các pác cho em hỏi nhỏ nha>>>

Khách viếng thăm

trong môn lý thuyết tàu thì phần tĩnh học quan trọng hơn hay là động học quan trọng hơn,
mà môn lý thuyết tàu này là môn đặc biệt phải chú ý dung không ah.

Tiêu đề: Re: các pác cho em hỏi nhỏ nha>>> Fri 24 Oct 2008 - 5:27

uh đúng rùi đó, cái nào cũng quan trọng như nhau cả, nhưng tĩnh học khó nhớ hơn và áp dụng nhiều hơn cho công tác thiết kế sau này.

Tiêu đề: Re: các pác cho em hỏi nhỏ nha>>> Fri 24 Oct 2008 - 9:13

duy48dt3 đã viết:: trong môn lý thuyết tàu thì phần tĩnh học quan trọng hơn hay là động học quan trọng hơn,
mà môn lý thuyết tàu này là môn đặc biệt phải chú ý dung không ah.

Trong tàu không có môn động học. Chỉ có môn động lực học.

Tĩnh học hay động lực học gì cũng đều quan trọng cả, không thể nói cái nào quan trọng hơn cái nào đâu.

Tiêu đề: Re: các pác cho em hỏi nhỏ nha>>> Fri 24 Oct 2008 - 10:23

Ùi! Pác "hồng hồng" ơi!
Đang nói về Lý thuyết tàu mà! Trong môn LÝ THUYẾT TÀU thì ko kết hợp với ĐỘNG LỰC HỌC đâu ạ! ~.~!
(Chắc là pác nhầm lẫn với ngành tàu thuyền đây mà ~.~!)
Chắc cái mà pác Duy đang nhắc đến ở đây là "ỔN ĐỊNH TĨNH" và "ỔN ĐỊNH ĐỘNG".
Bổ sung với pác DUY nè: Ngoài 2 vấn đề chính trên, còn có nhìu râu ria khác nữa:
ĐIỀU KHIỂN TÀU
SỨC CẢN THÂN TÀU
...
(mượn dấu 3 chấm vì ko nhớ rõ lắm, mà hình như là đủ rồi ^^)
Muốn biết đủ hay chưa thì lật trang sau của cuốn lý thuyết tàu thủy ra rùi xem MỤC LỤC là thấy thôi!^^

Mình học chuyên ngành là Vỏ Tàu nên cả tĩnh và động đều nên quan tâm.

Tiêu đề: Re: các pác cho em hỏi nhỏ nha>>> Fri 24 Oct 2008 - 10:33

Anh2Long đã viết:: Ùi! Pác "hồng hồng" ơi!
Đang nói về Lý thuyết tàu mà! Trong môn LÝ THUYẾT TÀU thì ko kết hợp với ĐỘNG LỰC HỌC đâu ạ! ~.~!
(Chắc là pác nhầm lẫn với ngành tàu thuyền đây mà ~.~!)
Chắc cái mà pác Duy đang nhắc đến ở đây là "ỔN ĐỊNH TĨNH" và "ỔN ĐỊNH ĐỘNG".
Bổ sung với pác DUY nè: Ngoài 2 vấn đề chính trên, còn có nhìu râu ria khác nữa:
ĐIỀU KHIỂN TÀU
SỨC CẢN THÂN TÀU
...
(mượn dấu 3 chấm vì ko nhớ rõ lắm, mà hình như là đủ rồi ^^)
Muốn biết đủ hay chưa thì lật trang sau của cuốn lý thuyết tàu thủy ra rùi xem MỤC LỤC là thấy thôi!^^

Mình học chuyên ngành là Vỏ Tàu nên cả tĩnh và động đều nên quan tâm.

Ông bạn này đang nói gì thế nhỉ?

Ổn định động theo ý của bạn là động học à?

Xin thưa là không có khái niệm nào là động học trong ngành tàu cả bạn ạ. Dù bạn có nói lý thuyết tàu hay gì gì đi chăng nữa. Nếu bạn cho rằng lý thuyết tàu chỉ là thuỷ tĩnh hoặc là tĩnh học không thì e rằng quá hạn hẹp đấy.

Ý bạn muốn nói động lực học là thuần tuý về máy móc, hệ thống...hay sao? Ở nhà không rõ ý của bạn muốn nói chữ động học và động lực học.

Tiêu đề: Re: các pác cho em hỏi nhỏ nha>>> Fri 24 Oct 2008 - 10:44

Anh2Long đã viết:: Ùi! Pác "hồng hồng" ơi!
Đang nói về Lý thuyết tàu mà! Trong môn LÝ THUYẾT TÀU thì ko kết hợp với ĐỘNG LỰC HỌC đâu ạ! ~.~!
(Chắc là pác nhầm lẫn với ngành tàu thuyền đây mà ~.~!)
Chắc cái mà pác Duy đang nhắc đến ở đây là "ỔN ĐỊNH TĨNH" và "ỔN ĐỊNH ĐỘNG".
Bổ sung với pác DUY nè: Ngoài 2 vấn đề chính trên, còn có nhìu râu ria khác nữa:
ĐIỀU KHIỂN TÀU
SỨC CẢN THÂN TÀU
...
(mượn dấu 3 chấm vì ko nhớ rõ lắm, mà hình như là đủ rồi ^^)
Muốn biết đủ hay chưa thì lật trang sau của cuốn lý thuyết tàu thủy ra rùi xem MỤC LỤC là thấy thôi!^^

Mình học chuyên ngành là Vỏ Tàu nên cả tĩnh và động đều nên quan tâm.

Tất cả các môn mà bạn cho là chính hay râu ria gì đấy đều nằm trong bộ môn lý thuyết tàu cả bạn ạ. Không có khái niệm lý thuyết tàu chỉ là tĩnh học không đâu. Sách vở giáo trình của tây ta gì cũng gọi các môn: đặc trưng tĩnh học (thuỷ tĩnh), động lực học: sức cản, chân vịt...đều là lý thuyết tàu cả.

Cuốn kinh điển của nước ngoài về lý thuyết tàu là Principles of Naval Architecture do SNAME viết bao gồm toàn bộ các phần đã nói (và những phần khác nữa).

Những cuốn sách do người viết sách đáng kính (Dr TCN) mà các bạn hay đưa ra khi giới thiệu giáo trình đều dùng từ Lý thuyết tàu. Lý thuyết tàu phần 1,2,3...chẳng hạn. Rồi mới có dấu hai chấm (:) sức cản vỏ tàu, thiết kế chân vịt, tĩnh học tàu thuỷ....gì gì nữa.

Chắc bạn bị ảnh hưởng quá lớn của cuốn Lý thuyết tàu do cô Hiệp Đoàn của trường ĐHHH viết? Cuốn ấy chỉ mới dừng lại ở tĩnh học tàu thuỷ thôi. Nên [chắc rằng] nhiều người nghĩ: lý thuyết tàu chỉ là tĩnh học, còn các thứ khác là không phải lý thuyết tàu? (có thể ở nhà phỏng đoán như thế là nhầm, nhưng cũng dám lắm à)

Ý cuối: nếu như chủ topic này bàn về ổn định tĩnh hay ổn định động thì nó chỉ là 2 phần của mục ổn định, thuộc về tĩnh học tàu thuỷ, một bộ phận nằm trong lý thuyết tàu mà thôi.

Tiêu đề: Re: các pác cho em hỏi nhỏ nha>>> Fri 24 Oct 2008 - 11:42

Hớ!! Em nhận lầm rùi sao!! *_*
Pác nhận xét đúng! Em thấy trong sách của cô Hiệp Đoàn dừng lại tính ổn định, jáo trình bọn em học thì có thêm "sức cản" và "tính điều khiển", thêm "thiết bị đẩy" (chân vịt) nữa.
Lại thêm bên ĐH NhaTrang còn phân riêng 1 bộ môn "động lực" nữa nên suy nghĩ đó lại thêm vững hơn.
Nghe pác nói thì có vẻ có lý đấy.
Thôi, nói tóm lại thì phần nào cũng quan trọng hết, và tùy vào chuyên ngành của mỗi người mà phần nào quan trọng hơn.

Tiêu đề: Re: các pác cho em hỏi nhỏ nha>>> Fri 24 Oct 2008 - 12:23

Đúng là cuốn lý thuyết tàu của cô Hiệp Đoàn mới chỉ dừng lại ở lý thuyết tĩnh học, vì thế nếu tìm hiểu nhiều hơn thì phải tìm đọc thêm các tài liệu khác như "sức cản và thiết bị đẩy tàu", và một số tài liệu nữa, vì khi làm thực tế, nếu làm ở bộ phận thiết kế kỹ thuật, chưa chắc anh em ta đã làm về kết cấu, hay dừng ở tĩnh học, mà phải tính toán đến nhiều yếu tố như sức cản, tính năng hàng hải, hay thiết bị đẩy (không chỉ giới hạn ở chân vịt đâu nhé), vì hiện nay, đa phần các công ty thiết kế đều có số người ít, lượng công việc thiết kế nhiều, nếu không có sự hỗ trợ của phần mềm thì phải nắm rõ lý thuyết, mà có phần mềm cũng phải nắm lý thuyết để đặt các thông số đầu vào cho nó chính xác.

Tiêu đề: Re: các pác cho em hỏi nhỏ nha>>> Sat 30 Jan 2010 - 14:45

Trong đóng tàu thỉ môn nào cũng quan trọng cả
mà cũng có thể xem chả môn nào quan trọng hơn môn nào