DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
|
Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!
Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam
Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam là nơi giao lưu, học hổi, trao đổi kinh nghiệm, kiến thức chuyên ngành tàu thủy. Chúng tôi nghiêm cấm các hoạt động tuyên truyền, quảng bá trái phép việc sử dụng phần mềm không bản quyền.
Mọi rắc rối liên quan đến việc quảng bá, cung cấp các phần mềm không bản quyền trên diễn đàn chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm. Thân !
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email:
nhatlamntu@gmail.com
Thanks ! Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !
BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !
Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)
Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !
|
| | TỔNG QUAN VỀ AUTOLISP | |
| | Tác giả | Thông điệp |
---|
DSC-Marine Co.,LTD Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 964 Age : 38 Đến từ:(NTU,...) : NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Ship's Designer Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Sports Điểm năng động tích lũy : 1411 Registration date : 26/12/2007
| Tiêu đề: TỔNG QUAN VỀ AUTOLISP Wed 9 Apr 2008 - 2:02 | |
|
| TỔNG QUAN VỀ AUTOLISP NGÔN NGỮ LẬP TRÌNH TRONG TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ
1. Giới thiệu về Autolisp 1.1. Sơ lược về LISP LISP – List Processing là một chuẩn ngôn ngữ lập trình được John McCarthy phát triển vào năm 1956 trong dự án nghiên cứu AI (Artificial Intelligence). Phiên bản đầu tiên LISP 1.5 được giới thiệu vào đầu thập niên 60 và phát triển với nhiều biến thể như: BBNLisp, Interlisp, MacLisp, NIL (New Implementation of Lisp), Franz Lisp…Vào thập niên 70 và đầu những năm 80 đã có máy tính chuyên dụng như Lisp Machines được thiết riêng để chạy những chương trình LISP. Đến năm 1981 để chuẩn hóa LISP các nhà lập trình đã tập hợp và chuẩn hóa thành chuẩn Common LISP. Năm 1984 Golden Common LISP trở thành chuẩn chính thức cho máy tính IBM và sau này phát triển thành XLISP- tiền thân của Autolisp ngày nay.
1.2. Lịch sử phát triển của Autolisp AutoLisp được phát triển từ XLISP là ngôn ngữ lập trình trên môi trường AutoCAD và được công bố phiên bản đầu tiên 2.18 vào tháng 01 năm 1986. Cùng với sự phát triển của AutoCAD các phiên bản của Autolisp ngày càng được hoàn thiện với nhiều tính năng mới, có thể kể đến một vài phiên bản tiêu biểu như sau: - Chính thức giới thiệu phiên bản 2.5 tích hợp vào AutoCAD R7 với một số tính tăng cơ bản về các tương tác với đối tượng trong bản vẽ - Phiên bản 2.6 tích hợp vào AutoCAD R7 với chức năng 3D và một số hàm mới getcorner, getkword, và initget. - Phiên bản tích hợp vào AutoCAD R12 giới thiệu một số hàm GUI (Graphic User Interface) và ngôn ngữ điều khiển hộp thoại DCL (Dialog Control Language). - Phiên bản Visual LISP™ giới thiệu cùng với AutoCAD R14 là một môi trường phát triển Autolisp độc lập, trực quan với sự hỗ trợ của các công cụ gỡ rối. - Visual LISP™ được chính thức tích hợp vào AutoCAD 2000 và từ đó đến nay được bổ sung nhiều tích năng mới.
1.3. Ưu và nhược điểm của Autolisp 1.3.1. Ưu điểm Làm việc rất tốt và dễ dàng với điểm và các yếu tố hình học. Rất mềm dẻo, không khắt khe. Không cần trình dịch - lập trình và thực hiện lệnh. Chạy được trên tất các các hệ điều hành với cùng 1 file Lisp. Quản lý đối tượng với List - một kiểu dữ liệu với nhiều ưu điểm vượt trội trong quản lý tọa độ điểm. Mã nguồn mở và cộng đồng phát triển Autolisp rất rộng lớn.
1.3.2 Nhược điểm Hình thức bên ngoài không hấp dẫn. Cú pháp khó hiểu. Hạn chế, không có trình biên dịch. Ngôn ngữ trung gian nên thực thi chậm. Hầu như không thể tương tác với hệ thống.
2. Những khó khăn khi tiếp cận với Autolisp Có thể khẳng định chắc chắn một điều là Autolisp là một ngôn ngữ rất dễ tiếp cận so với một số ngôn ngữ lập trình khác vì nó là ngôn ngữ lập trình theo kịch bản (Script). Tuy nhiên, để tiếp cận được với Autolisp yêu cầu người học phải có kiến thức nền về lập trình và nắm vững về AutoCAD, đồng thời phải có kiến thức nhất định về hình học. Chương trình Autolisp là một tổ hợp những kịch bản được định trước nằm điều khiển AutoCAD thực thi theo suy nghĩ của người thiết kế.
Đa số mọi người muốn học Autolisp là để giải quyết những bài toán trong lĩnh vực chuyên môn của mình. Để tiếp cận và ứng dụng tốt Autolisp trong công việc yêu cầu người lập trình phải có sự liên hệ với nhu cầu công việc thực tế, điều này phụ thuộc rất lớn vào sở trường của mỗi người. Bạn đang thực hiện một vài thao tác để hoàn thiện bản vẽ của mình và bạn chợt nhận ra nó cứ lặp lại liên tục. Một ý tưởng nảy ra là bạn cần thực hiện một đoạn chương trình Autolisp để tự động thực hiện các thao tác này và chương trình Autolisp được hoàn thành. Điều này có thể giải thích được vì sao một số người lại cảm thấy khó khăn khi tiếp cận với Autolisp mặt dù khả năng tư duy về lập trình của họ khá tốt.
3. Một số khái niệm và cú pháp lập trình 3.1. Giới thiệu Một chương trình Autolisp luôn bắt đầu bằng dấu “(“ và kết thúc bằng dấu “)”. Một chương trình Autolisp đơn giản như sau:
Code: |
(defun myProg() (princ "Tecco 533") (princ) ) | Autolisp là ngôn ngữ trả về giá trị sau khi thực thi lệnh. Bạn có thể kiểm tra điều này bằng cách mở AutoCAD và gỏ dòng lệnh sau: (+ 1 2) Kết quả trả về là 3.
3.2. Biến Để gán giá trị trong Autolisp bạn cần sử dụng từ khóa setq với cú pháp: (setq a 1) Để kiểm tra giá trị của biến dùng từ khóa ! với cú pháp: !a Giống một số ngôn ngữ lập trình khác Autolisp cũng qui định cách đặt tên biến như sau: - Không dùng các ký tự đặc biệt: *, &, ^, $... - Không dùng các từ khóa của AutoCAD: LINE, PLINE, MIRROR… - Tên biến không phân biệt chữ hoa và chữ thường
3.3. Hàm Autolisp qui định từ khóa defun để định nghĩa hàm thực thi với cú pháp:
Code: |
(defun myProg() (princ "Tecco 533") (princ) ) | Ngoài ra Autolisp còn sử dụng từ khóa C: sẽ khai báo với AutoCAD là chương trình sẽ thực thi bằng lệnh tại dấu nhắc lệnh Command với cú pháp:
Code: |
(defun C:myProg() (princ "Tecco 533") (princ) ) | Với hàm đầu tiên để thực thi bạn phải gõ Command: (myProg) tại dòng nhắc lệnh còn với hàm thứ hai bạn chỉ cần gỏ Command: myProg giống như một lệnh trong AutoCAD.
3.4. Kiểu dữ liệu Một số kiểu dữ liệu thông dụng trong Autolisp như sau: String: Chuổi gồm các ký tự và số Integers: Số tự nhiên Real: Số thực List: Kiểu dữ liệu đặc trưng và cũng là thế mạnh của LISP so với các ngôn ngữ lập trình khác. Associated List: Đây là kiểu dữ liệu định nghĩa các đối tượng trong AutoCAD. Dựa trên các kiểu dữ liệu trên Autolisp phân loại các nhóm hàm dựng sẵn như sau: - Hàm xử lý chuổi: substr, strlen, strcase, strcat - Hàm xử lý số: abs, atof, atoi, fix, float, itoa - Hàm xử lý List: car, cdr, cadr, caddr, caar, cddr, foreach, list, cons, nth - Hàm chuyển đổi: fix, float, itoa, atoi, atof, rtos, angtos - Hàm toán học: +, -, *, /, +1, -1, cos, atan, sin, sqrt, expt Hàm lựa chọn thực thể: entsel, ssget Hàm xử lý tập chọn: ssadd, ssdel, sslength, ssname Hàm xử lý đối tượng: entget, entlast, entnext, entdel, entmod, entupd Hàm xử lý file: pen, close, read-line, write-line
3.5. Bảng mã DXF AutoCAD định nghĩa một đối tượng trên bản vẽ theo kiểu dữ liệu Associated List như sau: ((-1 . ) (0 . "LINE") (5 . "22") (100 . "AcDbEntity") (67 . 0) (8 . "0") (62 . 4) (100 . "AcDbLine") (10 3.39219 5.3243 0.0) (11 8.72878 3.10374 0.0) (210 0.0 0.0 1.0)) Đây là một tập hợp các cặp đôi (mã số . dữ liệu) được qui định trước. Tùy theo đối tượng và thuộc tính đối tượng mà Associated List sẽ có những tham số khác nhau. Các mã số này tuân theo một qui định trong bảng định nghĩa cho trước gọi là bảng mã DXF. Để có thể đều khiển được các đối tượng trong bản vẽ AutoCAD yêu cầu người lập trình phải hiểu rất rõ về bảng mã DXF này.
3.6. Dữ liệu mở rộng AutoCAD dùng các mã số từ 1000 đến 1042 để biểu diễn các dữ liệu mở rộng. Với dữ liệu mở rộng người lập trình có thể đánh dấu đối tượng trên AutoCAD để thực hiện các thao tác tiếp theo. Một ứng dụng điển hình trên AutoCAD sử dụng dữ liệu mở rộng này là chương trình Nova-TDN của Công ty tin học Hài Hòa. Thông qua dữ liệu mở rộng chương trình có thể phân biệt được đâu là tim tuyến, đâu là trắc dọc, cắt ngang…Toàn bộ dữ liệu mở rộng được định nghĩa trong Associated List với mã số -3. Ví dụ:
Code: |
((-3 ("TECCO533" (1000 . "Tim tuyen")))) |
3.7. Điều kiện Cũng giống với một số ngôn ngữ lập trình khác Autolisp hỗ trợ người lập trình 02 cú pháp điều kiện là điều kiện xác định If và điều kiện lựa chọn Cond với cú pháp như sau:
Code: |
(if <điều kiện>
) (cond ( ) ( ) ... ( ) ) |
3.8. Vòng lặp Autolisp không hỗ trợ vòng lặp For mà chỉ hỗ trợ 02 vòng lặp Repeat và While với cú pháp như sau:
Code: |
(while < điều kiện >
) (repeat
) |
3.9. Ngôn ngữ điều khiển hộp thoại DCL Autolisp cung cấp cho người lập trình một ngôn ngữ điều khiển hộp thoại DCL để giải quyết về giao diện tương tác với người sử dụng. Thông qua ngôn ngữ DCL người lập trình có thể thiết kế các Form nhập liệu trực quan giúp cho chương trình trở nên thân thiện hơn.
3.10. Hướng đối tượng Bản thân Autolisp không phải là ngôn ngữ lập trình hướng đối tượng, nhưng cùng với xu hướng phát triển của lập trình hướng đối tượng bắt đầu từ Visual LISP™ cho AutoCAD R14 hãng AutoDesk đã tích hợp vào AutoCAD công nghệ ActiveX với kỹ thuật lập trình hướng đối tượng VLA (Visual LISP ActiveX). Thông qua công nghệ ActiveX người lập trình có thể diểu khiển tất các các đối tượng trên bản vẽ qua các thuộc tính và phương thức của nó. Điều đặc biệt là người lập trình có thể can thiệp đến một số chức năng như in ấn, định dạng hệ thống AutoCAD mà trước đây Autolisp không can thiệp được. Các chương trình sử dụng công nghệ ActiveX phải được dịch qua chuẩn ARX mới thực thi được trên AutoCAD.
4. Kết luận Autolisp là một ngôn ngữ lập trình đơn giản, dễ tiếp cận và hiệu quả công việc nó đem lại là đáng kể. Hãy bắt đầu Autolisp với những công việc thường ngày. Những đoạn chương trình Autolisp đơn nhưng có thể giảm được thời gian đáng kể trong việc hoàn thiện các bản vẽ. Một chương trình Autolisp thành công không phải là chương trình có qui mô lớn đến vài chục ngàn dòng lệnh mà đó là chương hiệu quả, giải quyết được các yêu cầu của người thiết kế và tiết kiệm được thời gian thực hiện công việc.
5. Giới thiệu một số địa chỉ tham khảo 5.1. Website hướng dẫn học Autolisp http://www.jefferypsanders.com/autolisp.html Bạn đọc có thể tham khảo các tài liệu giới thiệu chi tiết về các hàm dựng sẵn trong Autolisp cũng như các tài liệu giới thiệu về bảng DXF tại đây. Ngoài ra tại website này bạn có thể download miễn phí nhiều chương trình Autolisp rất hay. http://www.afralisp.com/lispa/lisp.htm Website hướng dẫn học Autolisp khá chi tiết và đầy đủ. Bạn có thể tham khảo bất kỳ nội dung gì liên quan đến Autolisp tại đây
5.2. Download các chương trình Autolisp http://xarch.tu-graz.ac.at/autocad/lisp/ http://home.pacifier.com/~nemi/ http://www.autolisppage.com http://www.caddigest.com http://www.autolisp.co.uk/ http://www.simplecad.com :-o]u: :iyti: :-o]u: _________________ HÃY NÓI: KHÔNG GÌ LÀ KHÔNG THỂ! |
| |
| | | Baphuoc_12 Thành Viên Ưu Tiên
Tổng số bài gửi : 80 Age : 35 Đến từ:(NTU,...) : NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football, volleyball Điểm năng động tích lũy : 145 Registration date : 13/09/2009
| Tiêu đề: Re: TỔNG QUAN VỀ AUTOLISP Mon 19 Oct 2009 - 10:31 | |
| anh Lâm ơi anh cho em hỏi lập trình autolist này nó mạnh về lĩnh vực gì trong tính toàn thiết kế tàu vậy. Mà em thấy nó cũng có vòng lặp, điều kiện, biến, hàm... cũng giống pascal, vậy việc thiết lập, lập trình nó có tương tự như ngôn ngữ lập trình pascal không anh | |
| | | PETER PAN Thành Viên Ưu Tiên
Tổng số bài gửi : 83 Age : 38 Đến từ:(NTU,...) : 6TT2-NA&ME-NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : võ thuật Điểm năng động tích lũy : 47 Registration date : 03/08/2008
| Tiêu đề: Re: TỔNG QUAN VỀ AUTOLISP Sat 21 Nov 2009 - 10:23 | |
| sử dụng autolisp bạn có thể xây dựng được giao diện như trong vb, ví dụ như sau: LTDTM : dialog { label = "LAY TOA DO TAU MAU"; : column { : edit_box { label = "TEN TAU"; key = "edt_tentau"; edit_width = 15; } ok_cancel_help; } viết đoạn chương trình này trong notepab, lưu với định dạng name.dcl sau đó viết doạn chương trình sau gọi hộp thoại trên với định dạng name.lisp (defun TKTAUMAU (/ DCL_ID) (setq DCL_ID (load_dialog "name.DCL")) (if (not (new_dialog "name" DCL_ID)) (exit)) (start_dialog) (unload_dialog DCL_ID) ) trên giao diện ta có thể có thiết kế edit_box cho các thông số đầu vào, sau đó tạo các nút lệnh (gọi chương trình con lưu định dạng .lsp) xử lý số liệu đầu vào, ví dụ tạo một nút lệnh trong file dcl ve : button { key = "accept"; label = " VE "; is_default = false; edit_width = 6; fixed_width = true; alignment = right; }
autolisp cũng như các ngôn ngữ lập trình khác, cũng có các hàm toán học, nên nếu bạn tính toán trên excel rồi vẽ đồ thị trên cad, thì bạn có thể viết một đoạn macro autolisp tính toán và vẽ trực tiếp trên cad, ví dụ như tính sức cản theo viện leningrad
(defun TSCLG()
(setq LTKSC (atof (get_tile "edt_LTK")) )
(setq BTKSC (atof (get_tile "edt_BTK")) )
(setq ATTKSC (atof (get_tile "edt_ATTK")) )
(setq D (atof (get_tile "edt_DTK")) )
(setq detal (atof (get_tile "edt_HSDTTTK")) )
(setq S (* LTKSC ( + (* 1.36 (/ ATTKSC 1e3)) (* 1.13 detal BTKSC)) ))
(setq V (atof (get_tile "edt_HSBD2S0")) )
(setq R (+ (* 0.17 S (expt V 1.825)) (* 1.45 (- 24 (/ LTKSC BTKSC)) (expt detal 2.5)) (* (/ D (expt LTKSC 2)) (expt V 4)) ) )
... ) , sử dụng autolisp viết các macro nhỏ giúp cho công việc bạn nhanh hơn và đỡ nhàm chán. | |
| | | tanminh49dt Ban Điều Hành
Tổng số bài gửi : 162 Age : 35 Đến từ:(NTU,...) : NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Student Môn thể thao yêu thích: (football,..) : volleyball Điểm năng động tích lũy : 314 Registration date : 29/10/2008
| Tiêu đề: Re: TỔNG QUAN VỀ AUTOLISP Mon 23 Nov 2009 - 12:39 | |
| Rất cảm ơn anh Lâm .Nhìn có vẻ hơi phức tạp nhưng thấy cũng hay ,chắc cũng phải tìm hiểu thử. | |
| | | Sponsored content
| Tiêu đề: Re: TỔNG QUAN VỀ AUTOLISP | |
| |
| | | | TỔNG QUAN VỀ AUTOLISP | |
|
Trang 1 trong tổng số 1 trang | |
Similar topics | |
|
| Permissions in this forum: | Bạn không có quyền trả lời bài viết
| |
| |
| Latest topics | » Hệ trục chân vịtThu 4 Apr 2019 - 3:52 by Nguoihatinh» ống bao trục chân vịtThu 28 Mar 2019 - 14:32 by ngovanthang » Tuyển dụng kỹ sư thiết kế tàu thủyFri 22 Mar 2019 - 19:56 by quangthu » thợ làm trần thạch cao tại hà nộiTue 19 Mar 2019 - 5:09 by mrbom555 » giá sơn cửa sắt, sơn cổng sắt, sơn lan can sắt, sơn hàng rào sắt tại hà nộiSat 16 Mar 2019 - 22:23 by mrbom555 » thợ sửa chữa trần thạch cao nhanh giá rẻ ở hà nộiSat 16 Mar 2019 - 22:21 by mrbom555 » Giới thiệu bản thân Mon 11 Mar 2019 - 0:25 by byhmm2307 » làm trần vách thạch cao tại đống đa hà nội giá rẻMon 4 Mar 2019 - 8:54 by mrbom555 » thợ làm trần vách thạch cao tại ba đìnhMon 4 Mar 2019 - 8:49 by mrbom555 » thợ sửa chữa trần thạch cao nhanh giá rẻ ở hà nộiMon 4 Mar 2019 - 8:42 by mrbom555 » thợ làm trần thạch cao tại từ liêm giá rẻMon 4 Mar 2019 - 8:40 by mrbom555 » thợ làm vách thạch cao tại hà nội giá rẻThu 28 Feb 2019 - 9:54 by mrbom555 » Tàu thủy chạy bằng năng lượng sóng biển và không sợ gì giông bãoThu 14 Feb 2019 - 16:51 by canlevinh » thợ làm trần thạch cao tại long biên chuyên nghiệp nhấtWed 23 Jan 2019 - 11:02 by mrbom555 » dịch vụ làm trần thạch cao tại cầu giấyWed 23 Jan 2019 - 11:01 by mrbom555 » thợ tháo dỡ trần vách thạch cao giá rẻWed 23 Jan 2019 - 10:59 by mrbom555 » bảng giá làm trần vách thạch cao trọn gói tại hà nộiWed 23 Jan 2019 - 10:58 by mrbom555 » Xin hồ sơ tàu hàng 5000 T (Làm đồ án tốt nghiệp)Tue 8 Jan 2019 - 7:44 by Nguoihatinh» Cho mình hỏi cách đưa các sườn từ autocad vào maxsurfSat 22 Dec 2018 - 10:46 by DSC-Marine Co.,LTD» Kiến thức về HànWed 19 Dec 2018 - 3:32 by them codon » Phương pháp căng tâm hệ trục bằng tia laserWed 28 Nov 2018 - 4:21 by Nguoihatinh» Ý nghĩa phương pháp kiểm tra ổn định với góc nghiên lớn?!!Wed 21 Nov 2018 - 6:04 by vanhoangdt21991@gmail.com » Tàu thủy là gì?Sun 18 Nov 2018 - 0:22 by Nguoihatinh» Sổ tay kỹ thuật đóng tàuWed 14 Nov 2018 - 4:16 by noilaitinhxua.nd89 » Hàn chế tạo một Block đáy đơn tàu hàng.Tue 13 Nov 2018 - 8:36 by them codon » Ý nghĩa của đồ thị ổn định?Thu 1 Nov 2018 - 23:15 by them codon » Hỏi đáp tài liệu wood chip carrier Tue 16 Oct 2018 - 3:31 by tatsumaki » QMI TECHNICAL CO.,LTD tuyển dụng kỹ thuât viên NDTMon 10 Sep 2018 - 22:53 by kymhyson » BÁN CONTAINER VĂN PHÒNG GIÁ RẺ TẠI LONG ANMon 10 Sep 2018 - 4:28 by dichvucontainers » Dây Hàn Mig/MagFri 7 Sep 2018 - 2:56 by weldtec » Chuyên cung cấp vật tư inox - thép không gỉ:Thu 26 Jul 2018 - 0:46 by inoxthai » ỔN ĐỊNH TÀU Wed 4 Jul 2018 - 11:26 by huynhngocthai8696 » ổn định tàu Wed 4 Jul 2018 - 11:21 by huynhngocthai8696 » Du thuyền và trang thiết bị du thuyềnSun 1 Jul 2018 - 0:42 by Nguoihatinh» Máy Chấn Tôn Thủy Lực Nc Và CncFri 29 Jun 2018 - 4:14 by weldtec » Máy Hàn Dân Dụng Felix - Đối Tác Tin Cậy Của BạnFri 29 Jun 2018 - 3:57 by weldtec » help me Wed 27 Jun 2018 - 15:14 by DucHuyNTU » Dầu nhớt - Mở đại lý phân phối dầu nhớt xe máy, dầu nhớt xe tay ga, dầu nhớt hondaTue 26 Jun 2018 - 5:49 by duongvector » Công ty TNHH Steinsvik tuyển dụngTue 5 Jun 2018 - 3:28 by nguyenvinh116 » Giá đóng mới tàu sôngSat 26 May 2018 - 6:10 by DSC-Marine Co.,LTD» Xin file sổ tay TKTTSun 20 May 2018 - 10:14 by DucHuyNTU » catalogue máyTue 8 May 2018 - 12:49 by kim son » Xin các anh ở đây hướng dẫn em cách tính chiều dày tôn mạnTue 8 May 2018 - 9:26 by laolachemcr » Tập đoàn Thiên Minh Group (TMG) tuyển dụng Kỹ sư hàng hảiSat 21 Apr 2018 - 6:46 by Nguoihatinh» Marine Engineer (Thien Minh Group-TMG)Tue 17 Apr 2018 - 4:27 by lehuynhanhtuan » Tuyển Quản đốc Xưởng đóng tàuTue 17 Apr 2018 - 3:04 by Trần Thị Hiền Mekon » Cần thuê tàu chở cát biển tuyến Đồng Nai - Bình ThuậnThu 12 Apr 2018 - 7:41 by Nguoihatinh» Xin hỗ trợ về phần mềm NAPAWed 4 Apr 2018 - 11:25 by Nguyễn Thanh » Bộ tiêu chuẩn JisTue 3 Apr 2018 - 0:33 by gaconxunghe » Xin hồ sơ thiết kế tàu hàng khô tổng hợp 3800TFri 30 Mar 2018 - 6:55 by Nguoihatinh» Tài liệu tàuWed 28 Mar 2018 - 11:37 by DucHuyNTU » bác nào có tài liệu về tàu CONTAINER 1700 TEU cho em xin tham khảo vớiTue 6 Mar 2018 - 22:45 by ducanhsama » Cần bán Nhôm hợp kim A6061 T6 ứng dụng gia công đóng tàuTue 6 Feb 2018 - 0:18 by Phan Quyen » Chứng nhận ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, HACCP, ISO 22000Sun 28 Jan 2018 - 11:03 by vinacontrol » Bạn đang tìm nhôm tấm, nhôm cuộn, màng nhôm...???Mon 15 Jan 2018 - 0:17 by Phan Quyen » Tàu 1700 TeuSat 6 Jan 2018 - 23:03 by Nhật Nguyễn » Hỏi về kết cấu thân tàu containerSat 6 Jan 2018 - 14:59 by Nhật Nguyễn » TESTING THE DRAG FORCE USE SOLIDWORK AND ANSYSSun 31 Dec 2017 - 6:27 by duykhanh8718 » Các loại tàu hút bùnFri 8 Dec 2017 - 0:07 by shipbuildingtech » KẾT CẤU NẮP HẦM HÀNG VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CHÚNGTue 5 Dec 2017 - 23:10 by shipbiulding » Vận chuyển hàng quà tết đi toàn quốc tại Hà Nội Mon 20 Nov 2017 - 5:09 by vantaiachau » Thắc mắc về thiết kế tàu hút bùnThu 16 Nov 2017 - 15:52 by cuonggts » MÁY PHUN VẬT LIỆU ĐA THÀNH PHẦN GRACO - USA REACTOR E10Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » MÁY PHUN FOAM GRACO A-25Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » Kích thủy lực, xiết bulong thủy lực ENERPAC.Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by nguyenduhd9x » Cung ứng thép chống mài mòn cao dùng đóng tàuFri 3 Nov 2017 - 2:57 by nguyenduhd9x » Công ty Song Long là nhà phân phối chuyên nghiệp các máy móc thiết bị và phụ tùng thay thế phục vụ hàng hải và dầu khí...Fri 3 Nov 2017 - 2:56 by nguyenduhd9x » Ty ren phi 10/m10/d10 giá rẻ tại miền Bắc Fri 3 Nov 2017 - 2:54 by nguyenduhd9x » Hệ thống lái thủy lực tàu dầu.Wed 18 Oct 2017 - 23:01 by Dat Nguyen » Hệ đông lực tàu thủyMon 16 Oct 2017 - 9:18 by miinhtri189 » Cát làm sạch và đánh bóng vỏ tàuSat 7 Oct 2017 - 4:58 by nguyennguyen » Tuyến hình tàu đánh cáFri 6 Oct 2017 - 21:14 by văn hiếu » cần tuyến bản vẽ hình tàu kéoFri 6 Oct 2017 - 20:59 by văn hiếu » Hỏi lớp học tiếng trung? Fri 6 Oct 2017 - 8:19 by matheodao » HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP ĐỐI VỚI CHÂN VỊT TÀU THỦYMon 25 Sep 2017 - 5:38 by Khanhcmp » Tuyển dụng 08 Thợ Mộc làm cho dự án đóng tàu tại Nhà Bè - HCMWed 13 Sep 2017 - 0:23 by ariesnha » NGHIÊN CỨU TK TÀU NGẦM!!Thu 7 Sep 2017 - 2:07 by MikkeBongda » THẢO LUẬN VỀ BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU TÀUFri 1 Sep 2017 - 3:59 by MikkeBongda » Công ty vận chuyển hàng hóa TPHCM đi Hà Nội uy tín tại Sài GònTue 29 Aug 2017 - 23:04 by dvvantaihcm » Dịch vụ vận chuyển hàng đi Hà Nội tại TPHCM (Sài Gòn)Mon 28 Aug 2017 - 4:15 by duyenachau » CÁCH TÍNH TRỌNG LƯỢNG VỎ TÀU TRONG GIAI ĐOẠN THIẾT KẾThu 24 Aug 2017 - 10:02 by cuonggts » Dịch Vụ Thiết Kế Nội Thât & Ngoại thất Tàu BiểnWed 23 Aug 2017 - 1:49 by Viepark » Vận chuyển máy móc thiết bị ra Hà Nội hiệu quảSun 20 Aug 2017 - 23:30 by duyenachau » Phòng ăn kết hợp cổ điển và hiện đạiTue 15 Aug 2017 - 3:54 by trunghieu1763 » Dịch vụ vận chuyển hàng quá khổ quá tảiMon 14 Aug 2017 - 4:43 by duyenachau » Ứng dụng ABAQUS trong tính toán cơ học [TPHCM ].Fri 11 Aug 2017 - 3:29 by đức hải » Hướng dẫn thiết kế phòng khách đẹp và ấn tượngWed 9 Aug 2017 - 4:26 by trunghieu1763 » Thiết kế lại căn nhà năm 1910 thành phong cách hiện đạiSun 6 Aug 2017 - 23:14 by trunghieu1763 » Những gói thiết kế nội thất mang thương hiệu uy tínThu 3 Aug 2017 - 22:19 by trunghieu1763 » TÌm xe vận chuyển hàng hóa đi Đà Nẵng giá rẻWed 2 Aug 2017 - 0:00 by duyenachau » Dịch vụ gửi hàng hóa đi ra Hà Nội và các tỉnh miền BắcMon 31 Jul 2017 - 4:25 by dvvantaihcm » Vận chuyển hàng hóa đi Phú Quốc tại TPHCMFri 28 Jul 2017 - 2:08 by duyenachau » Công ty vận chuyển hàng hóa đi ra Hà Nội tại khu vực Quận 12Fri 28 Jul 2017 - 0:21 by dvvantaihcm » Nhận chở kiện hàng đi vào Hà Nội trong mùa mưa lầy lộiThu 27 Jul 2017 - 4:43 by hpop1p00 » Thiết kế nhà hàng, quầy bar phong cách hiện đại của GnAThu 27 Jul 2017 - 0:38 by trunghieu1763 » Vận chuyển hàng TPHCM đi Đà NẵngWed 26 Jul 2017 - 4:21 by dvvantaihcm » Các giải pháp vận chuyển hàng hóa vào mùa mưaTue 25 Jul 2017 - 0:11 by duyenachau » Địa chỉ gửi hàng Sài Gòn (tphcm) đi Hà Nội uy tínMon 24 Jul 2017 - 5:07 by dvvantaihcm » Kéo tàu lên để sửa chữa.Mon 24 Jul 2017 - 4:07 by thanhthuy95 |
LIÊN HỆ DỊCH VỤ | |
Khu vực T.p HCM:
|
Khu vực Vũng Tàu:
|
Khu vực Miền Trung:
|
Khu vực Miền Bắc:
|
Khu vực Miền Tây,Long An:
|
|
Support@votauthuy.org
|
|
|