hệ động lực tàu thủy

Tiêu đề: hệ động lực tàu thủy Sat 19 Oct 2013 - 10:51

cho e hỏi về nguyên lý làm việc của ống bao và thiết bị nối trục của hệ động lực tàu thuỷ trong phần hệ trục tàu thủy
vì trong giáo trình viết ko đc chi tiết mà e lại ko tìm đc tài liệu nào nên các a ai biết tìm giúp e với,thanks nhiều :):

Tiêu đề: Re: hệ động lực tàu thủy Sat 19 Oct 2013 - 11:44

tungkahp90 đã viết:: cho e hỏi về nguyên lý làm việc của ống bao và thiết bị nối trục của hệ động lực tàu thuỷ trong phần hệ trục tàu thủy
vì trong giáo trình viết ko đc chi tiết mà e lại ko tìm đc tài liệu nào nên các a ai biết tìm giúp e với,thanks nhiều :):

Hỏi kì quá thế các thầy không dạy cho em ah ... Thế thì đóng học phí đi các anh dạy cho.
1. Nguyên lý làm việc ông bao:
Nó chẳng có nguyên lý gì cả: Nó chỉ là một cái ống để đỡ bạc trục thôi: tiếng anh là stern tube, kèm theo nó chứa bạc là: stern tube bearing. làm kín nó là stern tube sealing.
Không phải tàu nào cũng có ống bao đâu nhé. Đừng nghĩ theo thói quen là trục phải có ông bao :D. Em nên hiểu các thuật ngữ: Bạc trục, ống bao, cụm sống đuôi hay vòm đuôi tàu.
Ex: Tàu dầu 104.000 DWT, 105 k ở dung quất không có ống bao. Mà bạc được lắp trục tiếp vào sống đuôi tàu luôn thông qua chockfast epoxy và chú 105 k thì lắp có độ dôi (Học theo công nghệ của anh củ nhân sâm, thiết kế tương tự serial tàu hàng 37 k và 56 k ở huyndai vinashin).
Việc có ông bao hay không, Nó là loại ống bao liền hay ông bao rời, Việc liên kết giữa ông bao với sống đuôi tàu là lắp lỏng hay lắp chặt thì phụ thuộc vào người thiết kế.
Theo tiêu chuẩn thì khe hở lắp lỏng thường từ 12 - 13 mm. được lắp vào bằng nhựa Epoxy chính xác hơn là chockfast orange.
2. Còn thiết bị nối trục của hệ động lực.
Thì không phải tàu nào cũng có trục mà nối đâu nhé.
Các phương pháp nối bao gồm:
1 Bích liền lắp bu lông nối với nhau.
2 Bích rời ( tuốc tô) nối bulong với nhau.
3 Bích rời (khớp cao su giảm chấn): FLEXIBLE COUPLINGS thường dùng cho du thuyền hoặc tàu cao tốc. nối với nhau bằng bulong.
4 Ống nối thủy lực. Ở Vn chỉ có tàu 1700 Teu dùng loại này để nối giữ trục chân vịt và trục trung gian không dung mặt bích.
5 Khớp các đăng ... cái này về miền tây tìm mấy con ghe bầu thế nào cũng tìm thấy.
6 Không có trục mà nối đó là loại máy chính lai máy phát điện, còn dùng điện để lai chân vịt.
7 Ngoài ra còn một số loại linh tinh nữa.
Thân ái!

Tiêu đề: Re: hệ động lực tàu thủy Sat 19 Oct 2013 - 21:18

thanks anh nhiều,hum nào cho phép e cắp cặp sang học free nhé :)
a có tài liệu về hệ trục tàu thủy ko cho e xin với :)

Tiêu đề: Re: hệ động lực tàu thủy Sun 20 Oct 2013 - 0:06

tungkahp90 đã viết:: thanks anh nhiều,hum nào cho phép e cắp cặp sang học free nhé :)
a có tài liệu về hệ trục tàu thủy ko cho e xin với :)

Thích hỏi thì vào Sài Gòn đi ...
Để lại hòm thư anh sẽ gửi qua cho ... tất nhiên là gửi qua em phải nghiên cứu thêm ... A không có thời gian o;poi

để soạn thành file các loại mà anh nêu ở trên ...
Thân ái!

Tiêu đề: Re: hệ động lực tàu thủy Sun 20 Oct 2013 - 10:41

vâng,e sẽ nghiên cứu,thanks a nhiều
email : tungkahp90 @gmail.com (có dấu cách vì e chưa gửi đc link)