Học Tiến sĩ đóng tàu tại Nga ? Cần một lời khuyên.

Được sửa bởi Rock_Shipboy ngày Fri 26 Mar 2010 - 4:25; sửa lần 1.

Xin chào tất cả mọi người.Mình hiện đang là lưu học sinh chuyên ngành đóng tàu tại Nga (học bổng diện hiệp định cấp cho sinh viên DHHH), là sinh viên cũ của lớp VTT46DH1.Khoảng 2 năm nữa mình sẽ tốt nghiệp đại học về nước với tấm bằng Chuyên gia - Kĩ sư. Điều đặc biệt của nền giáo dục Nga là ngay sau đó mình có thể học tiếp 3 năm thành tiễn sỹ luôn.Vậy mình xin hỏi các tiền bối là với tấm bằng tiến sỹ, ngoài việc về trườg giảng dạy, cơ hội việc làm bên ngoài của mình như thế nào? Nếu làm giảng viên thì có làm ngoài được ko? Và thực sự thì tấm bằng Tiến sỹ có ý nghĩa gì hơn trong thời buổi hiện nay không (ngoài việc đã là tiến sĩ thì phải nghiên cứu khoa học chân chính :)) ). Mình cũng rất phân vân vì học thì mất thêm 3 năm nữa, khá là lâu.Mình chỉ mới học 1 năm Đh ở VN rồi sang bên này nên kinh nghiệm ko có nhiều, mong các bạn chỉ giáo.Chân thành cảm ơn!!!

Hiệp đã viết:: Xin chào tất cả mọi người.Mình hiện đang là lưu học sinh chuyên ngành đóng tàu tại Nga (học bổng diện hiệp định cấp cho sinh viên DHHH), là sinh viên cũ của lớp VTT46DH1.Khoảng 2 năm nữa mình sẽ tốt nghiệp đại học về nước với tấm bằng Chuyên gia - Kĩ sư. Điều đặc biệt của nền giáo dục Nga là ngay sau đó mình có thể học tiếp 3 năm thành tiễn sỹ luôn.Vậy mình xin hỏi các tiền bối là với tấm bằng tiến sỹ, ngoài việc về trườg giảng dạy, cơ hội việc làm bên ngoài của mình như thế nào? Nếu làm giảng viên thì có làm ngoài được ko? Và thực sự thì tấm bằng Tiến sỹ có ý nghĩa gì hơn trong thời buổi hiện nay không (ngoài việc đã là tiến sĩ thì phải nghiên cứu khoa học chân chính :)) ). Mình cũng rất phân vân vì học thì mất thêm 3 năm nữa, khá là lâu.Mình chỉ mới học 1 năm Đh ở VN rồi sang bên này nên kinh nghiệm ko có nhiều, mong các bạn chỉ giáo.Chân thành cảm ơn!!!

Nếu có điều kiện và tình yêu thì học nốt.

Quả thực nghe lời kể của bạn tui cảm thấy được mở rộng tầm mắt thật. Nước Nga quả là vĩ đại, đào tạo đại học ra được Lê-Vồ Chuyên Gia ngay!!!

Không hiểu nước Nga ngày nay tân kỳ quá chăng? Vì có thể thưởng ngay cho Chuyên Gia (chưa đi làm) 1 suất Tiến Sĩ ngay sau khi rời trường Đại Học. Nhớ lúc xưa, nước Xô Viết và Khối Đông Âu vĩ đại đã muốn chứng tỏ cho cả thế giới còn lại biết rằng trình độ đào tạo của mình cao cấp hơn hẳn bằng cách buộc Ứng viên Tiến sĩ phải qua 2 bậc mới đạt Học vị Tiến sĩ? (Khác với 2 bậc là Thạc sĩ rồi Tiến sĩ như phần thế giới còn lại và như hiện nay). Bậc thứ nhứt là Phó tiến sĩ, bậc thứ 2 - cao cấp hơn, dĩ nhiên là ưu việt: Đó là Tiến Sĩ! Về sau [ở xứ ta sau khi không còn Xô Viết và Đông Âu cũ] các Phó tiến sĩ (học Đông Âu) và Tiến Sĩ (học ở phần còn lại) được gọi chung thành Tiến sĩ. Còn những vị Tiến sĩ 2 lần thì gọi là... Tiến Sĩ Khoa Học. Ngành tàu chúng ta danh hiệu nầy (TSKH) vô cùng ít.

Trở lại với việc đi làm: Lương bổng, công việc, chức vụ... tuỳ thuộc chính vào rất nhiều yếu tố: năng lực chuyên môn, cách ứng xử, sự may mắn... và chính bằng cấp của mình.

Thân!

Mình cũng đang là sinh viên,thấy bạn Hiệp nói vậy đã nghe thích thật đấy !
học càng cao kiến thức của mình càng sâu rộng,hiểu biết nhiều.cơ hội việc làm chức tước,lương bổng sẽ rất thuận lợi
chúc bạn sẽ có nhưng sự chọn lựa đúng đắn với việc học mà bạn đang theo đuổi

thân chào Học Tiến sĩ đóng tàu tại Nga ? Cần một lời khuyên. 369459

Học Tiến sĩ đóng tàu tại Nga ? Cần một lời khuyên. 369459

@ Hồng Thât Công: Xin cảm ơn câu trả lời của bác, mặc dù tôi thấy bác trả lời câu hỏi của tôi thì ít, mà chém gió nền giáo dục Nga, nơi tôi đang được đào tạo thì nhiều. Nhân tiện đây tôi cũng xin giải thích lại việc đào tạo đại học, sau đại học ở Nga cho bác nào chưa rõ khỏi lăn tăn, hoặc có biết sơ qua nhưng lại biết ko chính xác (cái này càng nguy hiểm hơn). Ở Nga cũng như Liên Xô trước đây, hệ thống giáo dục và kèm theo đó là các học vị không thay đổi gì nhiều. Ở VN, học Thạc sĩ được coi là học "Cao học", sau đại học thì ở đây, học đến Thạc sĩ cũng chỉ là vấn đề đại học mà thôi. Sau đại học là việc đào tạo tiến sĩ. Đào tạo đại học: Cử nhân (bachelor's degree): 4 năm Thạc sĩ (master's degree): 6 năm (thêm 2 năm)
Kĩ sư - chuyên gia (engineer, specialist ...): 5 năm rưỡi (thêm năm rưỡi). Chữ chuyên gia nghe to tát nhưng dịch từ tiếng Nga ra nó thế.

Đào tạo sau đại học: Sinh viên chỉ khi tốt nghiệp có bằng Chuyên gia- kĩ sư hoặc Thạc sĩ mới đủ điều kiện học tiếp bậc sau đại học. Có hai bậc học sau đại học: Кандидат наук (Việt Nam trước kia dịch là Phó Tiến sĩ- nay dịch là Tiến sĩ) và Доктор наук ( trước là Tiến sĩ, nay là Tiến sĩ khoa học). Phó tiến sĩ của Nga hoàn toàn tương đương với Tiến sĩ (Ph. Doctor) của Việt Nam hay các nước phương tây, còn Tiến sĩ khoa học của họ là một học vị cao và rất khó có được, và cũng ko có học vị nào ở ta hay phương tây hiện nay tương đương. Ở Nga thường cỡ trưởng khoa, trưởng bộ môn, đầu bạc rồi mới có tấm bằng này. Ở các nước khác thì tôi thấy nghiên cứu sinh sau khi thành Tiến sĩ thường hay làm postdoc, nhưng thực tế đó là một dạng vừa dạy vừa làm, học hỏi lấy kinh nghiệm... chứ ko phải học vị gì. Bởi vậy, việc các "Phó tiến sĩ" sau một đêm thành Tiến sĩ cũng là điều dễ hiểu khi hội nhập, và Tiến sĩ khoa học ở VN cực ít cũng là vì thế. Còn trong ngành đóng tàu nước ta, theo tôi nghĩ thì Tiến sĩ khoa học (tức là học đến Doctor ở Nga) thực sự chả có ai. @dsma: cảm ơn những lời động viên chân thành của bạn. Vẫn rất mong những góp ý thêm từ mọi người.

Chém gió? Nghĩa là j nhỉ? Kakaka.

Mấy lời trên là tui dẫn lại (đại ý) lời của người có 2 bằng tiến sĩ Nga (hiện nay vị ấy được gọi là TSKH) và người có 1 bằng tiến sĩ Đông Âu đã - đang dạy tui đấy.

Có điều j nhầm lẫn chăng? Hjx, đáng tiếc thật.

tôi cũng ko đồng ý với điều bạn nói "Còn trong ngành đóng tàu nước ta, theo tôi nghĩ thì Tiến sĩ khoa học (tức là học đến Doctor ở Nga) thực sự chả có ai".
có thể bạn đi học, cơ hội học hỏi tốt, nhưng nếu phán ngay câu này, là thể hiện bạn là một trong 2 kiểu người như sau:
- Bồng bột, thiếu suy nghĩ
- tự ti dân tộc "Còn trong ngành đóng tàu nước ta, theo tôi nghĩ thì Tiến sĩ khoa học (tức là học đến Doctor ở Nga) thực sự chả có ai".)
Ngay tại nơi tôi đã từng học, tôi đã biết có 3 tiến sĩ khoa học ngành tàu, và một số ngành khác, tốt nghiệp tiến sỹ đông âu (ba lan và nga đó bạn ạ, ko phải tiến sĩ giấy kiểu bạn nói đâu).

Trích dẫn :: Nhà khoa học Việt được Nga vinh danh
Theo vnexpress.net
Tiến sĩ Nguyễn Ngọc Thạch, giảng viên trường Đại học Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh, đã được tổ chức Con đường mới của Nga vinh danh trong bộ sách “Những người của thiên niên kỷ chúng ta”.

Buổi lễ giới thiệu tập 5 bộ sách trên và trao huy hiệu “Nhân vật của thiên niên kỷ” do tổ chức "Con đường Mới" và ban biên tập bộ sách phối hợp tổ chức đã diễn ra tối 17/4 tại Mátxcơva.

Tiến sĩ Nguyễn Ngọc Thạch là người Việt Nam thứ ba được vinh danh trong bộ sách “Những người của thiên niên kỷ chúng ta”. Trước ông là võ sư Lương Ngọc Huỳnh, trưởng phái Lâm Sơn Động đang sử dụng võ thuật chữa bệnh tại Mátxcơva và ông Tạ Đình Quang, bác sĩ y học dân tộc đang làm việc tại Nga.

Từng nhiều năm học tập và nghiên cứu khoa học tại Nga, tiến sỹ Thạch đã có nhiều đóng góp cho khoa học qua công trình nghiên cứu "Hằng số luân hồi và Thái cực hoa giáp" được đánh giá cao và được coi là cầu nối giữa hai nền văn hóa Đông-Tây.

Tiến sỹ Thạch cũng đã được Viện hàn lâm khoa học thế giới công nhận là Hiệp sĩ khoa học và kỹ thuật năm 2007.

Tập đầu của bộ sách “Những người của thiên niên kỷ chúng ta” được phát hành cuối năm 2004 dưới sự bảo trợ của Duma quốc gia, hội đồng Liên bang Nga, trung tâm thông tin của Liên hiệp quốc, quỹ hỗ trợ của Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa của Liên hiệp quốc (UNESCO) và nhiều tổ chức của Nga.

Đây là một phần trong chương trình hành động của UNESCO nhằm tôn vinh những nhân vật có nhiều đóng góp cho sự phồn vinh của nước Nga. Dự kiến bộ sách này sẽ vinh danh khoảng 2.000 nhân vật.

(Theo TTXVN)

? Anh em có bình luận ji không nhỉ?

nguyenthanhnghi đã viết:: tôi cũng ko đồng ý với điều bạn nói "Còn trong ngành đóng tàu nước ta, theo tôi nghĩ thì Tiến sĩ khoa học (tức là học đến Doctor ở Nga) thực sự chả có ai".
có thể bạn đi học, cơ hội học hỏi tốt, nhưng nếu phán ngay câu này, là thể hiện bạn là một trong 2 kiểu người như sau:
- Bồng bột, thiếu suy nghĩ
- tự ti dân tộc "Còn trong ngành đóng tàu nước ta, theo tôi nghĩ thì Tiến sĩ khoa học (tức là học đến Doctor ở Nga) thực sự chả có ai".)
Ngay tại nơi tôi đã từng học, tôi đã biết có 3 tiến sĩ khoa học ngành tàu, và một số ngành khác, tốt nghiệp tiến sỹ đông âu (ba lan và nga đó bạn ạ, ko phải tiến sĩ giấy kiểu bạn nói đâu).

Bác là quản trị cao cấp mà chưa gì bác đã phán xét người khác kiểu này thì quả thật là mất hứng. (Ai cũng có cái đầu, bác nói người khác thiếu suy nghĩ thì có lẽ bác nên xem lại lời nói của bác. Nếu tôi nói toẹt ra đây rằng bác là kiểu người hay phán xét, châm chọc người khác, bác có thấy thoải mái không?-đấy là tôi ví dụ thế). Có thể tôi bồng bột ít kinh nghiệm (cái này thì tôi cũng nhận ngay từ đầu),còn bác bảo tôi tự ti dân tộc? Cái đó tôi nói là tôi nghĩ thế, có thể đúng hoặc sai, bác nào thấy sai thì bổ sung vì tôi cũng kô được học ở VN nhiều, đi nhiều nơi gặp nhiều thầy như các bác (tôi nghĩ thế vì cả cái trường ĐHHH chúng tôi hiện giờ Tiến sĩ thì có nhiều, chứ TSKH hình như chỉ có thầy Uy hiệu trưởng, mà thầy Uy là bên máy tàu biển, không biết bác thanhnghi học ở đâu).Tôi cũng ko phải dạng AQ mà ngồi nhà tự sướng "VN ta tốt, VN đánh Mỹ giỏi"vv. vvv... Bài post của bạn nana thì không hiểu có liên quan gì đến câu hỏi của tôi không? Tôi đang nói ngành đóng tàu, còn các ngành khác TSKH tất nhiên là có rồi.... Tóm lại tôi vào đây để có sự tư vấn giúp đỡ của các đàn anh đi trước. Cả hai quản trị cao cấp đều chưa trả lời nhiều về câu hỏi của tôi. Mong các bác tập trung vào câu hỏi và cho vài ý kiến chỉ giáo. Cảm ơn các bác.

Hiệp đã viết:: Bài post của bạn nana thì không hiểu có liên quan gì đến câu hỏi của tôi không? Tôi đang nói ngành đóng tàu, còn các ngành khác TSKH tất nhiên là có rồi.... Tóm lại tôi vào đây để có sự tư vấn giúp đỡ của các đàn anh đi trước. Cả hai quản trị cao cấp đều chưa trả lời nhiều về câu hỏi của tôi. Mong các bác tập trung vào câu hỏi và cho vài ý kiến chỉ giáo. Cảm ơn các bác.

Ngành Đóng tàu mà bạn cố ý bôi đen như thế nghĩa là gì? Chỉ bó hẹp ở ngành Vỏ thôi sao? Máy, điện... không thuộc đóng tàu phỏng? Nếu thế thì gọi thẳng là Vỏ tàu chứ việc gì phải rắc rối nhệ?

Bạn làm ơn đừng hô "quản trị cao cấp" nghe nó oải thế? Chả nhẽ quản trị cao cấp với Chuyên-gia-chưa-đi-làm cũng thuộc 1 dạng danh xưng phỏng?

Diễn đàn nầy là diễn đàn sinh viên của một trường Đại học. Đa phần là sanh viên tham gia, cũng có một số là đang công tác, nếu bạn cảm thấy không thoả mãn với những câu trả lời cho câu hỏi của mình thì cũng không lấy gì làm lạ. Có lẽ Sanh viên VN hiện tại chưa tiệm cận được với thể thức bằng cấp của nước Nga vĩ đại.

Tóm lại vấn đề nầy của ông bạn Du học Nga là: Nếu có điều kiện và có lòng yêu thích thì học tiếp, không thì thôi, như ban đầu tui đã nói.

Việc hay ho hơn bạn nên làm là đóng góp những hiểu biết, kiến giải của bạn cho các bạn sinh viên khác trong diễn đàn nầy về bài tập, bài luận, những điều thắc mắc... (tui thì không phải SV nên không cần, mong bạn hiểu cho) chứ không phải là bàn tán có nên học tiếp Tiến sĩ hay không? Ở lê- vồ tiệm cận việc tiếp tục học đến Tiến sĩ như bạn chắc chắn phải tự trả lời cho mình được.

Thế nhé.

học gì chả được, có điều kiện thì đi học. ai hơi đâu mà bàn tán.
Còn đóng tàu không lẽ chỉ có đóng vỏ? vậy còn gọi là tàu không? Mấy ông mà đóng xong vỏ, ko có máy, thiết bị thì tàu chỉ là mớ sắt thép. Vậy ngành đóng tàu, lẽ ra, đã bao gồm máy, vỏ, thiết bị.
Còn như tui biết thì ở nha trang, có 2 ông tiến sĩ khoa học kiểu đó: ông Nguyễn Quang Minh, và ông Nguyễn Văn Nhận thì phải. Hai ông này, 1 ông chuyên về vỏ tàu, 1 ông chuyên về động lực tàu. Cũng là tàu cả thôi. Còn trường giao thông vận tải thì có ông Trần công Nghị thì ko biết tốt nghiệp ở đâu, nhưng cũng là nhân vật tiếng tăm.
Ông kia mới đi du học, mà hình như lập topic cho người khác biết hay sao đó. khỉ.

Trích dẫn :: Bài post của bạn nana thì không hiểu có liên quan gì đến câu hỏi của tôi không? Tôi đang nói ngành đóng tàu, còn các ngành khác TSKH tất nhiên là có rồi....

Hì, nó không liên quan đến câu hỏi của bạn, nhưng lại liên quan đến câu khẳng định của bạn.

Trích dẫn :: trong ngành đóng tàu nước ta, theo tôi nghĩ thì Tiến sĩ khoa học (tức là học đến Doctor ở Nga) thực sự chả có ai".)

Mr. Nguyễn Ngọc Thạch không chỉ là Doctor, đủ tiêu chuẩn như bạn nói mà còn là 1 trong số những người của Thiên niên kỷ đó ông bạn ạ !
ỷeye5

@ Bác Thất Công.Tôi bôi đen chữ "đóng tàu" là để phân biệt với chuyên ngành (toán học+văn hóa Phương đông?) của Nguyễn Ngọc Thạch "Hằng số luân hồi và Thái cực hoa giáp", mong các bác đừng hiểu lầm. :) Bác nói "Việc hay ho hơn bạn nên làm là đóng góp những hiểu biết, kiến giải của bạn cho các bạn sinh viên khác trong diễn đàn nầy về bài tập, bài luận, những điều thắc mắc..", nếu thế thì tôi vào cái mục "Học bổng việc làm ngành đóng tàu" mà các bác lập ra trong diễn đàn này làm gì nữa nhỉ. Và cũng như bác nói, tôi cũng mong bác đóng góp hiểu biết của bác giải đáp thắc mắc cho tôi. Tôi cũng chưa đủ trình độ mà kiến giải những thắc mắc... của ai, tôi còn phải học hỏi nhiều. @ Naval: Tôi không biết cái gì thì tôi hỏi, mong các bác đừng nghĩ kiểu như là tôi "Khoe cho người khác biết", lại còn tương thêm chữ "Khỉ" thật phản cảm,mất mỹ quan. @ Các bác: Mong các bác đi vào câu hỏi của tôi, chứ đừng đi sâu vào vấn đề, khía cạnh khác thêm mãi. Thiết nghĩ sau post này của tôi không nên thêm một post nào lạc đề nữa, cũng mong các bác bỏ qua nếu tôi nói gì không đúng hoặc làm các bác phật lòng. Tôi cũng muốn vào đây để giao lưu học hỏi mà thôi. Cảm ơn các bác. :)

Hì, mọi người cũng chỉ muốn nói cho bạn 1 câu thôi "Xin hãy khiêm tốn và thận trọng hơn khi đưa ra 1 nhận xét như vậy". Chính nhận xét gây phản cảm của bạn đã tạo nên cuộc tranh luận không đáng có này. Nếu bạn đã học ở 1 trường danh tiếng của nước Nga Vĩ đại thì cũng nên tìm hiểu thêm về các tiền bối của mình nhiều hơn. Mình nhớ không nhầm thì cũng đã có nhà khoa học Việt Nam học về ngành tàu đã được tạc tượng ở bên đó đó. :)

Trích dẫn :: Ngày 17/4, tại thủ đô Moscow, ông Nguyễn Ngọc Thạch, nhà khoa học, giảng viên chính Khoa đóng tàu và công trình nổi, trường Đại học giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh, người được Viện hàn lâm khoa học thế giới công nhận là Hiệp sỹ khoa học và kỹ thuật năm 2007 đã được Tổ chức Con đường Mới của Liên bang Nga vinh danh là “Nhân vật của thiên niên kỷ”.

Đây là người Việt Nam thứ ba được nhận danh hiệu cao quý này do đã có công trong việc đem lại sự phồn vinh cho nước Nga. Đại sứ nước ta Bùi Đình Dĩnh đã đến dự.

Đây là buổi lễ long trọng giới thiệu tập 5 bộ bách khoa toàn thư “Những người của thiên niên kỷ chúng ta” và trao Huy hiệu “Nhân vật của Thiên niên kỷ” do tổ chức Con đường Mới của Nga và Ban biên tập bách khoa toàn thư tổ chức.

Có nhiều năm dài được học tập và nghiên cứu khoa học tại Nga, tiến sỹ Nguyễn Ngọc Thạch đã có nhiều đóng góp cho nền khoa học Nga. Công trình nghiên cứu khoa học Hằng số luân hồi và Thái cực hoa giáp của ông được các nhà khoa học Nga đánh giá cao và coi đó như là cầu nối giữa hai nền văn hóa Đông-Tây. Với lý do đó, tiến sỹ Nguyễn Ngọc Thạch đã được vinh danh trong đợt này.

Tiến sỹ Nguyễn Ngọc Thạch nói: “Tôi rất hạnh phúc được nhận danh hiệu cao quý cùng với những người nổi tiếng hôm nay. Mong rằng tình hữu nghị Việt - Nga sẽ mãi mãi bền vững. Mong rằng tất cả chúng ta sẽ được hưởng hòa bình, được sống trong tình yêu, hạnh phúc và phồn vinh. Xin chân thành cám ơn”

Tập đầu của bộ sách “Những người của thiên niên kỷ chúng ta” phát hành từ cuối năm 2004 dưới sự bảo trợ của Đuma quốc gia Nga, Hội đồng Liên bang, Trung tâm thông tin của Liên hiệp quốc, Quỹ hỗ trợ của Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa của Liên Hiệp quốc UNESCO và nhiều tổ chức có uy tín khác của Nga.

Đây là một phần trong chương trình hành động của UNESCO nhằm tôn vinh những nhân vật nổi tiếng có nhiều đóng góp cho sự phồn vinh của nước Nga đương đại. Họ là những người đại diện cho giới doanh nhân, nghiên cứu khoa học, giáo dục, nghệ thuật, y học, hoạt động tôn giáo và xã hội… những người đã và đang mang lại giá trị vật chất, tinh thần cho nước Nga nhưng lại ít được nói đến trên các phương tiện thông tin đại chúng. Dự kiến bộ sách này sẽ vinh danh khoảng 2000 nhân vật.

Việc một lần nữa một công dân Việt Nam được ghi danh vào bộ sách đã góp phần củng cố thêm sự hiểu biết, quan hệ hợp tác truyền thống giữa chính phủ và nhân dân hai ngước Việt Nam và Liên bang Nga.

Hic, có phải Mr. Nguyễn Ngọc Thạch là dân tàu không nhỉ?
ỷeye5

Bể khổ vô biên <<== nói hoài cũng không muốn hiểu !

Cảm ơn góp ý của bạn nana.

Hình như theo bài viết trên thì ko có chỗ nào nói Nguyễn Ngọc Thạch đã bảo vệ Tiến sĩ khoa học (Doctor) tại Nga. :) Mà thôi, lại lạc chủ để mất rồi, hi.

Theo mình nghĩ thì mọi người "từ bé xé ra to" vấn đề ban đầu của ông bạn VI_Rus muốn đề cập đến rồi.Vấn đề ở đây là ông bạn muốn hỏi mọi người là với điều kiện học tập ở nước Nga, nơi bạn đó đang theo học có đủ điều kiện để học lên cao nữa để lấy bằng tiến sỹ về chuyên ngành này.Nhưng bạn ấy phân vận là không biết với học vị sau khi bạn ra trường bên Nga đó thì cơ hội việc làm sau này có nhiều thuận lợi hay không,như về nước công tác chẳng hạn vì vậy mới hỏi mọi người đang công tác và làm việc ở Việt Nam và muốn xin một vài lời khuyên của mọi người.Theo mình nghĩ vấn đề chỉ là như thế !
Nếu ai có ý kiến cá nhân j thì pm cho bạn ấy, vậy thôi ! Chúng ta không nên đi sâu vào các lĩnh vực hay vấn đề j về tự tôn dân tộc hay chính trị ở đây vì theo mình nó hoàn toàn không phù hợp với diễn đàn của chúng ta.Diễn đàn này là một diễn đàn mở nơi mà mọi người có thể trao đổi những kiến thức về chuyên ngành chúng ta đang học và làm việc,ai có thắc mắc j hay cần sự giúp đỡ của mọi người thì cứ pm rồi mọi người cũng chung sức giúp đỡ. Tất nhiên sẽ có những ý kiến trái ngược ngược nhau nhưng khi đã tham gia diễn đàn thì mọi người nên tôn trọng lẫn nhau.không nên gây sự hiềm khích vậy mới là một diễn đàn bổ ích !
Chào thân ái và chúc diễn đàn có những bài viết bổ ích Học Tiến sĩ đóng tàu tại Nga ? Cần một lời khuyên. 697996

Học Tiến sĩ đóng tàu tại Nga ? Cần một lời khuyên. 697996

Cảm ơn ý kiến của bạn dsma. Thực ra là có nhiều ý kiến trái chiều về chuyên ngành + lương lậu + khủng hoảng nên tôi cũng có chút băn khoăn. Mong mọi người đóng góp ý kiến.

Được sửa bởi hoangvantho ngày Sat 27 Mar 2010 - 15:27; sửa lần 1.

Quả thực trên mạng cũng không ai nhận ra Vi_Rus là ai cả cho nên khả năng nhà mình nghĩ bạn này "sĩ diện cá nhân" thì hãy bỏ qua đi các bác à. Có thể bạn ấy đang cần những lời tâm sự, nhưng không may vì gặp toàn những lão làng nên cho bạn ấy một phen... toát mồ hôi.

Theo quan điểm chủ quan của mình thì Vi_Rus là người có năng lực chuyên môn tốt thì mới theo học bên Nga, không chỉ thế mà còn đang đứng trước lựa chọn để học lên tới học vị cao quý mà nhiều người mơ ước. Nhận thấy tuổi bạn (trên diễn đàn) cũng không còn nhỏ và với trình độ hiện tại mà bạn lại có những câu hỏi này thì bác Hồng Thất Công... cũng có lí. Đáng nhẽ bạn phải là người hiểu hơn những người trong nước về thực trạng ngành ta hiện nay chứ? Và đương nhiên việc có hay không học lên một phần là do kinh tế của bạn có cho phép hay không và một phần do sự đam mê và mong muốn phát triển ngành càng ngày càng vững mạnh.

Nếu như điều kiện kinh tế không cho phép hoặc theo bạn với kiến thức đã học được có thể trở về làm việc và xây dựng ngành tàu trong nước tốt hơn, bạn có thể về nước. Còn nếu thấy còn nhiều thứ có thể học hỏi được thêm thì nên học tiếp để sau này có nhều cống hiến hơn.

Thực thế bây giờ dù bạn ở đâu nếu có chuyên môn tốt bạn đều thành công cả.

Bạn là người có thể nói là giỏi và may mắn hơn bạn bè cùng trang lứa đang theo học ngành tàu. Chính vì thế mình cũng hi vọng là trong tương lai gần hoặc xa bạn sẽ có những đóng góp to lớn cho ngành tàu chúng ta về cả quy mô lẫn chiều sâu chuyên môn.

Vài tâm sự nhỏ với bạn Vi_Rus, hy vọng bạn chọn cho mình một con đường sớm đi tới thành công. Và xem như diễn đàn này là nơi bạn có thể gửi gắm và có những tinh hoa học hỏi được chia sẻ cho anh em, bạn bè trong nước - mình nghĩ đây cũng là cái thể hiện bản lĩnh và trình độ của bạn. Chúc bạn vui vẻ và thành công!

navalsoft đã viết:: học gì chả được, có điều kiện thì đi học. ai hơi đâu mà bàn tán.
Còn đóng tàu không lẽ chỉ có đóng vỏ? vậy còn gọi là tàu không? Mấy ông mà đóng xong vỏ, ko có máy, thiết bị thì tàu chỉ là mớ sắt thép. Vậy ngành đóng tàu, lẽ ra, đã bao gồm máy, vỏ, thiết bị.
Còn như tui biết thì ở nha trang, có 2 ông tiến sĩ khoa học kiểu đó: ông Nguyễn Quang Minh, và ông Nguyễn Văn Nhận thì phải. Hai ông này, 1 ông chuyên về vỏ tàu, 1 ông chuyên về động lực tàu. Cũng là tàu cả thôi. Còn trường giao thông vận tải thì có ông Trần công Nghị thì ko biết tốt nghiệp ở đâu, nhưng cũng là nhân vật tiếng tăm.
Ông kia mới đi du học, mà hình như lập topic cho người khác biết hay sao đó. khỉ.

Theo thông tin mà em được biết thì cũng thời với các thầy mà anh trai kể trên (2 PGS.TS chưa tính thầy Nghị vì em không biết tình hình) tại đại học Nha Trang vào thời điểm này chỉ có 1 cô giáo - cũng đã về hưu mới là TS khoa học thôi - và đương nhiên không phải ngành tàu mình.

Bác có đính chính gì không?

Cảm ơn những lời đóng góp hết sức chân thành của bạn Hoangvantho. Minhf cũng suy nghĩ nhiều và có lẽ đã tìm được hướng đi cho bản thânMong được giao lưu học hỏi cũng mọi người nhiều hơn. Hy vọng sẽ được gặp mọi người tại VN sau này.

Thầy Trần Công Nghị ở Khoa Đóng tàu thủy và Công trình nổi - ĐH GTVT TP.HCM là PGS.TS, Hiện nay đang làm hồ sơ đề nghị phong NGUT, còn TSKH là thầy Đặng Hữu Phú cơ.
Các thầy TS Đóng tàu bên mình thì hầu như là bảo vệ bên nước ngoài cả. Khó lắm đấy.

» Các phương pháp kiểm tra NDT và khuyết tật đường hàn
» Viên rửa bát finish vì sao các hãng máy rửa bát khuyên dùng
» Máy Hút Sữa medela-Khuyến mại tháng 10