTSun 20 May 2018 - 10:14 by DucHuyNTU » catalogue máyTue 8 May 2018 - 12:49 by kim son » Xin các anh ở đây hướng dẫn em cách tính chiều dày tôn mạnTue 8 May 2018 - 9:26 by laolachemcr » Tập đoàn Thiên Minh Group (TMG) tuyển dụng Kỹ sư hàng hảiSat 21 Apr 2018 - 6:46 by Nguoihatinh» Marine Engineer (Thien Minh Group-TMG)Tue 17 Apr 2018 - 4:27 by lehuynhanhtuan » Tuyển Quản đốc Xưởng đóng tàuTue 17 Apr 2018 - 3:04 by Trần Thị Hiền Mekon » Cần thuê tàu chở cát biển tuyến Đồng Nai - Bình ThuậnThu 12 Apr 2018 - 7:41 by Nguoihatinh» Xin hỗ trợ về phần mềm NAPAWed 4 Apr 2018 - 11:25 by Nguyễn Thanh » Bộ tiêu chuẩn JisTue 3 Apr 2018 - 0:33 by gaconxunghe » Xin hồ sơ thiết kế tàu hàng khô tổng hợp 3800TFri 30 Mar 2018 - 6:55 by Nguoihatinh» Tài liệu tàuWed 28 Mar 2018 - 11:37 by DucHuyNTU » bác nào có tài liệu về tàu CONTAINER 1700 TEU cho em xin tham khảo vớiTue 6 Mar 2018 - 22:45 by ducanhsama » Cần bán Nhôm hợp kim A6061 T6 ứng dụng gia công đóng tàuTue 6 Feb 2018 - 0:18 by Phan Quyen » Chứng nhận ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, HACCP, ISO 22000Sun 28 Jan 2018 - 11:03 by vinacontrol » Bạn đang tìm nhôm tấm, nhôm cuộn, màng nhôm...???Mon 15 Jan 2018 - 0:17 by Phan Quyen » Tàu 1700 TeuSat 6 Jan 2018 - 23:03 by Nhật Nguyễn » Hỏi về kết cấu thân tàu containerSat 6 Jan 2018 - 14:59 by Nhật Nguyễn » TESTING THE DRAG FORCE USE SOLIDWORK AND ANSYSSun 31 Dec 2017 - 6:27 by duykhanh8718 » Các loại tàu hút bùnFri 8 Dec 2017 - 0:07 by shipbuildingtech » KẾT CẤU NẮP HẦM HÀNG VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CHÚNGTue 5 Dec 2017 - 23:10 by shipbiulding » Vận chuyển hàng quà tết đi toàn quốc tại Hà Nội Mon 20 Nov 2017 - 5:09 by vantaiachau » Thắc mắc về thiết kế tàu hút bùnThu 16 Nov 2017 - 15:52 by cuonggts » MÁY PHUN VẬT LIỆU ĐA THÀNH PHẦN GRACO - USA REACTOR E10Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » MÁY PHUN FOAM GRACO A-25Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » Kích thủy lực, xiết bulong thủy lực ENERPAC.Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » Cung ứng thép chống mài mòn cao dùng đóng tàuFri 3 Nov 2017 - 2:57 by nguyenduhd9x » Công ty Song Long là nhà phân phối chuyên nghiệp các máy móc thiết bị và phụ tùng thay thế phục vụ hàng hải và dầu khí...Fri 3 Nov 2017 - 2:56 by nguyenduhd9x » Ty ren phi 10/m10/d10 giá rẻ tại miền Bắc Fri 3 Nov 2017 - 2:54 by nguyenduhd9x » Hệ thống lái thủy lực tàu dầu.Wed 18 Oct 2017 - 23:01 by Dat Nguyen » Hệ đông lực tàu thủyMon 16 Oct 2017 - 9:18 by miinhtri189 » Cát làm sạch và đánh bóng vỏ tàuSat 7 Oct 2017 - 4:58 by nguyennguyen » Tuyến hình tàu đánh cáFri 6 Oct 2017 - 21:14 by văn hiếu » cần tuyến bản vẽ hình tàu kéoFri 6 Oct 2017 - 20:59 by văn hiếu » Hỏi lớp học tiếng trung? Fri 6 Oct 2017 - 8:19 by matheodao » HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP ĐỐI VỚI CHÂN VỊT TÀU THỦYMon 25 Sep 2017 - 5:38 by Khanhcmp » Tuyển dụng 08 Thợ Mộc làm cho dự án đóng tàu tại Nhà Bè - HCMWed 13 Sep 2017 - 0:23 by ariesnha » NGHIÊN CỨU TK TÀU NGẦM!!Thu 7 Sep 2017 - 2:07 by MikkeBongda » THẢO LUẬN VỀ BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU TÀUFri 1 Sep 2017 - 3:59 by MikkeBongda » Công ty vận chuyển hàng hóa TPHCM đi Hà Nội uy tín tại Sài GònTue 29 Aug 2017 - 23:04 by dvvantaihcm » Dịch vụ vận chuyển hàng đi Hà Nội tại TPHCM (Sài Gòn)Mon 28 Aug 2017 - 4:15 by duyenachau » CÁCH TÍNH TRỌNG LƯỢNG VỎ TÀU TRONG GIAI ĐOẠN THIẾT KẾThu 24 Aug 2017 - 10:02 by cuonggts » Dịch Vụ Thiết Kế Nội Thât & Ngoại thất Tàu BiểnWed 23 Aug 2017 - 1:49 by Viepark » Vận chuyển máy móc thiết bị ra Hà Nội hiệu quảSun 20 Aug 2017 - 23:30 by duyenachau » Phòng ăn kết hợp cổ điển và hiện đạiTue 15 Aug 2017 - 3:54 by trunghieu1763 » Dịch vụ vận chuyển hàng quá khổ quá tảiMon 14 Aug 2017 - 4:43 by duyenachau » Ứng dụng ABAQUS trong tính toán cơ học [TPHCM ].Fri 11 Aug 2017 - 3:29 by đức hải » Hướng dẫn thiết kế phòng khách đẹp và ấn tượngWed 9 Aug 2017 - 4:26 by trunghieu1763 » Thiết kế lại căn nhà năm 1910 thành phong cách hiện đạiSun 6 Aug 2017 - 23:14 by trunghieu1763 » Những gói thiết kế nội thất mang thương hiệu uy tínThu 3 Aug 2017 - 22:19 by trunghieu1763 » TÌm xe vận chuyển hàng hóa đi Đà Nẵng giá rẻWed 2 Aug 2017 - 0:00 by duyenachau » Dịch vụ gửi hàng hóa đi ra Hà Nội và các tỉnh miền BắcMon 31 Jul 2017 - 4:25 by dvvantaihcm » Vận chuyển hàng hóa đi Phú Quốc tại TPHCMFri 28 Jul 2017 - 2:08 by duyenachau » Công ty vận chuyển hàng hóa đi ra Hà Nội tại khu vực Quận 12Fri 28 Jul 2017 - 0:21 by dvvantaihcm » Nhận chở kiện hàng đi vào Hà Nội trong mùa mưa lầy lộiThu 27 Jul 2017 - 4:43 by hpop1p00 » Thiết kế nhà hàng, quầy bar phong cách hiện đại của GnAThu 27 Jul 2017 - 0:38 by trunghieu1763 » Vận chuyển hàng TPHCM đi Đà NẵngWed 26 Jul 2017 - 4:21 by dvvantaihcm » Các giải pháp vận chuyển hàng hóa vào mùa mưaTue 25 Jul 2017 - 0:11 by duyenachau » Địa chỉ gửi hàng Sài Gòn (tphcm) đi Hà Nội uy tínMon 24 Jul 2017 - 5:07 by dvvantaihcm » Kéo tàu lên để sửa chữa.Mon 24 Jul 2017 - 4:07 by thanhthuy95 |
LIÊN HỆ DỊCH VỤ | |
Khu vực T.p HCM:
|
Khu vực Vũng Tàu:
|
Khu vực Miền Trung:
|
Khu vực Miền Bắc:
|
Khu vực Miền Tây,Long An:
|
|
Support@votauthuy.org
|
|
|