DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
|
Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!
Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam
Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam là nơi giao lưu, học hổi, trao đổi kinh nghiệm, kiến thức chuyên ngành tàu thủy. Chúng tôi nghiêm cấm các hoạt động tuyên truyền, quảng bá trái phép việc sử dụng phần mềm không bản quyền.
Mọi rắc rối liên quan đến việc quảng bá, cung cấp các phần mềm không bản quyền trên diễn đàn chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm. Thân !
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email:
nhatlamntu@gmail.com
Thanks ! Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !
BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !
Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)
Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !
|
| | Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới | |
|
+2quocanhpro DSC-Marine Co.,LTD 6 posters | Tác giả | Thông điệp |
---|
DSC-Marine Co.,LTD Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 964 Age : 38 Đến từ:(NTU,...) : NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Ship's Designer Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Sports Điểm năng động tích lũy : 1411 Registration date : 26/12/2007
| Tiêu đề: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Tue 25 Feb 2014 - 3:16 | |
| Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới (Quan điểm) - Ông Phan Bội Trân, người sản xuất chiếc tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam cho rằng cần phải có nhiều hơn những sáng tạo quân sự mang tính đột phá mới có thể bảo vệ chủ quyền
Tàu ngầm Trường Sa: Đừng thổi phồng, hãy ra biển lớn!
Thử nghiệm tàu ngầm Trường Sa: Dễ dàng ra biển lớn
Người chế tạo tàu ngầm đầu tiên của Đông Nam Á Trao đổi với báo Đất Việt ngày 24/2/2014, ông Phan Bội Trân, người chế tạo thành công chiếc tàu ngầm mini đầu tiên của Việt Nam cũng như Đông Nam Á chia sẻ về những dự định của mình với chiếc tàu ngầm này. Tàu ngầm Yết Kiêu 1 của ông Phan Bội Trân chiều dài 3,2m, chiều cao 1m và ngang 1m, nặng hơn một tấn nhưng có đầy đủ tính năng của một tàu ngầm. Tàu sử dụng động cơ điện, có thể đạt tốc độ tối đa trên 15 hải lý/giờ. Vỏ tàu được làm bằng composit nên độ bền cao hơn vỏ thép. Ông Trân cho biết: “Với vỏ thép, quá trình làm khuôn đúc rất phức tạp. Còn với vỏ composit, khuôn làm vỏ cũng bằng chính composit dễ và giá thành cũng thấp hơn”. Theo ông Trân, hơn 90% linh kiện được tìm mua hoặc chế tạo trong nước, chỉ mỗi động cơ là phải mua từ nước ngoài. “Nếu sản xuất số lượng nhiều, tôi cũng sẽ mua công nghệ sản xuất động cơ để đảm bảo 100% tàu ngầm này đạt thương hiệu Made in Vietnam” – ông khẳng định. | Tàu ngầm Yết Kiêu tại thời điểm vừa mới thử nghiệm thành công. (Ảnh Internet) |
Tàu thử nghiệm thành công vào năm 2010 và cho đến nay đã phát triển thành nhiều phiên bản, có ứng dụng trong hai lĩnh vực dân sự và quân sự. Ông Phan Bội Trân là Việt kiều nhưng đã trở về sống ở Việt Nam. Theo ông Trân, cụ của ông là anh em ruột với cụ Phan Bội Châu và làm quan trong triều Nguyễn. Cụ được triều đình cử vào cai quản một vùng đất phương Nam mà bây giờ là vùng Dĩ An- Bình Dương. Theo chân cụ, con cháu họ Phan cũng theo vào lập thành dòng họ Phan khá lớn ở khu vực này. Sau khi cụ tổ mất, dân trong vùng đã lập đền thờ. Cha ông Trân từng tham gia hoạt động cách mạng trước năm 1945 và bị thực dân Pháp bắt giam. Sau những đòn tra tấn dã man không khuất phục được ông, chúng đành thả ông ở tình trạng tàn phế. Năm 1975, đất nước thống nhất khi ông An đang du học tại Pháp. Là sinh viên ngành hóa, ông được học chuyên sâu về vật liệu composit, đặc biệt là những loại composit chuyên được ứng dụng cho các thiết bị trong tàu ngầm, máy bay trực thăng. Sau khi học xong, ông Trân làm việc tại một hãng chuyên chế tạo tàu ngầm và có cơ hội nghiên cứu kỹ thuật chế tạo tàu ngầm. Năm 1996, ông trở về Việt Nam và mở phân xưởng nghiên cứu về composit. | Tàu ngầm phiên bản một người lái tại thời điểm vừa thử nghiệm thành công (Ảnh internet) |
Để bảo vệ chủ quyền, đừng quá phụ thuộc vào vũ khí đi mua Chia sẻ về những ứng dụng của tàu ngầm Yết Kiêu trong lĩnh vực quân sự, ông Trân cho biết: “Hiện tại tàu ngầm Yết Kiêu đang được nghiên cứu và phát triển theo hướng tổ hợp khí tài, có khả năng chiến đấu hiệu quả. Tôi đã hoàn thiện về lý thuyết những tính toán của mình, với sự giúp đỡ về mặt chuyên môn của nhiều chuyên gia, cũng như tính kỹ chiến thuật của quân sự và bắt đầu bắt tay vào việc. Nếu thành công, tổ hợp khí tài của Việt Nam này đủ sức đương đầu với hạm đội 7 mạnh nhất thế giới của Mỹ, không riêng những đội quân khác”. “Quá trình nghiên cứu, chế tạo dự án này kinh phí được sử dụng toàn bộ từ tiền của tôi và khoản thừa kế mà tôi được nhận, không sử dụng tiền của nhà nước. Tuy nhiên, tôi vẫn nhận được sự tư vấn, hỗ trợ, giám định từ phía hải quân, đồng thời việc thử nghiệm đều được tiến hành trong khu quân sự và được coi là một dự án bí mật.” – Ông Trân cho biết. Ông Phan Bội Trân phân tích: “Theo quan điểm của tôi, việc mua sắm vũ khí quân sự hiện đại của các nền quốc phòng nước ngoài là điều vô cùng cần thiết. Tuy nhiên, có một câu châm ngôn của Tây phương mà chúng ta cần lưu ý, “tiền bạc là sợi dây gân của chiến tranh”, nếu đi theo định hướng đó là mình thua rồi. Chất lượng, hiệu quả của khí tài tỉ lệ thuận với tiền bạc, hay nôm na là tiền nào của nấy. Nhưng nếu ta có sự đầu tư đúng đắn, hiệu quả vào chất xám thì nguyên tắc trên hoàn toàn có thể bẻ ngược lại. | Tàu ngầm Yết Kiêu chạy trong bể thử nghiệm |
Năm 1945, khẩu súng của quân đội Việt Nam tự chế bắn được 40m, nhưng nếu cứ mang ông Trần Đại Nghĩa ra bôi bác thì liệu ta có súng SKZ, súng chống tăng, hay cứ trông chờ vào tên lửa của Liên Xô, liệu ta có đủ sức bắn rơi B52 trên bầu trời Hà Nội?” “Chúng ta đang đặt niềm tin vào Kilo, nhưng ta chỉ có 6, trong khi đối phương gấp 10 chúng ta. Nếu ta mua được Kilo, thì các nước giàu đã mua được những thứ hiện đại hơn, như Trung Quốc mua được tàu ngầm lớp Lada của Nga chẳng hạn. Và cũng không thể trông đợi vào việc phía Nga bán Kilo cho chúng ta mà không bán cho các nước khác, bởi họ làm kinh tế, cứ có tiền là họ bán.” Ông Phan Bội Trân nhấn mạnh: “Nước ta tuy không phải nước nghèo, nhưng chưa phải là nước giàu, tiền bạc chúng ta không có, thì phải sử dụng chất xám của mình để tạo ra những tổ hợp khí tài để trong điều kiện kinh tế, kỹ thuật của Việt Nam có thể dư sức sản xuất. Thực thế, dân tộc ta đã làm được một điều không tưởng khi chiến thắng đế quốc Mỹ mạnh nhất thế giới. Chẳng có lý do gì để con cháu sau này không thể tiếp tục bước đi như những cha anh đi trước”. | |
| | | DSC-Marine Co.,LTD Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 964 Age : 38 Đến từ:(NTU,...) : NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Ship's Designer Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Sports Điểm năng động tích lũy : 1411 Registration date : 26/12/2007
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Tue 25 Feb 2014 - 3:17 | |
| "Kết" mỗi 1 câu: " . Vỏ tàu được làm bằng composit nên độ bền cao hơn vỏ thép." | |
| | | quocanhpro Thành Viên Mới
Tổng số bài gửi : 1 Age : 29 Đến từ:(NTU,...) : Đà Nẵng Nghề nghiệp: (Student,..) : aaaa Môn thể thao yêu thích: (football,..) : aaaa Điểm năng động tích lũy : 1 Registration date : 02/03/2014
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Sun 2 Mar 2014 - 10:29 | |
| | |
| | | prosicky Thành Viên Ưu Tiên
Tổng số bài gửi : 49 Age : 35 Đến từ:(NTU,...) : ntu Nghề nghiệp: (Student,..) : student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 82 Registration date : 22/04/2009
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Thu 27 Mar 2014 - 0:01 | |
| Nói mà không bt ngượng mồm thế mà cũng nói cho được...! Mèo vẫn hoàn mèo mà thôi, chỉ có mỗi cái "còi" là to... | |
| | | Nguoihatinh Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 532 Age : 36 Đến từ:(NTU,...) : Vimaru, hcmutrans, Nghề nghiệp: (Student,..) : Lecturer Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 659 Registration date : 29/04/2011
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Thu 27 Mar 2014 - 0:19 | |
| - prosicky đã viết:
- Nói mà không bt ngượng mồm thế mà cũng nói cho được...!
Mèo vẫn hoàn mèo mà thôi, chỉ có mỗi cái "còi" là to... Đó là suy nghĩ của cậu. Nhưng với tớ lại có niềm tin. Hậu Duệ của người đứng đầu trong TỨ HỔ NAM ĐÀN (San Lương Sắc Quí ) ... Xứ nghệ nói được làm được. Hai nhân vật trong đó: Phan Văn San tức Cụ Phan Bội Châu, Sắc tức Cụ Phó Bảng Nguyễn Sinh Sắc. Thân ái! | |
| | | lioaonap Thành Viên Mới
Tổng số bài gửi : 1 Age : 33 Đến từ:(NTU,...) : hà nội Nghề nghiệp: (Student,..) : kĩ sư Môn thể thao yêu thích: (football,..) : đá cầu Điểm năng động tích lũy : 1 Registration date : 22/04/2014
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Wed 14 May 2014 - 9:04 | |
| người việt rất tài giỏi mà. mình tự hào khi là người việt nam. yêu lắm tổ quốc ta ơi | |
| | | huynhquocsu1986 Thành Viên Tích Cực
Tổng số bài gửi : 12 Age : 38 Đến từ:(NTU,...) : NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 12 Registration date : 23/10/2012
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Fri 23 May 2014 - 6:20 | |
| anh kiên có phải là phạm xuân kiên ko | |
| | | Nguoihatinh Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 532 Age : 36 Đến từ:(NTU,...) : Vimaru, hcmutrans, Nghề nghiệp: (Student,..) : Lecturer Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 659 Registration date : 29/04/2011
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Fri 23 May 2014 - 21:26 | |
| - huynhquocsu1986 đã viết:
- anh kiên có phải là phạm xuân kiên ko
Dạ chính là em đó anh ... Có chuyện gì nghiêm trọng không anh Thân ái! | |
| | | prosicky Thành Viên Ưu Tiên
Tổng số bài gửi : 49 Age : 35 Đến từ:(NTU,...) : ntu Nghề nghiệp: (Student,..) : student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 82 Registration date : 22/04/2009
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Tue 19 Jan 2016 - 2:10 | |
| - Nguoihatinh đã viết:
- prosicky đã viết:
- Nói mà không bt ngượng mồm thế mà cũng nói cho được...!
Mèo vẫn hoàn mèo mà thôi, chỉ có mỗi cái "còi" là to... Đó là suy nghĩ của cậu. Nhưng với tớ lại có niềm tin. Hậu Duệ của người đứng đầu trong TỨ HỔ NAM ĐÀN (San Lương Sắc Quí ) ... Xứ nghệ nói được làm được. Hai nhân vật trong đó: Phan Văn San tức Cụ Phan Bội Châu, Sắc tức Cụ Phó Bảng Nguyễn Sinh Sắc. Thân ái! Ồ vậy ah? Bjo thì mình cũng đã biết rồi đấy, bạn ko phải người HT mà là NA ah? Kinh nhỉ? Thế .... nhà bạn thì làm được những gì hay tất cả cho tới giờ cũng chỉ chém gió? Nói cho bạn biết, có 1 cao nhân dạy bọn mình khi chưa rời ghế nhà trường rằng: cho đến hiện tại thì VN chúng ta chưa làm được cái gì ra hồn cả (chứ huống hồ ...nhà bạn), hiết kế và sản xuất 1 cái tàu thì tàu không thể chạy nổi vì cái còi quá to, nó chiếm hết công suất thiết kế rồi...! Bạn học tại HH thì phải mà theo như mình thấy thì nguyên nhân gây ra vu VinaShin thì HH của bạn chiếm đại đa số đó, bạn nghĩ sao về điều đó? Nói ít và hãy làm nhiều lên, cũng đừng bao giờ lôi tổ tông lên mà đeo trước mặt (xấu hổ lắm), cũng đừng quá lố bịch ta la ng VN (mình nói thật là nhiều ng VN rất giỏi ở nước khác nhưng họ có bao giờ nói như bạn chưa?) --> Quá lố bịch! Có bao giờ bạn tự nhìn lại minh để xem ngần đó năm tồn tại bạn đã để lại cho đời được cái gì hay chưa hay vẫn chỉ là "cái loa công suất lớn" đang treo ở trước ngực vậy bạn trẻ? | |
| | | Nguoihatinh Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 532 Age : 36 Đến từ:(NTU,...) : Vimaru, hcmutrans, Nghề nghiệp: (Student,..) : Lecturer Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 659 Registration date : 29/04/2011
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Tue 19 Jan 2016 - 10:25 | |
| Dear prosicky! Đọc bài viết của bạn hiểu được tâm trạng của bạn đang có ... Bạn có nghĩ rằng những phát ngôn của mình theo kiểu nói cho sướng miệng không ... Nói chứ không làm ... Nói thế này ai cũng nói được :D ... Trẻ như cậu mà có những suy nghĩ và phát ngôn kiểu như thế này thì không ổn ... Tớ chiết nghĩa mấy vấn đề cậu "chém tớ" 1. Chuyện tớ là Nghệ An hay Hà Tĩnh không quan trọng vì đơn giản chung đó là Xứ Nghệ ... Những điều tớ nói trên là thật không có gì sai cả. 2. Còn phát ngôn của vị cao nhân mà cậu nói kia. Không biết trình độ đến đâu ... Nhưng trong con mắt của tớ là phát ngôn vô trách nhiệm ... Làm thầy mà truyền đạt những lời nói đó vô sinh viên thì không ổn tí nào ... chả trách có những người sinh viên như cậu. Đáng lẽ nên hướng đi vào nghiên cứu học thuật cái gì chưa làm được mình làm được tới đâu ... để cho các em phát triển ... chứ đằng này lại phát ngôn theo kiểu lấy bản thân so với cả nước. Nếu tiện cậu có thể nêu tên vị cao nhân đó mất thời gian ngắn tớ hỏi vài vòng là biết rõ cao nhân mà cậu nói thôi ... 3. Hơi bất ngờ vì bạn vẫn ôm mộng ảo tưởng về Vinashin ... Đó chỉ là một doanh nghiệp chiến lược kinh doanh không tốt thì sụp đổ là tất yếu ... bạn chẳng có tí cóc khô kiến thức gì về kinh tế phát ngôn bừa bãi ... Chớ có khai thác vấn đề này tiếp dễ dẫn đến tranh cãi trình độ của trường này với trường kia ... theo tớ hiểu thì ngày tớ ra trường đi làm thì cậu vẫn mài đũng quần trên giảng đường. ... ra trường thấy Vinashin sụp đỗ rồi trong đầu quy chụp luôn lý do này. 4. Về làm được cái gì cho cuộc đời thì có đó ... Nhưng một mình tớ không làm nổi team của tớ thì ... ex; chế tạo thử nghiệm ballast water treament, chế tạo thiết bị rửa chi tiết máy tàu thủy bằng sóng siêu âm ứng dụng điều khiển kỹ thuật số, thiết bị rửa các chi tiết máy tàu thủy bằng nước cao áp tích hợp hệ thống làm khô bằng khí nén điều khiển bằng kỹ thuật số , ... Nêu tạm vậy thôi ... chưa hết ... Cậu cảm thấy chưa đủ thì để tớ nêu tiếp ... 5. Trong đầu cậu đã có suy nghĩ giỏi với không giỏi đã hiểu được tầm nhìn của cậu rồi ... trong kĩ thuật hay vấn đề gì cũng thế ... chẳng có ai giỏi mà chỉ có người có kinh nghiệm xử lý vấn đề hơn hay không thôi ... chắc cậu hiểu vấn đề tớ đang nói. Chốt lại vấn đề cậu còn trẻ mà đã có những suy nghĩ và phát ngôn kiểu này thì thay đổi gấp. Thân ái! | |
| | | prosicky Thành Viên Ưu Tiên
Tổng số bài gửi : 49 Age : 35 Đến từ:(NTU,...) : ntu Nghề nghiệp: (Student,..) : student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 82 Registration date : 22/04/2009
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Mon 25 Jan 2016 - 9:49 | |
| - Thẳng thừng thì chẳng ai ôm mộng ảo vào Vinashin đâu bạn ah. Làm được thì ít mà còi rú ầm lên (báo chí) thì hơi bị nhiều. - Còn câu nói của vị PGS nọ cũng chỉ là câu khích tướng cho SV học mà thôi, bạn hiểu đi đâu vậy? Vị PGS đó cũng đang nghiên cứu chế tạo 1 chân vịt biến bước, nếu các bạn có thời gian thì tham gia tìm hiểu món này cho vui. hihi...! - Riêng về phần chế tạo thử nghiệm tàu ngầm thì theo như mình được biết bên BK HN và ĐHNT đã chế tạo và thử nghiệm thành công mô hình theo bản vẽ của 1 tàu ngầm của Đức. Có thể do không có mạnh thường quân nên dự án này cũng chỉ mang tính đồ án tốt nghiệp và dung lại ở dạng mô hình chế tạo chạy thử loại be bé mà thôi. Bạn liên hệ Ship-Pro (Mr Trần Đình Tứ GV ĐHNT - Cũng cùng sứ Nghệ của bạn đấy) mà tìm hiểu và xin cái video của cuộc thử nghiệp để hiểu rõ hơn. - Như bài báo kia thì đã làm được cái .... gì mà cứ loa to thế? Cứ như thế mới là người VN ah? Đó chẳng qua cũng chỉ là 1 mô hình tàu lặn mà thôi (ở nước ngoài cá nhân người ta không được học tự chế tạo ra và lặn sâu cả 50m và có ng bên tro điều khiển đàng hoàng kia kìa, có ai chém to như mấy ông nhà báo VN mình đâu?). Nói ít đi và làm nhiều hơn thì tốt hơn đó. Trích to cho cái còi quá cẩn thận lại chìm cho bây giờ. - " chế tạo thử nghiệm ballast water treament, chế tạo thiết bị rửa chi tiết máy tàu thủy bằng sóng siêu âm ứng dụng điều khiển kỹ thuật số, thiết bị rửa các chi tiết máy tàu thủy bằng nước cao áp tích hợp hệ thống làm khô bằng khí nén điều khiển bằng kỹ thuật số"... Mình tưởng gì chứ cái đề tài thứ 2 kia thì .... Có 1 công ty trong TPHCM đã giới thiệu cái sản phẩm: làm sạch cáu cặn trong đường ống nước, bồn và nồi hơi bằng song siêu âm... cho công ty của mình... Không biết đó có phải là công ty của các bạn không nhỉ? - Nếu các bạn thích "ngâm cứu" vào 1 vấn đề nào đó có bước tiến xa hơn nữa và hiện nay thì đây: http://www.psm35.com/images_p1.php# Trong link có cái video, các bạn xem tạm (mình không có thời gian up lên youtube, sory!). Nói về cái này thì hiện nay đang rất cần nhưng chưa chế tạo được vì các "bác" sợ lộ bí mật và cũng sợ bẽ mặt nên không dám hợp tác với các đơn vị bên ngoài như BK (mình tin BKHN với BKTPHCM làm được). Để làm được cái này thì vài ông có thể lên được tiến sỹ như chơi ấy nhỉ, hehehe... Cái đề tài này 1 thời tôi đã tham gia nhưng bỏ dở vì tự thấy mình còn non và xanh lắm. Còn bạn thì nghĩ sao? - Tôi không nói tôi giỏi hơn ai và cũng không nói ai dốt hơn mình nhé! Thân! | |
| | | Nguoihatinh Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 532 Age : 36 Đến từ:(NTU,...) : Vimaru, hcmutrans, Nghề nghiệp: (Student,..) : Lecturer Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 659 Registration date : 29/04/2011
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Mon 25 Jan 2016 - 11:45 | |
| Dear Prosiky! Tại cậu chém tớ thì tớ phải phang lại thoi ... hem có chi ... :D Tớ không làm một công ty nào cả ... tớ hiện đang làm bạn với phấn và bảng ... cứ viết một hồi ngay cả tớ còn đọc không ra :D ... Học mãi vẫn chưa rời giảng đường ... :D Nên khi thầy cậu nói thế tớ phải phang lại thôi ... Còn mô hình của BKHN và NTU thì tớ biết nhưng nó ở hai khía cạnh khác nhau một bên tạm thời là mô hình RC một bên là có người điều khiển ... Còn tàu của bác phan bội trân tớ nhìn ở gốc độ kĩ thuật là ở VN có thể làm được tới đó thôi ... chớ qua tay mấy cha nhà báo thì dưới mặt đất cũng ngất ngây trên mây ... ai biết là lời bác đó nói hay là tương cà mắm muối của mấy cha nhà báo ... Làm được thế là tốt rồi ... Còn món siêu âm kia là bọn tớ làm việc độc lập ... tớ là dân sửa chữa máy tàu nên làm và tìm hiểu những cái gì liên quan đến máy tàu ... còn món sinh hàn và nồi hơi thì có người đặt vấn đề rồi nhưng chưa thực hiện ... làm món sóng siêu âm này vẫn kinh mới làm con bé thôi mà đầu đã đau banh ta long ròi ... làm lớn sợ con nòng nọc nó đứt đuôi nên đang tính gắn cảm biến nhiệt báo động quanh bể người đi tới hệ thống sẽ báo động cảnh báo nguy hiểm và điều khiển không dây từ xa ... :-p. Bạn có tài liệu gì về công ty đó thì cho tớ xin nghía qua sản phẩm của công ty kia với ... :D.
Còn về vấn đề mà bạn đưa ra ... có vẻ hay đó ... làm không quá khó lắm ... mỗi tội hỏi vấn đề đầu tiên là tiền đâu mà làm ... kiếm kinh phí đã ... chắc phải đi tìm địa chỉ ... :D ... hi vọng có cơ hội nghiên cứu ... tuy nhiên ở video kia mới chỉ dừng ở nắn nguội thì chưa hợp lý lắm ... nội ứng suất trong các cánh vẫn còn ... nên phải xét thêm vấn đề gia nhiệt nữa. Nắn xong phải vác lên máy cân bằng động ... tớ cũng đã từng vác cái chân vịt (chong chóng) kích thước như thế qua Anh Tuân ở BKHCM đi cân bằng động rồi ... :D ... :3 Dân hàng hải tụi tui các thầy cấm gọi là chân vịt mà phải gọi là chong chóng ... vì bẩu chúng mà đang học không được gọi là chân vịt vì liên tưởng đến bàn nhậu ... thú thiệt chui vô vỉa hẹ lạch tray gọi hai cái chân vịt or chân ngan thêm đi muối tiêu chanh cắt thêm chục quả ớt ... cũng đi toi mấy xị rượu đế :-p Thân ái! | |
| | | prosicky Thành Viên Ưu Tiên
Tổng số bài gửi : 49 Age : 35 Đến từ:(NTU,...) : ntu Nghề nghiệp: (Student,..) : student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 82 Registration date : 22/04/2009
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới Mon 25 Jan 2016 - 21:09 | |
| - Dân tàu thủy mà gọi chân vịt = chong chóng thì chỉ có dân Hàng Hải ở HP mà thôi =>bạn là dân HH chính hiệu. - "Bạn có tài liệu gì về công ty đó thì cho tớ xin nghía qua sản phẩm của công ty kia với ... :D." Mình chịu thôi vì mình nghỉ làm ở công ty cũ 1 thời gian rồi. GG seach tìm cái công ty phân phối sản phẩm rồi gửi mail đề nghị xin cái báo giá và tính năng của SP (lấy cái công ty nào lơn lớn chuyên về sản xuất hang thủy sản hay cái j đó tương tự mà giả danh) thì có thể ngta sẽ gửi cho bạn 1 bản.
- "Còn về vấn đề mà bạn đưa ra ... có vẻ hay đó ... làm không quá khó lắm". Cái bạn xem chỉ là cái chân vịt be bé của mấy cái ca nô du lịch chơi chơi chứ nếu làm cho các tàu lơn thử xem thì lieu có dễ không? Mình lấy ví dụ thế này: loạt tàu 27000 tấn - 53000 tấn đang đóng ở Hyundai Vinashin, hay loạt tàu quân sự như Đinh Tiên Hoàng, Lý Thai Tổ hay cao hơn nữa là tàu ngầm... thì cái chân vịt nó có đường kính lên tớ cả và mét. Và cái chân vịt mà bạn xem mới chỉ có 3 cánh mà thôi và nếu là các chân vịt 5 - 8 cánh hoặc hơn nũa thì còn dễ nưa hay không? - Cái món prop straightener thì ở HH các thầy cũng chế ra được 1 cái nắn sửa chân vịt dạng thủ công cơ khí - trước mình có xem qua (lâu ngày cũng chẳng nhơ tên đề tài đó là gì) bạn có thể liên hệ với các thầy bên đó để tham khảo them nếu bạn muốn nghiên cứu sâu về cái mà mình nói. - "tuy nhiên ở video kia mới chỉ dừng ở nắn nguội thì chưa hợp lý lắm ... nội ứng suất trong các cánh vẫn còn ... nên phải xét thêm vấn đề gia nhiệt nữa." Thì vậy mình mới nói làm cái món này sẽ kéo theo được mấy ông bảo vệ được cái đề tài tiến sỹ chứ chẳng chơi, hehe... - Đúng là khi làm cái prop straightener này thì sẽ phải làm them 2 món nữa kèm theo là: cân bang tĩnh và cân bang động. 2 cái này thì không khó lắm. Thôi, dài dòng mất rồi, vài ý vậy thôi có gì không phải mong anh em bỏ quá cho! | |
| | | Sponsored content
| Tiêu đề: Re: Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới | |
| |
| | | | Hậu duệ Phan Bội Châu:Tàu ngầm VN sẽ đạt tầm thế giới | |
|
Trang 1 trong tổng số 1 trang | |
Similar topics | |
|
| Permissions in this forum: | Bạn không có quyền trả lời bài viết
| |
| |
| Latest topics | » Hệ trục chân vịtThu 4 Apr 2019 - 3:52 by Nguoihatinh» ống bao trục chân vịtThu 28 Mar 2019 - 14:32 by ngovanthang » Tuyển dụng kỹ sư thiết kế tàu thủyFri 22 Mar 2019 - 19:56 by quangthu » thợ làm trần thạch cao tại hà nộiTue 19 Mar 2019 - 5:09 by mrbom555 » giá sơn cửa sắt, sơn cổng sắt, sơn lan can sắt, sơn hàng rào sắt tại hà nộiSat 16 Mar 2019 - 22:23 by mrbom555 » thợ sửa chữa trần thạch cao nhanh giá rẻ ở hà nộiSat 16 Mar 2019 - 22:21 by mrbom555 » Giới thiệu bản thân Mon 11 Mar 2019 - 0:25 by byhmm2307 » làm trần vách thạch cao tại đống đa hà nội giá rẻMon 4 Mar 2019 - 8:54 by mrbom555 » thợ làm trần vách thạch cao tại ba đìnhMon 4 Mar 2019 - 8:49 by mrbom555 » thợ sửa chữa trần thạch cao nhanh giá rẻ ở hà nộiMon 4 Mar 2019 - 8:42 by mrbom555 » thợ làm trần thạch cao tại từ liêm giá rẻMon 4 Mar 2019 - 8:40 by mrbom555 » thợ làm vách thạch cao tại hà nội giá rẻThu 28 Feb 2019 - 9:54 by mrbom555 » Tàu thủy chạy bằng năng lượng sóng biển và không sợ gì giông bãoThu 14 Feb 2019 - 16:51 by canlevinh » thợ làm trần thạch cao tại long biên chuyên nghiệp nhấtWed 23 Jan 2019 - 11:02 by mrbom555 » dịch vụ làm trần thạch cao tại cầu giấyWed 23 Jan 2019 - 11:01 by mrbom555 » thợ tháo dỡ trần vách thạch cao giá rẻWed 23 Jan 2019 - 10:59 by mrbom555 » bảng giá làm trần vách thạch cao trọn gói tại hà nộiWed 23 Jan 2019 - 10:58 by mrbom555 » Xin hồ sơ tàu hàng 5000 T (Làm đồ án tốt nghiệp)Tue 8 Jan 2019 - 7:44 by Nguoihatinh» Cho mình hỏi cách đưa các sườn từ autocad vào maxsurfSat 22 Dec 2018 - 10:46 by DSC-Marine Co.,LTD» Kiến thức về HànWed 19 Dec 2018 - 3:32 by them codon » Phương pháp căng tâm hệ trục bằng tia laserWed 28 Nov 2018 - 4:21 by Nguoihatinh» Ý nghĩa phương pháp kiểm tra ổn định với góc nghiên lớn?!!Wed 21 Nov 2018 - 6:04 by vanhoangdt21991@gmail.com » Tàu thủy là gì?Sun 18 Nov 2018 - 0:22 by Nguoihatinh» Sổ tay kỹ thuật đóng tàuWed 14 Nov 2018 - 4:16 by noilaitinhxua.nd89 » Hàn chế tạo một Block đáy đơn tàu hàng.Tue 13 Nov 2018 - 8:36 by them codon » Ý nghĩa của đồ thị ổn định?Thu 1 Nov 2018 - 23:15 by them codon » Hỏi đáp tài liệu wood chip carrier Tue 16 Oct 2018 - 3:31 by tatsumaki » QMI TECHNICAL CO.,LTD tuyển dụng kỹ thuât viên NDTMon 10 Sep 2018 - 22:53 by kymhyson » BÁN CONTAINER VĂN PHÒNG GIÁ RẺ TẠI LONG ANMon 10 Sep 2018 - 4:28 by dichvucontainers » Dây Hàn Mig/MagFri 7 Sep 2018 - 2:56 by weldtec » Chuyên cung cấp vật tư inox - thép không gỉ:Thu 26 Jul 2018 - 0:46 by inoxthai » ỔN ĐỊNH TÀU Wed 4 Jul 2018 - 11:26 by huynhngocthai8696 » ổn định tàu Wed 4 Jul 2018 - 11:21 by huynhngocthai8696 » Du thuyền và trang thiết bị du thuyềnSun 1 Jul 2018 - 0:42 by Nguoihatinh» Máy Chấn Tôn Thủy Lực Nc Và CncFri 29 Jun 2018 - 4:14 by weldtec » Máy Hàn Dân Dụng Felix - Đối Tác Tin Cậy Của BạnFri 29 Jun 2018 - 3:57 by weldtec » help me Wed 27 Jun 2018 - 15:14 by DucHuyNTU » Dầu nhớt - Mở đại lý phân phối dầu nhớt xe máy, dầu nhớt xe tay ga, dầu nhớt hondaTue 26 Jun 2018 - 5:49 by duongvector » Công ty TNHH Steinsvik tuyển dụngTue 5 Jun 2018 - 3:28 by nguyenvinh116 » Giá đóng mới tàu sôngSat 26 May 2018 - 6:10 by DSC-Marine Co.,LTD» Xin file sổ tay TKTTSun 20 May 2018 - 10:14 by DucHuyNTU » catalogue máyTue 8 May 2018 - 12:49 by kim son » Xin các anh ở đây hướng dẫn em cách tính chiều dày tôn mạnTue 8 May 2018 - 9:26 by laolachemcr » Tập đoàn Thiên Minh Group (TMG) tuyển dụng Kỹ sư hàng hảiSat 21 Apr 2018 - 6:46 by Nguoihatinh» Marine Engineer (Thien Minh Group-TMG)Tue 17 Apr 2018 - 4:27 by lehuynhanhtuan » Tuyển Quản đốc Xưởng đóng tàuTue 17 Apr 2018 - 3:04 by Trần Thị Hiền Mekon » Cần thuê tàu chở cát biển tuyến Đồng Nai - Bình ThuậnThu 12 Apr 2018 - 7:41 by Nguoihatinh» Xin hỗ trợ về phần mềm NAPAWed 4 Apr 2018 - 11:25 by Nguyễn Thanh » Bộ tiêu chuẩn JisTue 3 Apr 2018 - 0:33 by gaconxunghe » Xin hồ sơ thiết kế tàu hàng khô tổng hợp 3800TFri 30 Mar 2018 - 6:55 by Nguoihatinh» Tài liệu tàuWed 28 Mar 2018 - 11:37 by DucHuyNTU » bác nào có tài liệu về tàu CONTAINER 1700 TEU cho em xin tham khảo vớiTue 6 Mar 2018 - 22:45 by ducanhsama » Cần bán Nhôm hợp kim A6061 T6 ứng dụng gia công đóng tàuTue 6 Feb 2018 - 0:18 by Phan Quyen » Chứng nhận ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, HACCP, ISO 22000Sun 28 Jan 2018 - 11:03 by vinacontrol » Bạn đang tìm nhôm tấm, nhôm cuộn, màng nhôm...???Mon 15 Jan 2018 - 0:17 by Phan Quyen » Tàu 1700 TeuSat 6 Jan 2018 - 23:03 by Nhật Nguyễn » Hỏi về kết cấu thân tàu containerSat 6 Jan 2018 - 14:59 by Nhật Nguyễn » TESTING THE DRAG FORCE USE SOLIDWORK AND ANSYSSun 31 Dec 2017 - 6:27 by duykhanh8718 » Các loại tàu hút bùnFri 8 Dec 2017 - 0:07 by shipbuildingtech » KẾT CẤU NẮP HẦM HÀNG VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CHÚNGTue 5 Dec 2017 - 23:10 by shipbiulding » Vận chuyển hàng quà tết đi toàn quốc tại Hà Nội Mon 20 Nov 2017 - 5:09 by vantaiachau » Thắc mắc về thiết kế tàu hút bùnThu 16 Nov 2017 - 15:52 by cuonggts » MÁY PHUN VẬT LIỆU ĐA THÀNH PHẦN GRACO - USA REACTOR E10Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » MÁY PHUN FOAM GRACO A-25Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » Kích thủy lực, xiết bulong thủy lực ENERPAC.Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » Cung ứng thép chống mài mòn cao dùng đóng tàuFri 3 Nov 2017 - 2:57 by nguyenduhd9x » Công ty Song Long là nhà phân phối chuyên nghiệp các máy móc thiết bị và phụ tùng thay thế phục vụ hàng hải và dầu khí...Fri 3 Nov 2017 - 2:56 by nguyenduhd9x » Ty ren phi 10/m10/d10 giá rẻ tại miền Bắc Fri 3 Nov 2017 - 2:54 by nguyenduhd9x » Hệ thống lái thủy lực tàu dầu.Wed 18 Oct 2017 - 23:01 by Dat Nguyen » Hệ đông lực tàu thủyMon 16 Oct 2017 - 9:18 by miinhtri189 » Cát làm sạch và đánh bóng vỏ tàuSat 7 Oct 2017 - 4:58 by nguyennguyen » Tuyến hình tàu đánh cáFri 6 Oct 2017 - 21:14 by văn hiếu » cần tuyến bản vẽ hình tàu kéoFri 6 Oct 2017 - 20:59 by văn hiếu » Hỏi lớp học tiếng trung? Fri 6 Oct 2017 - 8:19 by matheodao » HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP ĐỐI VỚI CHÂN VỊT TÀU THỦYMon 25 Sep 2017 - 5:38 by Khanhcmp » Tuyển dụng 08 Thợ Mộc làm cho dự án đóng tàu tại Nhà Bè - HCMWed 13 Sep 2017 - 0:23 by ariesnha » NGHIÊN CỨU TK TÀU NGẦM!!Thu 7 Sep 2017 - 2:07 by MikkeBongda » THẢO LUẬN VỀ BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU TÀUFri 1 Sep 2017 - 3:59 by MikkeBongda » Công ty vận chuyển hàng hóa TPHCM đi Hà Nội uy tín tại Sài GònTue 29 Aug 2017 - 23:04 by dvvantaihcm » Dịch vụ vận chuyển hàng đi Hà Nội tại TPHCM (Sài Gòn)Mon 28 Aug 2017 - 4:15 by duyenachau » CÁCH TÍNH TRỌNG LƯỢNG VỎ TÀU TRONG GIAI ĐOẠN THIẾT KẾThu 24 Aug 2017 - 10:02 by cuonggts » Dịch Vụ Thiết Kế Nội Thât & Ngoại thất Tàu BiểnWed 23 Aug 2017 - 1:49 by Viepark » Vận chuyển máy móc thiết bị ra Hà Nội hiệu quảSun 20 Aug 2017 - 23:30 by duyenachau » Phòng ăn kết hợp cổ điển và hiện đạiTue 15 Aug 2017 - 3:54 by trunghieu1763 » Dịch vụ vận chuyển hàng quá khổ quá tảiMon 14 Aug 2017 - 4:43 by duyenachau » Ứng dụng ABAQUS trong tính toán cơ học [TPHCM ].Fri 11 Aug 2017 - 3:29 by đức hải » Hướng dẫn thiết kế phòng khách đẹp và ấn tượngWed 9 Aug 2017 - 4:26 by trunghieu1763 » Thiết kế lại căn nhà năm 1910 thành phong cách hiện đạiSun 6 Aug 2017 - 23:14 by trunghieu1763 » Những gói thiết kế nội thất mang thương hiệu uy tínThu 3 Aug 2017 - 22:19 by trunghieu1763 » TÌm xe vận chuyển hàng hóa đi Đà Nẵng giá rẻWed 2 Aug 2017 - 0:00 by duyenachau » Dịch vụ gửi hàng hóa đi ra Hà Nội và các tỉnh miền BắcMon 31 Jul 2017 - 4:25 by dvvantaihcm » Vận chuyển hàng hóa đi Phú Quốc tại TPHCMFri 28 Jul 2017 - 2:08 by duyenachau » Công ty vận chuyển hàng hóa đi ra Hà Nội tại khu vực Quận 12Fri 28 Jul 2017 - 0:21 by dvvantaihcm » Nhận chở kiện hàng đi vào Hà Nội trong mùa mưa lầy lộiThu 27 Jul 2017 - 4:43 by hpop1p00 » Thiết kế nhà hàng, quầy bar phong cách hiện đại của GnAThu 27 Jul 2017 - 0:38 by trunghieu1763 » Vận chuyển hàng TPHCM đi Đà NẵngWed 26 Jul 2017 - 4:21 by dvvantaihcm » Các giải pháp vận chuyển hàng hóa vào mùa mưaTue 25 Jul 2017 - 0:11 by duyenachau » Địa chỉ gửi hàng Sài Gòn (tphcm) đi Hà Nội uy tínMon 24 Jul 2017 - 5:07 by dvvantaihcm » Kéo tàu lên để sửa chữa.Mon 24 Jul 2017 - 4:07 by thanhthuy95 |
LIÊN HỆ DỊCH VỤ | |
Khu vực T.p HCM:
|
Khu vực Vũng Tàu:
|
Khu vực Miền Trung:
|
Khu vực Miền Bắc:
|
Khu vực Miền Tây,Long An:
|
|
Support@votauthuy.org
|
|
|