Sức cản, chân vịt tàu cao tốc

Tiêu đề: Sức cản, chân vịt tàu cao tốc Sun 28 Apr 2013 - 9:15

Thiết kế chân vịt tàu không phải tàu cao tốc, mình đã thiết kế rất nhiều và thành cộng, với tàu cao tốc mình chưa đủ tài liệu có tính ứng dụng, chưa có kinh nghiệm. Mong được cùng các bạn quan tâm tìm kiếm tài liệu và chia sẻ kinh nghiệm.
Định hướng:
1. Sưu tầm tài liệu có tính nghiên cứu tổng hợp.
2. Thống kê các chân vịt có thông số (số cánh, đường kính, bước, tỷ số đĩa, biên dạng cánh, frofin) ứng với các đặc trưng của tàu ( chiều dài, chiều rộng, mớn nước, hệ số béo, kiểu tuyến hình, số máy chính, công suất máy, vòng quay chân vịt)

Tiêu đề: Re: Sức cản, chân vịt tàu cao tốc Sun 28 Apr 2013 - 12:36

VietSonTran đã viết:: Thiết kế chân vịt tàu không phải tàu cao tốc, mình đã thiết kế rất nhiều và thành cộng, với tàu cao tốc mình chưa đủ tài liệu có tính ứng dụng, chưa có kinh nghiệm. Mong được cùng các bạn quan tâm tìm kiếm tài liệu và chia sẻ kinh nghiệm.
Định hướng:
1. Sưu tầm tài liệu có tính nghiên cứu tổng hợp.
2. Thống kê các chân vịt có thông số (số cánh, đường kính, bước, tỷ số đĩa, biên dạng cánh, frofin) ứng với các đặc trưng của tàu ( chiều dài, chiều rộng, mớn nước, hệ số béo, kiểu tuyến hình, số máy chính, công suất máy, vòng quay chân vịt)

Nhìn số tuổi của huynh chắc công tác trong ngành tàu thủy rất lâu rồi ... ỈIUYIRY

1. Về chân vịt cao tốc và một số thông số thì huynh có thể tham khảo trong catalogue giới thiệu của hãng vetus: [You must be registered and logged in to see this link.] huynh vào phần catalogue viewer.
trang 66 - 67 có một số tài liệu huynh có thể tham khảo.
Gần đây nhất đệ cũng đã từng tham gia thiết kế tàu hai thân lắp máy 2x 220 Cv (Yanmar 6BY2 220) Vòng quay của chân vịt là 1646 vòng/phút. đệ chỉ làm phần hệ động lực còn phần thông số của chân vịt là tư vấn nước ngoài làm. Vì là dân máy không phải dân vỏ tàu :D
2. Về tài liệu thì nếu huynh cần tài liệu thì huynh vui lòng để lại địa chỉ hòm thư để đệ tổng hợp lại tài liệu có thể cung cấp cho huynh một số tài liệu cần thiết.

Trân trọng!