DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
|
Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!
Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam
Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam là nơi giao lưu, học hổi, trao đổi kinh nghiệm, kiến thức chuyên ngành tàu thủy. Chúng tôi nghiêm cấm các hoạt động tuyên truyền, quảng bá trái phép việc sử dụng phần mềm không bản quyền.
Mọi rắc rối liên quan đến việc quảng bá, cung cấp các phần mềm không bản quyền trên diễn đàn chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm. Thân !
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email:
nhatlamntu@gmail.com
Thanks ! Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !
BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !
Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)
Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !
|
| | 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! | |
|
+7dtruongvt vinhhai hoangvantho vantruong votauthuy xtuan DSC-Marine Co.,LTD 11 posters | Tác giả | Thông điệp |
---|
DSC-Marine Co.,LTD Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 964 Age : 38 Đến từ:(NTU,...) : NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Ship's Designer Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Sports Điểm năng động tích lũy : 1411 Registration date : 26/12/2007
| Tiêu đề: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! Sun 23 Nov 2008 - 4:01 | |
| Đây là nội dung 1 email gửi riêng cho mình: - Trích dẫn :
- Kính chào "Tên đã bị thay đổi"!
Em tên là: Nguyễn Thị Minh Hoàn Sinh ngày: 19-3-1985 Quê quán: Trực Ninh - Nam Định Hiện nay em đang là sinh viên năm cuối trường đại học Sư Phạm Đà Nẵng, em đang nghiên cứu đề tài Phát triển nganh đóng tàu tại địa phương. Nhưng thông tin về ngành đón tàu của em là rất hạn chế. Vì vậy em kính mong "..." đọc thư này của em và giúp em một số thắc mắc về ngành đóng tàu được không ạ. 1.Tàu khác thuyền như thế nào? 2. Quy định cho tàu cỡ nhỏ 3000 mã lực tiêu chuẩn kích thước, vật liệu là bao nhiêu? 3. Mỗi con tàu gồm có mấy bộ phận? Chức năng của từng bộ phận? 4. Vật liệu chính trong đóng tàu bao gồm những loại nào? Cái nào là quan trọng nhất? 5. Mô hình của một xưởng đóng tàu? 6. Trong quá trình thi công 1 con tàu có mấy giai đoạn và giai giai đoạn nào là quan trọng nhất? 7. Việc phát triển xưởng đóng tàu ở khu vực bãi sông có khác gì so với khu vực ven biển? 8. Yêu cầu chế độ nước sông cần những điều kiện gì cho việc lựa chọn địa điểm đặt xưởng đóng tàu? Trong những điều kiện đó cái nào là quan trọng nhất? 9. Chế độ dòng chảy của sông ảnh hưởng như thế nào đến qua trình hạ thuỷ một con tàu? Em xin chân thành cảm ơn "..."! Em rất mong sớm nhận được thư hồi âm của "...". Kính thư Nguyễn THị Minh Hoàn. Rất mong mọi người cùng nhau đóng góp câu trả lời chính xác cho thành viên này! | |
| | | xtuan Ban Điều Hành
Tổng số bài gửi : 175 Age : 39 Đến từ:(NTU,...) : UT Nghề nghiệp: (Student,..) : KSV Môn thể thao yêu thích: (football,..) : xì po Điểm năng động tích lũy : 94 Registration date : 09/10/2008
| Tiêu đề: Re: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! Sun 23 Nov 2008 - 22:25 | |
| hic, để trả lời cho mấy câu hỏi của bạn chắc mất đến cả vài chục trang giấy quá. | |
| | | votauthuy Thành Viên Ưu Tiên
Tổng số bài gửi : 88 Age : 38 Đến từ:(NTU,...) : NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Engineer Môn thể thao yêu thích: (football,..) : dives Điểm năng động tích lũy : 38 Registration date : 03/03/2008
| Tiêu đề: Re: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! Mon 24 Nov 2008 - 21:39 | |
| Đúng là trả lời toàn bộ cho cho tất cả các câu hỏi này thì hơi mất thời gian vì phạm vi nó rộng quá nhưng em đề nghị thế này. Anh em mình trả lời theo từng mục và địa chỉ các tài liệu liên quan để bạn đó có thể tham khảo và tìm đọc. 4. Vật liệu trong đóng tàu gồm những loại sau (chắc là mình nhớ không hết bạn nào biết nhiều hơn thì thêm vào giúp với nha): Vật liệu kim loại nói chung: Thép, hợp kim nhôm ; Vật liệu phi kim loại nói chung: Gỗ, Vật liệu FRB (Vật liệu Composite). Để trả lời cái nào là quan trọng nhất thì cũng rất khó, bởi tùy vào công dụng tàu, tầm hoạt động, tải trọng tàu, tính kinh tế...mà người ta lựa chọn vật liệu cho nó. Ví dụ như với tàu vận tải biển, với yêu cầu về độ an toàn cao nên người ta hay sử dụng vật liệu thép (Vì các loại kia không đảm bảo được),...các dạng khác bạn tự suy luận thử. 5.Mô hình xưởng đóng tàu: Bạn nên tìm đọc cuốn Công Nghệ Đóng và sửa chữa tàu với lại cuốn Công Trình Thủy Công trong nhà máy đóng tàu. Hai cuốn này nói rất rõ đó. 6. Câu này nhường cho anh em đang thực tập đóng tàu mô hình tại trường trao đổi nha, cố gắng giúp bạn này vì bạn này là bạn nữ nên anh em ta ưu tiên 1 xí nha. Hehe... | |
| | | vantruong Moderator
Tổng số bài gửi : 113 Age : 40 Đến từ:(NTU,...) : DQS Môn thể thao yêu thích: (football,..) : OK Điểm năng động tích lũy : 23 Registration date : 19/02/2008
| Tiêu đề: Re: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! Mon 22 Dec 2008 - 4:54 | |
| Trước hết, có hai ý kiến: Một: Lâm đã trả lời thư cho người ta chưa? Hai: không biết votauthuy học lớp nào nhỉ, em trả lời vậy thì người trong ngành học còn ko hiểu đừng nói chi đến người khác ngành. Còn trả lời đơn giản ngắn gọn là: - Tàu là tàu, thuyền là thuyền, chỉ giống nhau ở mỗi việc là nổi và di chuyển được trên mặt nước. Và tàu thì người ta lắp máy. - Mỗi con tàu gồm có hàng nghìn bộ phận lớn nhỏ khác nhau, nhưng nói chung là gồm: + Phần vỏ: giúp tàu nổi trên nước và để chứa hàng hóa, hành khách, .. + Máy: giúp tàu di chuyển và cung cấp năng lượng phục vụ những nhu cầu cần thiết. + Ống: dẫn nước (chất lỏng), khí, bơm... + Thượng tầng: quan sát, sinh hoạt + Thiết bị phụ: (neo, lái, chân vịt,...) - Vật liệu đóng tàu: thép đóng tàu, gỗ, composite, ximăng (nay ko đóng nữa), ... và các vật liệu khác (que hàn, khí gas, oxy, sơn, ...) Cái nào cũng quan trọng cả. - Mô hình của một xưởng đóng tàu ah: tùy theo việc bố trí sắp xếp và phương thức sản xuất của mỗi nhà máy nữa các bạn. Nhưng theo PP hiện đại thì người ta chia riêng thành từng xưởng: cắt, gia công thép hình, tôn cong; lắp ráp sơ bộ chi tiết, cụm chi tiêt; đấu tổng đoạn, sơn; đấu đà, ống, máy,... và các xưởng phụ trợ. Oa.... buồn ngủ rùi.... mai nói tiếp | |
| | | hoangvantho Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 176 Age : 38 Đến từ:(NTU,...) : Nha Trang University Nghề nghiệp: (Student,..) : Engineer Môn thể thao yêu thích: (football,..) : FootBall Điểm năng động tích lũy : 117 Registration date : 28/01/2008
| Tiêu đề: Re: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! Mon 22 Dec 2008 - 11:24 | |
| Câu hỏi của người bạn này quả là ngộ nghĩnh,nhưng cũng thật khó trả lời. Không biết bạn này có biết được anh em mình mất thời gian vì cô ta thế này không. Lâm nhớ nhác cô ấy tham gia trao đổi, nếu như còn có mong muốn tìm hiểu về lĩnh vực mà mình nghĩ là chưa mấy người phụ nữ đang học sư phạm muốn tìm hiểu dạng này (Biết đâu cô ấy đã hoàn thành xong công việc của mình). Các vấn đề bạn này đặt ra theo em thì nên chia nhỏ ra trả lời như bác vantruong nhưng chắc có lẽ không sâu như anh em mình nghĩ. Do đó hơn hết Hoàn nên trao đổi trực tiếp với anh em, hoặc qua mail (nếu ngại - mail của mình là [You must be registered and logged in to see this link.] "nếu như bạn quan tâm, mình sẽ giúp đỡ trong khả năng có thể") thì công việc của bạn sẽ xuôn xẻ hơn đó. Không dám bình luận thêm! Tiện đây cũng xin hỏi thêm các bác là có tàu trưởng hay không (em chỉ nghe có thuyền trưởng à), mà tại sao lại thế ạ. Cảm ơn các bác nhiều!!! | |
| | | vinhhai Thành Viên Ưu Tiên
Tổng số bài gửi : 79 Age : 40 Đến từ:(NTU,...) : Hai Phong Nghề nghiệp: (Student,..) : sinh vien Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bong da Điểm năng động tích lũy : 74 Registration date : 05/09/2008
| Tiêu đề: Re: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! Fri 2 Jan 2009 - 7:56 | |
| Các cấu trả lời sẽ tương ứng với số thứ tự của câu hỏi. Những câu mà các bạn đã trả lời ở trên mình không có ý kiến gì mình xin trả lời tiếp những câu còn lại theo khả năng của mình. Câu 5. [You must be registered and logged in to see this link.]Câu 6.Các giai đoạn trong qua trình thi công 1 con tàu Đối với tàu lắp ráp theo phương pháp phân đoạn tổng đoạn -1. Chuẩn bị: + Vật tư + Nhân lực + Mặt bằng + Lập kế hoạch sản xuất + Thiết kế công nghệ -2. Chế tạo chi tiết -3. Chế tạo cụm chi tiết -4. Chế tạo phân đoạn tổng đoạn -5. Lắp ráp tàu trên triền -6. Hạ thuỷ -7. Lắp ráp các trang thiét bị trên tàu -8. Trang trí tàu -9. Nghiệm thu tàu Các bước công việc có thể làm đan xen lẫn nhau. Đối với tàu lắp ráp theo phương pháp chi tiết cụm chi tiết -1. Chuẩn bị: + Vật tư + Nhân lực + Mặt bằng + Lập kế hoạch sản xuất + Thiết kế công nghệ -2. Chế tạo chi tiết -3. Chế tạo cụm chi tiết -4. Lắp ráp tàu trên triền từ các chi tiết cụm chi tiết -5. Hạ thuỷ -6. Lắp ráp các trang thiét bị trên tàu -7. Trang trí tàu -8. Nghiệm thu tàu Các giai đoạn đều quan trong như nhau Câu 7.Việc xây dựng một nhà máy đóng tàu phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố: vùng nước hạ thuỷ, điều kiện giao thông thuỷ bộ, điều kiện điện nước, điều kiện cung cấp các trang thiết bị phục vụ cho đóng tàu như que hàn, oxy vật liệu..., trong đó quan trọng nhất là vùng nước để hạ thuỷ, mà cụ thể là chiều sâu, chiều rộng, dòng chảy của vùng nước hạ thuỷ. Vì thế khi so sánh các yếu tố này hoàn toàn có thể thấy được sự khác biệt giữa xưởng đóng tàu sông và biển. *Với xưởng đóng tàu ở sông thì chiều rộng và sâu nhỏ hơn so với ở biển, hạn chế về luống lạch--> trọng tải tàu được đóng nhỏ hơn so với xưởng ở biển *Tuy nhiên xưỏng đóng tàu biển đòi hỏi kinh phi xây dưng lớn hơn do ở biển đòi hỏi xây dựng phải kiên cố hơn. *Cả ở sông và biển đều phải mất kinh phí hàng năm để lạo vét ...... Câu 8 Điều kiện về sông, biển để đặt nhà máy đóng tàu *Về độ sâu: +Hạ thuỷ dọc: 1,5 - 2 lần chiều chìm thiết kế của tàu lớn nhất dự định đóng tại nhà máy +Hạ thuỷ ngang: không dõ *Về chiều rộng vùng hạ thuỷ ( đối với sông thì là chiều rộng của sông) + Hạ thuỷ dọc: 2 - 2,5 Chiều dài lớn nhất của con tàu lứon nhất dự định đóng tại nhà máy + Hạ thuỷ ngang: >= 4 lần chiều rộng lớn nhất của tàu lớn nhất dự định đóng tại nhà máy *Về dòng chảy: càng nhỏ càng tốt, song người ta có thể khác phục được dòng chảy. Có thể dùng nhiều tàu đỗ xung quanh khu vực cần hạ thuy... Quan trọng nhất là chiều sâu lòng sông, chiều rộng người ta có thể khác phục được đôi chút xong không nhiều Câu 9. Chế độ dòng chảy ảnh hưởng đến quá trình hạ thuỷ. *Với hạ thuỷ dọc Khi tàu xuống nước nếu có dòng chảy thì tàu sẽ bị 1 lực theo phương ngang tàu tác dụng là tàu bị dạt theo phương của dòng chảy, sự dạt này sẽ gây lên những nguy hiểm khi hạ thuỷ: +Tàu có thể bị mắc cạn +Tàu có thể bị đổ do mất ổn định theo phương ngang +Tàu bị lệch ra khỏi đường triền --> không thể trượt xuống được nữa *Với hạ thuỷ ngang: tàu bị chôi dạt theo dòng nước và có thể gây ra nguy hiểm +Tàu có thể bị mắc cạn | |
| | | dtruongvt Thành Viên Tích Cực
Tổng số bài gửi : 16 Age : 34 Đến từ:(NTU,...) : quang nam Nghề nghiệp: (Student,..) : sinh vien Môn thể thao yêu thích: (football,..) : co vua Điểm năng động tích lũy : 33 Registration date : 20/10/2009
| Tiêu đề: Re: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! Fri 30 Oct 2009 - 6:42 | |
| bạn có thể tham khảo thêm về nhưng vấn đề liên quan bạn vào địa chỉ [You must be registered and logged in to see this link.] | |
| | | levansang Thành Viên Mới
Tổng số bài gửi : 3 Age : 36 Đến từ:(NTU,...) : ntu Nghề nghiệp: (Student,..) : student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bong da Điểm năng động tích lũy : 3 Registration date : 19/07/2009
| Tiêu đề: Re: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! Wed 6 Oct 2010 - 11:08 | |
| có vẻ dài đó các bác nhưng vẫn chưa đủ mà | |
| | | Ten truy cap Ban Điều Hành
Tổng số bài gửi : 169 Age : 34 Đến từ:(NTU,...) : Việt Nam quê hương em đó thấy chưa cưng??? Nghề nghiệp: (Student,..) : Thu thanh và phát thanh Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Thọc gậy bánh xe, ném đá giấu tay Điểm năng động tích lũy : 211 Registration date : 09/08/2010
| Tiêu đề: Re: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! Wed 6 Oct 2010 - 12:00 | |
| Theo ngu ý của thần... à quên, của mình thì cứ mời người em gái ấy học chung ngành đóng tàu cùng các bạn là xong. Hay là em ấy định mở xưởng chăng? | |
| | | bendoihiuquanh_85 Thành Viên Mới
Tổng số bài gửi : 2 Age : 39 Đến từ:(NTU,...) : nam dinh Nghề nghiệp: (Student,..) : student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football Điểm năng động tích lũy : 1 Registration date : 08/09/2009
| Tiêu đề: Re: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! Mon 18 Jun 2012 - 22:06 | |
| Chào các thần dân trong ngành đóng tàu ! Chả là thế này, mình đang thi công đóng tàu theo block, hiện tại gặp 1 ca này khó ăn quá, mong bà con cho mình 1 vài kế sách để giải quyết. Block của mình đã được hàn hoàn thiện, và cẩu lật nhưng trong quá trình kiểm tra nó bị vặn, đánh thủy bình 4 góc thì có 1 góc bị cao hơn tới 250mm. Mong bà con giúp mình!. Thanks.! | |
| | | The author of this message was banned from the forum - See the message | nhangui24h1 Thành Viên Mới
Tổng số bài gửi : 5 Age : 32 Đến từ:(NTU,...) : NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Siudent Môn thể thao yêu thích: (football,..) : fooball Điểm năng động tích lũy : 5 Registration date : 28/01/2015
| Tiêu đề: Re: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! Fri 13 Feb 2015 - 0:08 | |
| Theo ngu ý của thần... à quên, của mình thì cứ mời người em gái ấy học chung ngành đóng tàu cùng các bạn là xong. Hay là em ấy định mở xưởng chăng? | |
| | | Sponsored content
| Tiêu đề: Re: 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! | |
| |
| | | | 1001 câu hỏi về ngành đóng tàu cần lời đáp! | |
|
Trang 1 trong tổng số 1 trang | |
| Permissions in this forum: | Bạn không có quyền trả lời bài viết
| |
| |
| Latest topics | » Hệ trục chân vịtThu 4 Apr 2019 - 3:52 by Nguoihatinh» ống bao trục chân vịtThu 28 Mar 2019 - 14:32 by ngovanthang » Tuyển dụng kỹ sư thiết kế tàu thủyFri 22 Mar 2019 - 19:56 by quangthu » thợ làm trần thạch cao tại hà nộiTue 19 Mar 2019 - 5:09 by mrbom555 » giá sơn cửa sắt, sơn cổng sắt, sơn lan can sắt, sơn hàng rào sắt tại hà nộiSat 16 Mar 2019 - 22:23 by mrbom555 » thợ sửa chữa trần thạch cao nhanh giá rẻ ở hà nộiSat 16 Mar 2019 - 22:21 by mrbom555 » Giới thiệu bản thân Mon 11 Mar 2019 - 0:25 by byhmm2307 » làm trần vách thạch cao tại đống đa hà nội giá rẻMon 4 Mar 2019 - 8:54 by mrbom555 » thợ làm trần vách thạch cao tại ba đìnhMon 4 Mar 2019 - 8:49 by mrbom555 » thợ sửa chữa trần thạch cao nhanh giá rẻ ở hà nộiMon 4 Mar 2019 - 8:42 by mrbom555 » thợ làm trần thạch cao tại từ liêm giá rẻMon 4 Mar 2019 - 8:40 by mrbom555 » thợ làm vách thạch cao tại hà nội giá rẻThu 28 Feb 2019 - 9:54 by mrbom555 » Tàu thủy chạy bằng năng lượng sóng biển và không sợ gì giông bãoThu 14 Feb 2019 - 16:51 by canlevinh » thợ làm trần thạch cao tại long biên chuyên nghiệp nhấtWed 23 Jan 2019 - 11:02 by mrbom555 » dịch vụ làm trần thạch cao tại cầu giấyWed 23 Jan 2019 - 11:01 by mrbom555 » thợ tháo dỡ trần vách thạch cao giá rẻWed 23 Jan 2019 - 10:59 by mrbom555 » bảng giá làm trần vách thạch cao trọn gói tại hà nộiWed 23 Jan 2019 - 10:58 by mrbom555 » Xin hồ sơ tàu hàng 5000 T (Làm đồ án tốt nghiệp)Tue 8 Jan 2019 - 7:44 by Nguoihatinh» Cho mình hỏi cách đưa các sườn từ autocad vào maxsurfSat 22 Dec 2018 - 10:46 by DSC-Marine Co.,LTD» Kiến thức về HànWed 19 Dec 2018 - 3:32 by them codon » Phương pháp căng tâm hệ trục bằng tia laserWed 28 Nov 2018 - 4:21 by Nguoihatinh» Ý nghĩa phương pháp kiểm tra ổn định với góc nghiên lớn?!!Wed 21 Nov 2018 - 6:04 by vanhoangdt21991@gmail.com » Tàu thủy là gì?Sun 18 Nov 2018 - 0:22 by Nguoihatinh» Sổ tay kỹ thuật đóng tàuWed 14 Nov 2018 - 4:16 by noilaitinhxua.nd89 » Hàn chế tạo một Block đáy đơn tàu hàng.Tue 13 Nov 2018 - 8:36 by them codon » Ý nghĩa của đồ thị ổn định?Thu 1 Nov 2018 - 23:15 by them codon » Hỏi đáp tài liệu wood chip carrier Tue 16 Oct 2018 - 3:31 by tatsumaki » QMI TECHNICAL CO.,LTD tuyển dụng kỹ thuât viên NDTMon 10 Sep 2018 - 22:53 by kymhyson » BÁN CONTAINER VĂN PHÒNG GIÁ RẺ TẠI LONG ANMon 10 Sep 2018 - 4:28 by dichvucontainers » Dây Hàn Mig/MagFri 7 Sep 2018 - 2:56 by weldtec » Chuyên cung cấp vật tư inox - thép không gỉ:Thu 26 Jul 2018 - 0:46 by inoxthai » ỔN ĐỊNH TÀU Wed 4 Jul 2018 - 11:26 by huynhngocthai8696 » ổn định tàu Wed 4 Jul 2018 - 11:21 by huynhngocthai8696 » Du thuyền và trang thiết bị du thuyềnSun 1 Jul 2018 - 0:42 by Nguoihatinh» Máy Chấn Tôn Thủy Lực Nc Và CncFri 29 Jun 2018 - 4:14 by weldtec » Máy Hàn Dân Dụng Felix - Đối Tác Tin Cậy Của BạnFri 29 Jun 2018 - 3:57 by weldtec » help me Wed 27 Jun 2018 - 15:14 by DucHuyNTU » Dầu nhớt - Mở đại lý phân phối dầu nhớt xe máy, dầu nhớt xe tay ga, dầu nhớt hondaTue 26 Jun 2018 - 5:49 by duongvector » Công ty TNHH Steinsvik tuyển dụngTue 5 Jun 2018 - 3:28 by nguyenvinh116 » Giá đóng mới tàu sôngSat 26 May 2018 - 6:10 by DSC-Marine Co.,LTD» Xin file sổ tay TKTTSun 20 May 2018 - 10:14 by DucHuyNTU » catalogue máyTue 8 May 2018 - 12:49 by kim son » Xin các anh ở đây hướng dẫn em cách tính chiều dày tôn mạnTue 8 May 2018 - 9:26 by laolachemcr » Tập đoàn Thiên Minh Group (TMG) tuyển dụng Kỹ sư hàng hảiSat 21 Apr 2018 - 6:46 by Nguoihatinh» Marine Engineer (Thien Minh Group-TMG)Tue 17 Apr 2018 - 4:27 by lehuynhanhtuan » Tuyển Quản đốc Xưởng đóng tàuTue 17 Apr 2018 - 3:04 by Trần Thị Hiền Mekon » Cần thuê tàu chở cát biển tuyến Đồng Nai - Bình ThuậnThu 12 Apr 2018 - 7:41 by Nguoihatinh» Xin hỗ trợ về phần mềm NAPAWed 4 Apr 2018 - 11:25 by Nguyễn Thanh » Bộ tiêu chuẩn JisTue 3 Apr 2018 - 0:33 by gaconxunghe » Xin hồ sơ thiết kế tàu hàng khô tổng hợp 3800TFri 30 Mar 2018 - 6:55 by Nguoihatinh» Tài liệu tàuWed 28 Mar 2018 - 11:37 by DucHuyNTU » bác nào có tài liệu về tàu CONTAINER 1700 TEU cho em xin tham khảo vớiTue 6 Mar 2018 - 22:45 by ducanhsama » Cần bán Nhôm hợp kim A6061 T6 ứng dụng gia công đóng tàuTue 6 Feb 2018 - 0:18 by Phan Quyen » Chứng nhận ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, HACCP, ISO 22000Sun 28 Jan 2018 - 11:03 by vinacontrol » Bạn đang tìm nhôm tấm, nhôm cuộn, màng nhôm...???Mon 15 Jan 2018 - 0:17 by Phan Quyen » Tàu 1700 TeuSat 6 Jan 2018 - 23:03 by Nhật Nguyễn » Hỏi về kết cấu thân tàu containerSat 6 Jan 2018 - 14:59 by Nhật Nguyễn » TESTING THE DRAG FORCE USE SOLIDWORK AND ANSYSSun 31 Dec 2017 - 6:27 by duykhanh8718 » Các loại tàu hút bùnFri 8 Dec 2017 - 0:07 by shipbuildingtech » KẾT CẤU NẮP HẦM HÀNG VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CHÚNGTue 5 Dec 2017 - 23:10 by shipbiulding » Vận chuyển hàng quà tết đi toàn quốc tại Hà Nội Mon 20 Nov 2017 - 5:09 by vantaiachau » Thắc mắc về thiết kế tàu hút bùnThu 16 Nov 2017 - 15:52 by cuonggts » MÁY PHUN VẬT LIỆU ĐA THÀNH PHẦN GRACO - USA REACTOR E10Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » MÁY PHUN FOAM GRACO A-25Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » Kích thủy lực, xiết bulong thủy lực ENERPAC.Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » Cung ứng thép chống mài mòn cao dùng đóng tàuFri 3 Nov 2017 - 2:57 by nguyenduhd9x » Công ty Song Long là nhà phân phối chuyên nghiệp các máy móc thiết bị và phụ tùng thay thế phục vụ hàng hải và dầu khí...Fri 3 Nov 2017 - 2:56 by nguyenduhd9x » Ty ren phi 10/m10/d10 giá rẻ tại miền Bắc Fri 3 Nov 2017 - 2:54 by nguyenduhd9x » Hệ thống lái thủy lực tàu dầu.Wed 18 Oct 2017 - 23:01 by Dat Nguyen » Hệ đông lực tàu thủyMon 16 Oct 2017 - 9:18 by miinhtri189 » Cát làm sạch và đánh bóng vỏ tàuSat 7 Oct 2017 - 4:58 by nguyennguyen » Tuyến hình tàu đánh cáFri 6 Oct 2017 - 21:14 by văn hiếu » cần tuyến bản vẽ hình tàu kéoFri 6 Oct 2017 - 20:59 by văn hiếu » Hỏi lớp học tiếng trung? Fri 6 Oct 2017 - 8:19 by matheodao » HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP ĐỐI VỚI CHÂN VỊT TÀU THỦYMon 25 Sep 2017 - 5:38 by Khanhcmp » Tuyển dụng 08 Thợ Mộc làm cho dự án đóng tàu tại Nhà Bè - HCMWed 13 Sep 2017 - 0:23 by ariesnha » NGHIÊN CỨU TK TÀU NGẦM!!Thu 7 Sep 2017 - 2:07 by MikkeBongda » THẢO LUẬN VỀ BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU TÀUFri 1 Sep 2017 - 3:59 by MikkeBongda » Công ty vận chuyển hàng hóa TPHCM đi Hà Nội uy tín tại Sài GònTue 29 Aug 2017 - 23:04 by dvvantaihcm » Dịch vụ vận chuyển hàng đi Hà Nội tại TPHCM (Sài Gòn)Mon 28 Aug 2017 - 4:15 by duyenachau » CÁCH TÍNH TRỌNG LƯỢNG VỎ TÀU TRONG GIAI ĐOẠN THIẾT KẾThu 24 Aug 2017 - 10:02 by cuonggts » Dịch Vụ Thiết Kế Nội Thât & Ngoại thất Tàu BiểnWed 23 Aug 2017 - 1:49 by Viepark » Vận chuyển máy móc thiết bị ra Hà Nội hiệu quảSun 20 Aug 2017 - 23:30 by duyenachau » Phòng ăn kết hợp cổ điển và hiện đạiTue 15 Aug 2017 - 3:54 by trunghieu1763 » Dịch vụ vận chuyển hàng quá khổ quá tảiMon 14 Aug 2017 - 4:43 by duyenachau » Ứng dụng ABAQUS trong tính toán cơ học [TPHCM ].Fri 11 Aug 2017 - 3:29 by đức hải » Hướng dẫn thiết kế phòng khách đẹp và ấn tượngWed 9 Aug 2017 - 4:26 by trunghieu1763 » Thiết kế lại căn nhà năm 1910 thành phong cách hiện đạiSun 6 Aug 2017 - 23:14 by trunghieu1763 » Những gói thiết kế nội thất mang thương hiệu uy tínThu 3 Aug 2017 - 22:19 by trunghieu1763 » TÌm xe vận chuyển hàng hóa đi Đà Nẵng giá rẻWed 2 Aug 2017 - 0:00 by duyenachau » Dịch vụ gửi hàng hóa đi ra Hà Nội và các tỉnh miền BắcMon 31 Jul 2017 - 4:25 by dvvantaihcm » Vận chuyển hàng hóa đi Phú Quốc tại TPHCMFri 28 Jul 2017 - 2:08 by duyenachau » Công ty vận chuyển hàng hóa đi ra Hà Nội tại khu vực Quận 12Fri 28 Jul 2017 - 0:21 by dvvantaihcm » Nhận chở kiện hàng đi vào Hà Nội trong mùa mưa lầy lộiThu 27 Jul 2017 - 4:43 by hpop1p00 » Thiết kế nhà hàng, quầy bar phong cách hiện đại của GnAThu 27 Jul 2017 - 0:38 by trunghieu1763 » Vận chuyển hàng TPHCM đi Đà NẵngWed 26 Jul 2017 - 4:21 by dvvantaihcm » Các giải pháp vận chuyển hàng hóa vào mùa mưaTue 25 Jul 2017 - 0:11 by duyenachau » Địa chỉ gửi hàng Sài Gòn (tphcm) đi Hà Nội uy tínMon 24 Jul 2017 - 5:07 by dvvantaihcm » Kéo tàu lên để sửa chữa.Mon 24 Jul 2017 - 4:07 by thanhthuy95 |
LIÊN HỆ DỊCH VỤ | |
Khu vực T.p HCM:
|
Khu vực Vũng Tàu:
|
Khu vực Miền Trung:
|
Khu vực Miền Bắc:
|
Khu vực Miền Tây,Long An:
|
|
Support@votauthuy.org
|
|
|