DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Bạn có muốn phản ứng với tin nhắn này? Vui lòng đăng ký diễn đàn trong một vài cú nhấp chuột hoặc đăng nhập để tiếp tục.

DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM


 
Trang ChínhTrang Chính  Home 1Home 1  GalleryGallery  Tìm kiếmTìm kiếm  Latest imagesLatest images  Đăng kýĐăng ký  Đăng Nhập  

Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!

Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam

Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam là nơi giao lưu, học hổi, trao đổi kinh nghiệm, kiến thức chuyên ngành tàu thủy. Chúng tôi nghiêm cấm các hoạt động tuyên truyền, quảng bá trái phép việc sử dụng phần mềm không bản quyền.

Mọi rắc rối liên quan đến việc quảng bá, cung cấp các phần mềm không bản quyền trên diễn đàn chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm. Thân !
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email: nhatlamntu@gmail.com Thanks !
Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !

BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !

Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)

Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !

 

 vùng hạn chế I

Go down 
2 posters
Tác giảThông điệp
dongtau0210
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới



Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 32
Đến từ:(NTU,...) : tphcm
Nghề nghiệp: (Student,..) : Student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 4
Registration date : 13/01/2014

vùng hạn chế I Empty
Bài gửiTiêu đề: vùng hạn chế I   vùng hạn chế I EmptyWed 26 Feb 2014 - 1:33

các anh(chị) cho em hỏi tàu hàng chạy ở vùng hạn chế I thì kết cấu trong tính toán thay đổi như thế nào? tàu chạy vùng hạn chế I khác gì so với không hạn chế?
em xin cảm ơn!
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
Nguoihatinh
Quản Trị Cao Cấp
Quản Trị Cao Cấp



Nam
Tổng số bài gửi : 532
Age : 36
Đến từ:(NTU,...) : Vimaru, hcmutrans,
Nghề nghiệp: (Student,..) : Lecturer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 659
Registration date : 29/04/2011

vùng hạn chế I Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: vùng hạn chế I   vùng hạn chế I EmptySat 1 Mar 2014 - 9:29

dongtau0210 đã viết:
các anh(chị) cho em hỏi tàu hàng chạy ở vùng hạn chế I thì kết cấu trong tính toán thay đổi như thế nào? tàu chạy vùng hạn chế I khác gì so với không hạn chế?
em xin cảm ơn!
Dear Dongtau0210!
Câu trả lời rất đơn giản. Ba chữ thôi ... : "Đọc Qui Phạm"  ỈIUYIRY 
Thân ái!
Về Đầu Trang Go down
http://hcmutrans.edu.vn
dongtau0210
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới



Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 32
Đến từ:(NTU,...) : tphcm
Nghề nghiệp: (Student,..) : Student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 4
Registration date : 13/01/2014

vùng hạn chế I Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: vùng hạn chế I   vùng hạn chế I EmptySat 1 Mar 2014 - 9:39

đọc quy phạm thì đọc rồi, chỉ nói về hạn chế II và hạn chế III thôi, còn hạn chế I không nói gì hết, không biết kết cấu khi tính giảm bao nhiêu phần trăm, ai biết chỉ dùm em với, em xin cảm ơn.
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
Sponsored content





vùng hạn chế I Empty
Bài gửiTiêu đề: Re: vùng hạn chế I   vùng hạn chế I Empty

Về Đầu Trang Go down
 
vùng hạn chế I
Về Đầu Trang 
Trang 1 trong tổng số 1 trang

Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM :: KIẾN THỨC TÀU THỦY :: NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT :: LÝ THUYẾT TÀU-
Chuyển đến 
THỐNG KÊ DIỄN ĐÀN
LƯỢT TRUY CẬP
Top posters
DSC-Marine Co.,LTD (964)
vùng hạn chế I Vote_lcapvùng hạn chế I Voting_barvùng hạn chế I Vote_rcap 
Nguoihatinh (532)
vùng hạn chế I Vote_lcapvùng hạn chế I Voting_barvùng hạn chế I Vote_rcap 
shippro (415)
vùng hạn chế I Vote_lcapvùng hạn chế I Voting_barvùng hạn chế I Vote_rcap 
Nguyễn Thanh Nghị (317)
vùng hạn chế I Vote_lcapvùng hạn chế I Voting_barvùng hạn chế I Vote_rcap 
tanduong028 (287)
vùng hạn chế I Vote_lcapvùng hạn chế I Voting_barvùng hạn chế I Vote_rcap 
quangthu (249)
vùng hạn chế I Vote_lcapvùng hạn chế I Voting_barvùng hạn chế I Vote_rcap 
nguyenxuanviet (235)
vùng hạn chế I Vote_lcapvùng hạn chế I Voting_barvùng hạn chế I Vote_rcap 
Anh2Long (197)
vùng hạn chế I Vote_lcapvùng hạn chế I Voting_barvùng hạn chế I Vote_rcap 
KENT0906 (196)
vùng hạn chế I Vote_lcapvùng hạn chế I Voting_barvùng hạn chế I Vote_rcap 
Hồng Thất Công (188)
vùng hạn chế I Vote_lcapvùng hạn chế I Voting_barvùng hạn chế I Vote_rcap 
DÀNH CHO QUẢNG CÁO
CÔNG TY TNHH THIẾT KẾ DSC-MARINE.
DỊCH VỤ THIẾT KẾ, ĐÓNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TÀU
CÔNG TY TNHH BON VÀNG - THI CÔNG CHỐNG ĐẠN VỎ TÀU, GIA CƯỜNG KẾT CẤU, CHỐNG THẤM NGƯỢC
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI NGAY BẰNG CÁCH BẤM VÀO ĐÂY !