Cần xin bản vẽ toàn đồ hệ trục

Chào các anh,

Hiện em đang làm bài tập lớn môn thiết kế hệ thống động lực và đã làm xong phần tính toán, có anh chị nào có thể cho em xin các bản vẽ toàn đồ hệ trục, bố trí chung buồng máy, hệ thống nhiên liệu để tham khảo được không ạ. Tàu của em là tàu container 24 TEU, lượng chiếm nước 703.8 tấn. Em xin cảm ơn rất nhiều.

cabg0305 đã viết:: Chào các anh,

Hiện em đang làm bài tập lớn môn thiết kế hệ thống động lực và đã làm xong phần tính toán, có anh chị nào có thể cho em xin các bản vẽ toàn đồ hệ trục, bố trí chung buồng máy, hệ thống nhiên liệu để tham khảo được không ạ. Tàu của em là tàu container 24 TEU, lượng chiếm nước 703.8 tấn. Em xin cảm ơn rất nhiều.

Dear Cabg0305!
Em làm xong phần tính toán rồi ... thì em đã có đường kính trục chân vịt, chiều dài hệ trục, kích thước bạc trước bạc sau, kích thước bích rời, bulong, ... là có thể vẽ ra được rồi ... thì đi xin làm chi nữa ... :D.
Bố trí chung buồng máy tàu của em gần như không có gì? có máy chính, hai bơm hút khô dằn cứu hỏa, hai bơm tay, két nhiên liệụ, két dầu bẩn, máy đèn, ...
Hệ thống nhiên liệu thì từ két trực nhật dùng hai ống động phi 15 cắm vô máy là xong ... :D
Ps: Làm thiết kế hệ động lực mà không cho thông tin tàu lắp máy gì công suất bao nhiêu thì thua :D
Thân ái!

Chào anh @Nguoihatinh,

Em có tham khảo sách của thầy Nguyễn Đăng Cường và file hướng dẫn của thầy Lê Hoàng Chân thì đã tính toán xong đc các hạng mục chính giống như anh nói, nhưng hiện tại còn các chi tiết khác như tết kín nước, vòng ép tết, vòng chắn rác, vú mỡ, vít định vị then... được lựa chọn dựa trên tiêu chí như thế nào, kích thước tiêu chuẩn ra sao... nên em muốn xin một tàu tương tự để tham khảo thôi ạ.

Tàu của em theo như bản vẽ bố trí chung được giao thì lắp máy Mitsubishi 560 HP 1600 vòng/phút nhưng nhóm em thiết kế lại máy để đạt được vận tốc khai thác tối đa theo yêu cầu của thầy nên chọn lại máy CAT 1200 HP 1600 vòng/phút. Nếu anh có bản vẽ nào cho loại tàu gần giống với tàu của em thì cho em xin tham khảo với nhé. Mail của em là [You must be registered and logged in to see this link.]

Còn một việc cuối cùng là hệ trục của em dài 2m4, em chỉ bố trí 1 bạc ở sống đuôi tàu thì có lạ quá không hả anh, tại em tham khảo sách thì đa phần thấy người ta sử dụng hai gối và 2 bạc đỡ trước, sau. Khi em tính toán moment và phản lực thì tại gối đỡ có moment âm và phản lực dương nhưng tại bích nối thì có moment dương và phản lực âm. Em có thử bố trí thêm 1 gối đỡ thứ 2 ở giữa bích và gối đỡ ở sống đuôi thì lúc này moment, phản lực tại gối sống đuôi và ngàm có giá trị lần lượt là âm và dương nhưng gối bố trí thêm vào lại có moment dương và phản lực âm. Anh cho em hỏi em làm như vậy là đúng hay sai ạ. Và nếu em chỉ bố trí 1 gối đỡ với các giá trị tính ra như vậy thì có được hay không.

Mong nhận được hồi đáp của anh. Em xin cám ơn.

Dear Cabg0305!
Khoan hãy nói các vấn đề khác ... việc em chọn động cơ cho tàu 24TEU lượng chiếm nước 703.8 tấn đang có vấn đề tí ... với máy em đang chọn thì 1.7cv để đẩy một tấn nước thì chẳng có tàu vận tải nào xài sang như vậy :D ... em nên kiểm tra lại phương pháp tính sức cản lựa chọn máy cho phù hợp.
- Vấn đề một bạc hay hai bạc không quan trọng miễn sao em tính cho phù hợp là được. Ex tàu dầu thô 140k ở dung quất trục chân vịt chỉ có một bạc sau thôi.
- Các chi tiết tết kìn nước, cối nén tết, vong chắn rác ... thì em thiết kế cho phù hợp thôi không có tiêu chí nào cả.
- Việc tính toán moment, phản lực gối đỡ để tính chính xác thì căn cứ vào kết cấu hệ động lực em thiết lập sơ đồ tính và phương án tính toán cho phù hợp.
Chắc chắn tàu này thầy em không bắt tính dao động ngang với dao động xoắn hệ trục không thì khóc tiếng mán ... :-p.
thân ái!